電池有哪些良好的使用習(xí)慣？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-19 10:21
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保養(yǎng)電池
電池是個(gè)消耗品，最終會(huì)有失效的那一天，所以，只能靠平時(shí)的細(xì)節(jié)盡量延長其使用壽命。要養(yǎng)成良好的用電池習(xí)慣。
1、充電電壓不得超過規(guī)定的限制電壓（單片4.2V）。充電電流不宜過大（比如3s1500MAH的TATTU品牌電池一般用充電器設(shè)定1.5a-2a充電）。
2、正確連接電池的正負(fù)極，若正負(fù)極接反，將無法對(duì)電池進(jìn)行充電。反向充電會(huì)使電池受到破壞，甚至導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏、起火。
3、過放電會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞，放電時(shí)不得使單體電池的電壓低于3.0V（單片到3.6v的時(shí)候差不多飛機(jī)可以開始進(jìn)行降落了）。
4、電池應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時(shí)（超過3個(gè)月），建議置于溫度為10-25°C且低溫度無腐蝕性氣體的環(huán)境中。電池在長期貯存過程中每3個(gè)月充放電一次以保持電池活性，并保證每個(gè)電芯電壓在3.7～3.9V范圍內(nèi)！
5、再好的電池也得要配個(gè)好充電器。
6、飛FPV一定要選用品牌電池，不用雜牌電池，單片電壓相差大。
7、高溫飛的時(shí)候盡量選擇日出前或者太陽下山的時(shí)候，電池、電調(diào)注意散熱，能外掛在飛機(jī)外面盡量放飛機(jī)外面給它散熱。
電池是個(gè)消耗品，最終會(huì)有失效的那一天，所以，只能靠平時(shí)的細(xì)節(jié)盡量延長其使用壽命。要養(yǎng)成良好的用電池習(xí)慣。
1、充電電壓不得超過規(guī)定的限制電壓（單片4.2V）。充電電流不宜過大（比如3s1500MAH的TATTU品牌電池一般用充電器設(shè)定1.5a-2a充電）。
2、正確連接電池的正負(fù)極，若正負(fù)極接反，將無法對(duì)電池進(jìn)行充電。反向充電會(huì)使電池受到破壞，甚至導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏、起火。
3、過放電會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞，放電時(shí)不得使單體電池的電壓低于3.0V（單片到3.6v的時(shí)候差不多飛機(jī)可以開始進(jìn)行降落了）。
4、電池應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時(shí)（超過3個(gè)月），建議置于溫度為10-25°C且低溫度無腐蝕性氣體的環(huán)境中。電池在長期貯存過程中每3個(gè)月充放電一次以保持電池活性，并保證每個(gè)電芯電壓在3.7～3.9V范圍內(nèi)！
5、再好的電池也得要配個(gè)好充電器。
6、飛FPV一定要選用品牌電池，不用雜牌電池，單片電壓相差大。
7、高溫飛的時(shí)候盡量選擇日出前或者太陽下山的時(shí)候，電池、電調(diào)注意散熱，能外掛在飛機(jī)外面盡量放飛機(jī)外面給它散熱。
