如果你近期要購買一輛電動汽車或你已經(jīng)擁有了一輛電動汽車，那么你應(yīng)該聽過一個詞叫做“三元電池”。電池大家都知道，但是這個三元電池究竟是個什么物件？與鋰電池又有什么區(qū)別？“三元”到底是哪三“元”？想必大多數(shù)車主準(zhǔn)車主都不太明白。

那么今天咱就來跟大家聊一聊，什么是三元電池，“三元”到底是哪三“元”。

首先，三元電池全稱為“三元聚合物鋰電池”，指的就是正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料的鋰電池，所以這種電池也被簡稱為NCM電池（鎳鈷錳酸鋰電池）或NCA電池（鎳鈷鋁酸鋰電池），其三元指的就是正極中的鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(Au)。在中國，目前正在盛行的三元電池絕大部分為NCM電池，因為NCA電池在中國還未能大量生產(chǎn)。三元鋰電池有兩個顯著特性：1.能量密度大，電壓更高；2.可以通過調(diào)整正極材料的NCM比例調(diào)整電池性能。

相比傳統(tǒng)鐵鋰電池，三元鋰電池能量密度大、電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠(yuǎn)，速度也能更快，這就是導(dǎo)致主機(jī)廠們紛紛選擇三元鋰電池的主要原因。比較有知名度的是磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池，還有我和我的兄弟鎳鈷鋁三元鋰電池（NCA）。我們由不同的元素組成，所以有著不同的能力和特性。比如磷酸鐵鋰電池，脾氣最好最穩(wěn)定，但同等體積下儲存的電能（能量密度）不夠多，進(jìn)而影響了車輛的續(xù)航能力。再來說鈦酸鋰電池，它能夠快速放電并提供大功率的輸出，能給大巴和坦克供電。但是它的能量密度比較低，而且原材料與制作成本太高，所以一般的電動車并不舍得用它。最后說我們兄弟倆，我們的脾氣也不錯、能量密度更高，還能夠平衡續(xù)航和穩(wěn)定性，所以就成為了當(dāng)下消費級電動車動力電池的首選。