電動車用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個好?

1、環(huán)境溫度

三元鋰電池使用的材料鎳鈷鋁再高溫下結(jié)構(gòu)會不穩(wěn)定，有爆炸的危險，因而高溫安全性差，不過三元鋰電池低溫性能很不錯;

磷酸鐵鋰電池的高溫性能很好，在+60℃的情況下依然能正常。缺點是-10℃以下的低溫會大大折扣，甚至會無法使用，正好和三元鋰電池相反。

2、體積、重量

磷酸鐵鋰雖然體積小、重量輕，但和三元鋰電池相比就差了一些。同樣的尺寸條件下，磷酸鐵鋰能裝10AH的，三元鋰電池通常能裝到15AH以上。

3、能量密度

磷酸鐵鋰電池，單體能量密度為120Wh/kg，成組后為80Wh/kg;

三元鋰電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組后能量密度為110Wh/kg。從數(shù)據(jù)上來看，在能量密度方面三元鋰電池優(yōu)于磷酸鐵鋰。

4、安全性

三元鋰電池液態(tài)電解質(zhì)易燃易爆，在長期使用過程中容易觸發(fā)熱失控，造成安全隱患;

磷酸鐵鋰電池耐高溫、非常穩(wěn)定，安全性較高。

5、成本

三元鋰電池是以鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池，因此成本會比貴很多;

磷酸鐵鋰電池不含有貴重金屬材料，因此對比三元鋰電池，磷酸鐵鋰價格已經(jīng)是便宜的了。

6、使用過程

三元鋰電池雖然電池電芯密度很高，但由于其安全性差不耐高溫，所以必須結(jié)合一套復(fù)雜的電池保護設(shè)備，而這些設(shè)備都加大了重量，使得三元電池在能量密度上的優(yōu)勢削弱了;

磷酸鐵鋰為電芯所組成的電池較為簡單，不需要太多保護輔助設(shè)備。