哪種電池安全性更高？大牌電動(dòng)車的電池是否也會(huì)有一定風(fēng)險(xiǎn)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-14 17:11
點(diǎn)擊量：次
在電動(dòng)汽車行業(yè)，電池安全標(biāo)準(zhǔn)齊全、電池企業(yè)與整車企業(yè)門(mén)檻高資質(zhì)全，在出電池起火事故的時(shí)候，一般是電池本身的熱失控，而不是外部電路起火再引燃電池本身。所以，對(duì)電動(dòng)行業(yè)來(lái)說(shuō)，電池本身的安全性就特別重要。
如果從這個(gè)角度考慮，鉛酸電池本身的安全性要高于鋰電池，可惜其能量密度太低，不太適合用在電動(dòng)汽車上（低速老年代步車除外）。
對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，電池安全性要從電池系統(tǒng)、電池成組、電池本體等多個(gè)層面來(lái)討論。
從電池本體來(lái)說(shuō)，都是鋰離子電池，在過(guò)充的時(shí)候就有風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)無(wú)論是大廠還是小廠，都是一樣的。而電池系統(tǒng)、電池成組的水平會(huì)在更大程度上決定安全性，大品牌的電動(dòng)汽車會(huì)比小品牌的要好，但不可能完全杜絕風(fēng)險(xiǎn)。
在電動(dòng)自行車行業(yè)，情況有所不同。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)滯后(GB/T24158<電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件>直到2018年版才加上了對(duì)充電器的技術(shù)要求)、廠商魚(yú)龍混雜管理混亂，在出電池起火事故的時(shí)候，往往不是電池本身的熱失控，而是外圍電路的起火。
所以，對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)來(lái)說(shuō)，鋰電池與鉛酸電池在本體安全性上的差異是次要的，外部電路質(zhì)量(鋰電池一般用于比較好的電動(dòng)自行車上，外部電路)與充電習(xí)慣因素的影響會(huì)占更大比重。
與電動(dòng)汽車相似，大品牌的電動(dòng)自行車安全性肯定要好很多。但切不可掉以輕心，因?yàn)槠鸹鸬暮芏鄺l件(比如飛線、插座質(zhì)量)是廠商無(wú)法控制的。所以，無(wú)論是大品牌的電動(dòng)自行車，還是雜牌子的電動(dòng)自行車，都需要養(yǎng)成良好的安全充電習(xí)慣。
6. 有哪些避免的措施（比較容易實(shí)施的）？
選購(gòu)大品牌電動(dòng)自行車，不買改裝車。
在換電池時(shí)，選購(gòu)大品牌的電池。
若有條件，到責(zé)任心比較強(qiáng)的維修店，定期檢查、保養(yǎng)電動(dòng)自行車。
盡量不在室內(nèi)、樓內(nèi)公共空間充電，若實(shí)在無(wú)法避免，要保證遠(yuǎn)離易燃物、充電時(shí)有人值守。室外充電時(shí)不要飛線。
使用大牌原廠充電器。充電結(jié)束后，盡快斷電或者拔掉插頭。
7. 網(wǎng)上說(shuō)這種自動(dòng)斷電的插座是否適合用于給電動(dòng)車充電？
理論上來(lái)說(shuō)，在電池充滿的時(shí)候，充電器會(huì)自動(dòng)切斷電流，不會(huì)發(fā)生安全事故。但是，正如上面所說(shuō)，電動(dòng)自行車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)滯后、廠商魚(yú)龍混雜管理混亂，萬(wàn)一充電器就是出問(wèn)題了呢？
說(shuō)的不好聽(tīng)一些，是個(gè)人應(yīng)該就知道鋰電池可能會(huì)爆炸。就算自身沒(méi)有這方面的專業(yè)知識(shí)，看看三天兩頭鋪天蓋地的某某品牌手機(jī)電池爆炸也能了解個(gè)一二三了。軟包的手機(jī)電池尚且如此，電動(dòng)車這種大容量18650電池組就更不用說(shuō)了。知道手機(jī)能爆炸，你還是要用手機(jī)。電動(dòng)車電池能爆炸，你還是要用電動(dòng)車。最起碼你要知道電池為什么會(huì)爆炸。
以目前品牌鋰電池廠家的電池組生產(chǎn)技術(shù)，因質(zhì)量問(wèn)題引起電池爆炸的可能基本是不存在的，就本人從業(yè)十幾年所了解的鋰電池爆炸案例，無(wú)一不是因?yàn)槌潆娖饔缅e(cuò)。不要懷疑，真相就是如此。
另外，據(jù)我所知，文中的這個(gè)品牌鋰電池是有保險(xiǎn)的，具體保險(xiǎn)內(nèi)容沒(méi)有了解到，但如果有證據(jù)能表明是產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題引起的爆炸，一個(gè)做了三十多年的企業(yè)沒(méi)道理會(huì)置之不理，倒是目前的發(fā)達(dá)的通信讓有些人，特別是所謂某些公眾人物多了些氣勢(shì)。
以目前品牌鋰電池廠家的電池組生產(chǎn)技術(shù)，因質(zhì)量問(wèn)題引起電池爆炸的可能基本是不存在的，就本人從業(yè)十幾年所了解的鋰電池爆炸案例，無(wú)一不是因?yàn)槌潆娖饔缅e(cuò)。不要懷疑，真相就是如此。
另外，據(jù)我所知，文中的這個(gè)品牌鋰電池是有保險(xiǎn)的，具體保險(xiǎn)內(nèi)容沒(méi)有了解到，但如果有證據(jù)能表明是產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題引起的爆炸，一個(gè)做了三十多年的企業(yè)沒(méi)道理會(huì)置之不理，倒是目前的發(fā)達(dá)的通信讓有些人，特別是所謂某些公眾人物多了些氣勢(shì)。
網(wǎng)上的這種自動(dòng)斷電插座，就是針對(duì)這種情況設(shè)計(jì)出來(lái)的。自動(dòng)斷電插座，相當(dāng)于是多了一道保險(xiǎn)。設(shè)置一個(gè)保守的充電時(shí)間，若充電器故障不自動(dòng)切斷電流，這種充電插頭則可以起到第二道保險(xiǎn)的作用。
要注意的是，這種保險(xiǎn)作用是一種補(bǔ)充，而不是一種替代。并不能因?yàn)槭褂昧诉@種插座，就可以使用來(lái)路不明的充電器或者掉以輕心地在室內(nèi)充電了，那是一種誤區(qū)。
