鋰電池報(bào)廢后是否可以回收利用呢？回收有什么技術(shù)上的困難？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-18 19:45
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2015年才開(kāi)始興起的新能源汽車(chē)市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)上的占比并不大，最早也要到2020年左右才會(huì)面臨電池報(bào)廢回收的問(wèn)題。以三元鋰為例，目前設(shè)計(jì)的基本都能做到1000次循環(huán)損耗20%左右。按照乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，使用5年后電量剩余60~80%是沒(méi)有問(wèn)題的。另外，報(bào)廢的電池也不是直接報(bào)廢，而是繼續(xù)會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)梯次利用的過(guò)程，比如用于儲(chǔ)能和對(duì)動(dòng)力要求不高的產(chǎn)品。這個(gè)梯次利用過(guò)程因?yàn)槎际切‰娏鞒浞烹?，?duì)電池的損耗壓力較低，到殘留電量剩余40%左右可能又是5年左右的時(shí)間。直至電池完全報(bào)廢之后，才會(huì)真正進(jìn)入電芯拆解，分解有害物和分離各類(lèi)貴金屬的回收處理階段。
以三元鋰電為例，目前動(dòng)力電池可以達(dá)到循環(huán)1000次，能量損耗不超過(guò)20%的水平，按照乘用車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，使用5年沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于廢舊動(dòng)力電池的回收處理問(wèn)題，一方面，根據(jù)目前國(guó)家的政策，廢舊動(dòng)力電池遵循誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的基本原則。另一方面，2015年才開(kāi)始興起的新能源汽車(chē)市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)上的占比并不大，最早也要到2020年左右才會(huì)面臨電池報(bào)廢回收的問(wèn)題。最后，報(bào)廢的電池也不是直接報(bào)廢，而是繼續(xù)會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)梯次利用的過(guò)程，比如用于儲(chǔ)能和對(duì)動(dòng)力要求不高的產(chǎn)品。這個(gè)梯次利用過(guò)程因?yàn)槎际切‰娏鞒浞烹?，?duì)電池的損耗壓力較低，到殘留電量剩余40%左右可能又是5年左右的時(shí)間。直至電池完全報(bào)廢之后，才會(huì)真正進(jìn)入電芯拆解，分解有害物和分離各類(lèi)貴金屬的回收處理階段。
上游材料短缺形成了比較嚴(yán)重的制約，鈷資源的短缺直接制約我國(guó)高比能量動(dòng)力電池的發(fā)展。另外，地殼中鋰元素的比例約為0.0065%，其豐度在各種元素中居第27位。海水中鋰的總儲(chǔ)量達(dá)2600億噸，但濃度太小，提煉困難。世界鹽湖鋰資源主要分布在智利、阿根廷、中國(guó)及美國(guó)?；◢弬ゾr鋰礦床主要分布在澳大利亞、加拿大、芬蘭、中國(guó)、津巴布韋、南非和剛果。印度和法國(guó)也發(fā)現(xiàn)偉晶巖鋰礦床，但是不具有商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值，目前世界上只有少數(shù)國(guó)家擁有可經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)利用的鋰資源，資源的缺乏將制約行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展。
全球鋰電池行業(yè)發(fā)展迅猛
隨著數(shù)碼類(lèi)電子產(chǎn)品和新能源動(dòng)力類(lèi)產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用核普及，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展形成專(zhuān)業(yè)化程度高、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈體系，全球鋰離子電池市場(chǎng)取得了較快的增長(zhǎng)。2010年，全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模約為120億美元，到2017年市場(chǎng)規(guī)模已大幅增長(zhǎng)至442億美元；據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測(cè)算，2018年，全球鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)493億美元。
制造中心從日本轉(zhuǎn)移到中國(guó)
根據(jù)工信部發(fā)布的《全國(guó)鋰離子電池及類(lèi)似產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)籌建申請(qǐng)公示》中相關(guān)數(shù)據(jù)，2001年以前，日本基本壟斷了全球的鋰離子電池生產(chǎn)。2001年中國(guó)加入WTO后，全球制造業(yè)中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全的電子制造中心，中國(guó)逐步加大對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的投資并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2017年，中國(guó)、日本和韓國(guó)生產(chǎn)的鋰離子電池占全球產(chǎn)量的95%左右。國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段，成為全球主要的鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。
