一、材質(zhì)不同，動力電池極板多是鉛鈣合金的，啟動用蓄電池多是鉛銻合金的。

二、放電時間不同，動力電池能小電流放電幾個小時，放電深度很深。啟動蓄電池放電時間很短，

但是運行很大的放電電流，幾百安培。

三、電解液濃度不同，為了跑的更遠，很多人把動力電池電解液濃度提高到1.31，其實這樣電池非常容易硫化，使極板失去活性。啟動蓄電池的電解液標準濃度是1.28,在這個濃度下能夠獲得較大的放電電流，使汽車容易啟動。

一、材質(zhì)不同，動力電池極板多是鉛鈣合金的，啟動用蓄電池多是鉛銻合金的。

二、放電時間不同，動力電池能小電流放電幾個小時，放電深度很深。啟動蓄電池放電時間很短，

一、性質(zhì)不同

在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力電池的容量在1000-1500mAh左右；而普通電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放電功率不同

一顆4200mAh的動力電池可以在短短幾分鐘內(nèi)將電量放光，但是普通電池完全做不到，因此普通電池的放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率

四、應(yīng)用不同

為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰電池，分為功率型動力電池（混合動力汽車）以及能量型動力電池（純電動汽車）；手機、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品使用的鋰電池一般統(tǒng)稱為鋰電池，以區(qū)別于電動汽車用的動力電池。