電動自行車用鋰電池有什么優(yōu)點和缺點？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-13 16:46
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電動自行車用鋰電池的優(yōu)缺點
（一）電動自行車用鋰電池的優(yōu)點
鋰電池的能量比鉛酸電池大一倍多，目前用鉛酸電池的電動自行車充電一次可行駛50~70km，改用同重量的鋰電池可行駛100~150km，它的充放電次數(shù)也高，存在的問題是：價格較高，為鉛酸電池的6倍，每部車配套需1800~2000元。再則現(xiàn)有規(guī)格都是適用于手機、筆記本電腦的小型號，有待開發(fā)出10Ah以上的較大型號，這種蓄電池目前只能用于豪華型自行車或電動摩托車，但是它的降價潛力較大，前景很好。
鋰電池電動自行車具有的優(yōu)點是其壽命長、重量輕、體積小。有一種外形小巧的鋰電池電動自行車，重量只有16公斤左右，電池只有一本書大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎著走，還可以用來給電腦充電，而與之馬力相當?shù)你U酸電池重量則在15公斤左右。不過，這種電動車價格比較貴，要2800多元一輛。“這種車上市才一周，價格比較高，但銷量比預想的好，一周時間就賣出好幾輛。”綠源電動車負責人張先生介紹，這種車采用了鋰電池，充電一次可跑30公里左右。捷安特、普利司通等品牌專賣店里也有鋰電池電動車。“鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右。”捷安特的銷售人員稱，鋰電池電動自行車最大的優(yōu)點是壽命長，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。
（二）電動自行車用鋰電池的缺點
鋰電池存在的缺點是價格偏高、市場份額僅4%。目前鋰電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元，因此銷量不大。“兩者相差800多元，如果只差兩三百元我可能會考慮下。”正在選購電動自行車的張女士最后還是買了傳統(tǒng)的鉛酸電池電動車。
（一）電動自行車用鋰電池的優(yōu)點
鋰電池的能量比鉛酸電池大一倍多，目前用鉛酸電池的電動自行車充電一次可行駛50~70km，改用同重量的鋰電池可行駛100~150km，它的充放電次數(shù)也高，存在的問題是：價格較高，為鉛酸電池的6倍，每部車配套需1800~2000元。再則現(xiàn)有規(guī)格都是適用于手機、筆記本電腦的小型號，有待開發(fā)出10Ah以上的較大型號，這種蓄電池目前只能用于豪華型自行車或電動摩托車，但是它的降價潛力較大，前景很好。
鋰電池電動自行車具有的優(yōu)點是其壽命長、重量輕、體積小。有一種外形小巧的鋰電池電動自行車，重量只有16公斤左右，電池只有一本書大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎著走，還可以用來給電腦充電，而與之馬力相當?shù)你U酸電池重量則在15公斤左右。不過，這種電動車價格比較貴，要2800多元一輛。“這種車上市才一周，價格比較高，但銷量比預想的好，一周時間就賣出好幾輛。”綠源電動車負責人張先生介紹，這種車采用了鋰電池，充電一次可跑30公里左右。捷安特、普利司通等品牌專賣店里也有鋰電池電動車。“鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右。”捷安特的銷售人員稱，鋰電池電動自行車最大的優(yōu)點是壽命長，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。
（二）電動自行車用鋰電池的缺點
鋰電池存在的缺點是價格偏高、市場份額僅4%。目前鋰電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元，因此銷量不大。“兩者相差800多元，如果只差兩三百元我可能會考慮下。”正在選購電動自行車的張女士最后還是買了傳統(tǒng)的鉛酸電池電動車。
