電動(dòng)車(chē)電池的使用技巧你知道多少呢，一般保養(yǎng)好的話可以很大提升電池的使用壽命，下面就給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)要注意的幾點(diǎn)：電量要用完但不用盡。

電動(dòng)車(chē)電池新買(mǎi)的時(shí)候電量不會(huì)太滿(mǎn)，但也不會(huì)太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。在使用的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)商家的估算，估算出大概能運(yùn)行的距離，免得無(wú)電或者用電過(guò)盡。當(dāng)電動(dòng)車(chē)電量顯示已經(jīng)到最后一個(gè)格子的時(shí)候，就要準(zhǔn)備充電了。

在首次充電的時(shí)候電池應(yīng)該充滿(mǎn)，但充滿(mǎn)不代表過(guò)度充電，在白天充電容易掌控充電時(shí)間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過(guò)度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常。

關(guān)于首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇?chē)電瓶出廠并未使用的時(shí)候，都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿(mǎn)即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長(zhǎng)點(diǎn)。

新電動(dòng)車(chē)第一次充電是不需要刻意去把電放完再充電，鉛酸電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，一般建議用電至剩余容量30%～40%時(shí)給電池組進(jìn)行充電為最佳時(shí)期，一般不建議超過(guò)12小時(shí)。
具體充電時(shí)機(jī)可以參照以下：
1，100%用完電的情況下，一般充電時(shí)間會(huì)在8~10小時(shí)的樣子，不要超過(guò)12小時(shí)（對(duì)電池壽命會(huì)有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進(jìn)行充電，這時(shí)充電時(shí)間一般在6~8小時(shí)。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時(shí)，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時(shí)，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時(shí)，可以?xún)商斐潆娨淮巍Ｃ刻斓挠秒娏吭?0%以上時(shí)，可以一天充電一次，控制下充電時(shí)間，一般在6小時(shí)左右。

以上是如何避免電池過(guò)沖過(guò)放導(dǎo)致電池壽命縮減，當(dāng)然可以選擇壽命更長(zhǎng)的鋰電池。

優(yōu)點(diǎn)：

1、安全性能的改善：磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。

2、壽命的改善：磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用，可達(dá)到2000次。

3、高溫性能好：磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C--75C)，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

4、大容量：電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電。

5、重量輕：同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。

6、環(huán)保：磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無(wú)毒(SGS認(rèn)證通過(guò))，無(wú)污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池證。

缺點(diǎn)：

1、磷酸鐵鋰電池正極的振實(shí)密度小，密度一般在0.8到1.3左右。體積大。

2、在磷酸鐵鋰制備時(shí)的燒結(jié)過(guò)程中，氧化鐵在高溫還原性氣氛下存在被還原成單質(zhì)鐵的可能性。單質(zhì)鐵會(huì)引起電池的微短路。

3、磷酸鐵鋰電池的低溫性能差：磷酸鐵鋰存在一些性能上的缺陷，如振實(shí)密度與壓實(shí)密度很低，導(dǎo)致鋰離子電池的能量密度較低。低溫性能較差，即使將其納米化和碳包覆也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。

4、材料的制備成本與電池的制造成本較高，電池成品率低，一致性差。

5、磷酸鐵鋰電池單個(gè)電池的壽命長(zhǎng)，在2000次左右，但是磷酸鐵鋰電池組的壽命短，一般在500次左右。

磷酸鐵鋰電池原理及構(gòu)造：

1、目前商品化的磷酸鐵鋰電池一般由以下部分構(gòu)成：正極材料（磷酸鐵鋰）、負(fù)極材料（石墨）、同時(shí)還有作為正極負(fù)集流體的鋁箔（正）、銅箔（負(fù)），正負(fù)極極耳（即從集流體引出）。

2、還有隔膜、電解液、鋁塑膜，電池保護(hù)板。采用的是卷繞式，制成18650型鋰電池。

3、原理就是當(dāng)放電的時(shí)候，Li離子從負(fù)極遷移到正極；而充電時(shí)，Li離子從正極遷移到負(fù)極，是一個(gè)搖椅式電池。
上海寶鄂實(shí)業(yè)有限公司擁有一支從事鋰電池多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，我們時(shí)刻關(guān)注著鋰電池在各領(lǐng)域的最新發(fā)展和應(yīng)用，并不斷為客戶(hù)研發(fā)出“先進(jìn)、安全、穩(wěn)定”的鋰電池方案，提供包括18650鋰電池、26650鋰電池和鐵鋰電池等多種鋰電池服務(wù)。