鈉硫電池的作用是什么？它和鋰電池有何區(qū)別？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-17 22:42
點(diǎn)擊量：次
鈉硫電池作用
鈉與硫就會通過化學(xué)反應(yīng)，將電能儲存起來，當(dāng)電網(wǎng)需要更多電能時(shí)，它又會將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，釋放出去，鈉硫電池的“蓄洪”性能非常優(yōu)異，即使輸入的電流突然超過額定功率5-10倍，它也能泰然承受，再以穩(wěn)定的功率釋放到電網(wǎng)中——這對于大型城市電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行尤其有用。
從功率提供能力、能量效率、安裝成本、額定功率放電能力、安裝場地要求、維護(hù)要求等多因素綜合考慮，鈉硫電池的總體特性最適合大規(guī)模儲能系統(tǒng)應(yīng)用。
鈉硫電池用于儲能具有獨(dú)到的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在原材料和制備成本低、能量和功率密度大、效率高、不受場地限制、維護(hù)方便等方面。鈉硫電池有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760Wh/Kg，實(shí)際已大于150Wh/Kg，是鉛酸電池的3-4倍。另一個(gè)是可大電流、高功率放電，瞬時(shí)可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電效率高。
鈉硫電池的缺點(diǎn)則是其工作溫度在300-350℃之間，所以，電池工作時(shí)需要加熱保溫。目前的解決辦法是采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)。由于鈉硫電池具有高能電池的一系列誘人特點(diǎn)，所以很多國家起初就想將其發(fā)展成電動汽車的動力電池，也曾取得了一些成果，但是鈉硫電池在移動場合下使用條件比較苛刻，受空間及安全性方面的局限而停滯。
鋰電池:
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
鋰電池和鈉電池的主要區(qū)別
1、電池內(nèi)部電荷載體的不同，鋰電池是通過鋰離子在正負(fù)極之間移動、轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)充放電的，而鈉離子電池則是由鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移的，其實(shí)二者的工作原理是相同的。
2、兩者離子半徑不同，這半徑差別導(dǎo)致鈉離子電池的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋰離子電池；鋰離子的負(fù)極可以使石墨，但是鈉離子幾乎不能再石墨中脫嵌/嵌入，容量很小；其他碳材料經(jīng)過處理最多可以達(dá)到差不多300多毫安時(shí)；離子在正極中的容量很小，只有一百多毫安時(shí)；鈉離子在正負(fù)極中嵌入/脫嵌阻力很大，源于半徑大；可逆性差，不可逆容量損失大。
總結(jié)：以上就是鋰電池和鈉電池的主要區(qū)別。鋰硫電池是極具應(yīng)用前景的下一代高比能金屬鋰二次電池，其理論能量比高出現(xiàn)有鋰離子電池4至5倍。與鋰電池相比，鈉電池的優(yōu)勢在于其成本較低，應(yīng)用主要面向大規(guī)模固定式儲能。高比能鈉二次電池的開發(fā)，可以與鋰二次電池實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同推動能源交通業(yè)的發(fā)展。
鈉與硫就會通過化學(xué)反應(yīng)，將電能儲存起來，當(dāng)電網(wǎng)需要更多電能時(shí)，它又會將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，釋放出去，鈉硫電池的“蓄洪”性能非常優(yōu)異，即使輸入的電流突然超過額定功率5-10倍，它也能泰然承受，再以穩(wěn)定的功率釋放到電網(wǎng)中——這對于大型城市電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行尤其有用。
從功率提供能力、能量效率、安裝成本、額定功率放電能力、安裝場地要求、維護(hù)要求等多因素綜合考慮，鈉硫電池的總體特性最適合大規(guī)模儲能系統(tǒng)應(yīng)用。
鈉硫電池用于儲能具有獨(dú)到的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在原材料和制備成本低、能量和功率密度大、效率高、不受場地限制、維護(hù)方便等方面。鈉硫電池有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760Wh/Kg，實(shí)際已大于150Wh/Kg，是鉛酸電池的3-4倍。另一個(gè)是可大電流、高功率放電，瞬時(shí)可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電效率高。
鈉硫電池的缺點(diǎn)則是其工作溫度在300-350℃之間，所以，電池工作時(shí)需要加熱保溫。目前的解決辦法是采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)。由于鈉硫電池具有高能電池的一系列誘人特點(diǎn)，所以很多國家起初就想將其發(fā)展成電動汽車的動力電池，也曾取得了一些成果，但是鈉硫電池在移動場合下使用條件比較苛刻，受空間及安全性方面的局限而停滯。
鋰電池:
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
鋰電池和鈉電池的主要區(qū)別
1、電池內(nèi)部電荷載體的不同，鋰電池是通過鋰離子在正負(fù)極之間移動、轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)充放電的，而鈉離子電池則是由鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移的，其實(shí)二者的工作原理是相同的。
2、兩者離子半徑不同，這半徑差別導(dǎo)致鈉離子電池的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋰離子電池；鋰離子的負(fù)極可以使石墨，但是鈉離子幾乎不能再石墨中脫嵌/嵌入，容量很小；其他碳材料經(jīng)過處理最多可以達(dá)到差不多300多毫安時(shí)；離子在正極中的容量很小，只有一百多毫安時(shí)；鈉離子在正負(fù)極中嵌入/脫嵌阻力很大，源于半徑大；可逆性差，不可逆容量損失大。
總結(jié)：以上就是鋰電池和鈉電池的主要區(qū)別。鋰硫電池是極具應(yīng)用前景的下一代高比能金屬鋰二次電池，其理論能量比高出現(xiàn)有鋰離子電池4至5倍。與鋰電池相比，鈉電池的優(yōu)勢在于其成本較低，應(yīng)用主要面向大規(guī)模固定式儲能。高比能鈉二次電池的開發(fā)，可以與鋰二次電池實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同推動能源交通業(yè)的發(fā)展。
