鉛蓄電池的污染發(fā)生在哪些環(huán)節(jié)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-04 15:03
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鉛蓄電池的污染可能發(fā)生在三個環(huán)節(jié)：
首先是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因為骨干企業(yè)，主要是指大型正規(guī)企業(yè)，對鉛蓄電池的生產(chǎn)是嚴格把關(guān)的，其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鉛氣鉛塵以及廢水排放都嚴格按照標準執(zhí)行，基本上不會污染環(huán)境;
其次是使用環(huán)節(jié)，由于現(xiàn)在大多鉛蓄電池，特別是電動車電池，基本上是嚴格密封和免維護的，因此從電池安裝到電動車上直至使用結(jié)束，都不需要再次充酸等操作，所以其在使用過程中基本上不會對環(huán)境產(chǎn)生污染;
第三個環(huán)節(jié)是回收處理，由于鉛回收具有較大的經(jīng)濟價值，因此許多小企業(yè)小作坊都愿意去從事鉛蓄電池回收工作，但小企業(yè)往往缺少必要的回收設(shè)備和技術(shù)，在回收過程中他們往往直接把鉛蓄電池敲開，直接傾倒酸液取出鉛板，在這過程中就產(chǎn)生了酸污染。因此第三個環(huán)節(jié)，也就是廢鉛蓄電池的回收處理環(huán)節(jié)，必須引起高度重視。
由環(huán)保部制定的《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》國家標準正式實施，該標準有力地促進了廢鉛蓄電池回收行業(yè)的健康有序發(fā)展。
有專家認為，在廢鉛酸電池回收行業(yè)里，應(yīng)該建立一種更好的回收機制，即誰生產(chǎn)誰回收。目前，廢鉛酸蓄電池回收行業(yè)小作坊林立，而大企業(yè)又面臨著無電池可回收的尷尬局面。為了解決該矛盾，最好的方式就是誰生產(chǎn)誰回收，利用企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)來回收，徹底解決大型回收企業(yè)的回收途徑問題。
“鉛蓄電池行業(yè)的污染重點在于小企業(yè)。”中國電器工業(yè)協(xié)會副秘書長郝軍表示。中國電工技術(shù)學會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅也指出，要提高行業(yè)準入門檻，通過法制建設(shè)和加強行政管理力度，將無力進行環(huán)保投入的小企業(yè)淘汰出局，促進行業(yè)的有序、健康發(fā)展。
首先是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因為骨干企業(yè)，主要是指大型正規(guī)企業(yè)，對鉛蓄電池的生產(chǎn)是嚴格把關(guān)的，其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鉛氣鉛塵以及廢水排放都嚴格按照標準執(zhí)行，基本上不會污染環(huán)境;
其次是使用環(huán)節(jié)，由于現(xiàn)在大多鉛蓄電池，特別是電動車電池，基本上是嚴格密封和免維護的，因此從電池安裝到電動車上直至使用結(jié)束，都不需要再次充酸等操作，所以其在使用過程中基本上不會對環(huán)境產(chǎn)生污染;
第三個環(huán)節(jié)是回收處理，由于鉛回收具有較大的經(jīng)濟價值，因此許多小企業(yè)小作坊都愿意去從事鉛蓄電池回收工作，但小企業(yè)往往缺少必要的回收設(shè)備和技術(shù)，在回收過程中他們往往直接把鉛蓄電池敲開，直接傾倒酸液取出鉛板，在這過程中就產(chǎn)生了酸污染。因此第三個環(huán)節(jié)，也就是廢鉛蓄電池的回收處理環(huán)節(jié)，必須引起高度重視。
由環(huán)保部制定的《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》國家標準正式實施，該標準有力地促進了廢鉛蓄電池回收行業(yè)的健康有序發(fā)展。
有專家認為，在廢鉛酸電池回收行業(yè)里，應(yīng)該建立一種更好的回收機制，即誰生產(chǎn)誰回收。目前，廢鉛酸蓄電池回收行業(yè)小作坊林立，而大企業(yè)又面臨著無電池可回收的尷尬局面。為了解決該矛盾，最好的方式就是誰生產(chǎn)誰回收，利用企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)來回收，徹底解決大型回收企業(yè)的回收途徑問題。
“鉛蓄電池行業(yè)的污染重點在于小企業(yè)。”中國電器工業(yè)協(xié)會副秘書長郝軍表示。中國電工技術(shù)學會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅也指出，要提高行業(yè)準入門檻，通過法制建設(shè)和加強行政管理力度，將無力進行環(huán)保投入的小企業(yè)淘汰出局，促進行業(yè)的有序、健康發(fā)展。
