哪些因素會引發(fā)動力鋰電池的熱失控？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-17 14:12
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來分析具體哪幾個因素可能引發(fā)動力鋰電池熱失控。
充放電倍率
充放電倍率越高，電流越大，內(nèi)阻越大，產(chǎn)熱越大。所以在高倍率充電的時候，電池生熱速率更快，如果散熱體系沒有及時排出熱量，產(chǎn)熱將會逐步堆積。
內(nèi)阻
內(nèi)阻的形成原因和功率輸出，DOD，溫度等有關(guān)，內(nèi)阻越大，電效率降低，產(chǎn)生更多的熱量堆積。特別是在SOC低于20%的時候，電阻急劇升高，此時需要降低電池輸出功率，保護(hù)電池安全。
容量和環(huán)境溫度
電池容量越大，電化學(xué)反應(yīng)越多，產(chǎn)熱越多。需要的散熱功率越大，如果散熱不能滿足，產(chǎn)熱會越積越多。環(huán)境溫度越高，導(dǎo)致部分風(fēng)冷熱交換系數(shù)越低，效果越差。特別是大容量純電動汽車，風(fēng)冷就很難滿足散熱需求了。
工業(yè)鋰電池因為其產(chǎn)品的特殊性，對于使用和管理都有著非常嚴(yán)格的要求。為了避免出現(xiàn)熱失控，目前動力電池在電池的構(gòu)造工藝上面來對電池的熱失控進(jìn)行設(shè)計，就像我們所知道的，目前動力電池有熱管理系統(tǒng)，這套裝置包括通風(fēng)，冷卻等等系統(tǒng)，其次在電池電芯設(shè)計面通過諸如熱控制技術(shù)（PTC電極）、正負(fù)極表面陶瓷涂層、過充保護(hù)添加劑、電壓敏感隔膜以及阻燃性電解液等等技術(shù)的綜合性應(yīng)用來無限改善單體電芯的安全性能。
伴隨著動力電池?zé)峁芾矸桨覆粩嗟貏?chuàng)新升級，整體行業(yè)技術(shù)也在不斷的提高。無錫派瑞得新能源科技有限公司是一家專業(yè)鋰電池生產(chǎn)廠家，專注于新能源開發(fā)，研究和推廣的現(xiàn)代化企業(yè)，致力于工業(yè)鋰電池，儲能電源和移動電源的節(jié)能領(lǐng)域。我們以其優(yōu)良的的鋰電池定制產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)服務(wù)于客戶。
充放電倍率
充放電倍率越高，電流越大，內(nèi)阻越大，產(chǎn)熱越大。所以在高倍率充電的時候，電池生熱速率更快，如果散熱體系沒有及時排出熱量，產(chǎn)熱將會逐步堆積。
內(nèi)阻
內(nèi)阻的形成原因和功率輸出，DOD，溫度等有關(guān)，內(nèi)阻越大，電效率降低，產(chǎn)生更多的熱量堆積。特別是在SOC低于20%的時候，電阻急劇升高，此時需要降低電池輸出功率，保護(hù)電池安全。
容量和環(huán)境溫度
電池容量越大，電化學(xué)反應(yīng)越多，產(chǎn)熱越多。需要的散熱功率越大，如果散熱不能滿足，產(chǎn)熱會越積越多。環(huán)境溫度越高，導(dǎo)致部分風(fēng)冷熱交換系數(shù)越低，效果越差。特別是大容量純電動汽車，風(fēng)冷就很難滿足散熱需求了。
工業(yè)鋰電池因為其產(chǎn)品的特殊性，對于使用和管理都有著非常嚴(yán)格的要求。為了避免出現(xiàn)熱失控，目前動力電池在電池的構(gòu)造工藝上面來對電池的熱失控進(jìn)行設(shè)計，就像我們所知道的，目前動力電池有熱管理系統(tǒng)，這套裝置包括通風(fēng)，冷卻等等系統(tǒng)，其次在電池電芯設(shè)計面通過諸如熱控制技術(shù)（PTC電極）、正負(fù)極表面陶瓷涂層、過充保護(hù)添加劑、電壓敏感隔膜以及阻燃性電解液等等技術(shù)的綜合性應(yīng)用來無限改善單體電芯的安全性能。
伴隨著動力電池?zé)峁芾矸桨覆粩嗟貏?chuàng)新升級，整體行業(yè)技術(shù)也在不斷的提高。無錫派瑞得新能源科技有限公司是一家專業(yè)鋰電池生產(chǎn)廠家，專注于新能源開發(fā)，研究和推廣的現(xiàn)代化企業(yè)，致力于工業(yè)鋰電池，儲能電源和移動電源的節(jié)能領(lǐng)域。我們以其優(yōu)良的的鋰電池定制產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)服務(wù)于客戶。
