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寶鄂文庫(kù)

鉛酸蓄電池有哪些錯(cuò)誤的充電方法?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-09-24 21:49    點(diǎn)擊量:
很多人使用鉛酸蓄電池時(shí),都沒(méi)有太多的注意,以為買回來(lái)就用,沒(méi)電就充電,根本沒(méi)有合理使用而造成電池壽命減短,把責(zé)任推給廠家。最常見(jiàn)的充電錯(cuò)誤觀念


一、新鉛酸蓄電池不進(jìn)行初充電

鉛酸蓄電池的第一次充電稱為初充電,初充電對(duì)鉛酸蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則鉛酸蓄電池荷電容量不高,使用壽命也短,充電次數(shù)也增多;若充電過(guò)量,則鉛酸蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)損害鉛酸蓄電池本身,縮短它的使用壽命,所以新鉛酸蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。

對(duì)于普通鉛酸蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛鉛酸蓄電池,正常按使用說(shuō)明書(shū)的在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電5小時(shí)-8小時(shí)后再用。


二、鉛酸蓄電池過(guò)量充電

上一點(diǎn)已經(jīng)講術(shù)過(guò)鉛酸蓄電池初充電不宜過(guò)量充電,但正常使用后,經(jīng)常過(guò)量充電,即使充電電流不大,但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,還會(huì)使柵架過(guò)分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。


三、鉛酸蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電

這是對(duì)于起動(dòng)型鉛酸蓄電池而說(shuō),有些駕駛員常忽視對(duì)在用車鉛酸蓄電池的補(bǔ)充充電。由于鉛酸蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;同時(shí),在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使鉛酸蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),鉛酸蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化,會(huì)使鉛酸蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動(dòng)無(wú)力,大大縮短鉛酸蓄電池的使用壽命。為使鉛酸蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,減少極板硫化,提高鉛酸蓄電池電荷容量,延長(zhǎng)其使用壽命,對(duì)在用車鉛酸蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

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