影響叉車蓄電池壽命的因素有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-04 18:43
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1、環(huán)境溫度的影響
實(shí)際應(yīng)用中，電動(dòng)叉車蓄電池一般應(yīng)在5-35攝氏度范圍內(nèi)進(jìn)行充電，雖然理論上溫度越高，電池容量越大，但是過(guò)高的溫度反而會(huì)降低電池容量，在低于5攝氏度或高于35攝氏度都會(huì)大大降低蓄電池的容量、縮短蓄電池的壽命，同時(shí)由于電池殼體的致密度等原因，叉車蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、干燥的環(huán)境中也容易通過(guò)殼體損失水分。
2、放電深度的影響
放電過(guò)深，會(huì)導(dǎo)致極板靠近“極芯”部分的活性物質(zhì)參與反應(yīng)，嚴(yán)重量造成“極芯”腐蝕，同時(shí)會(huì)使活性物質(zhì)脫落加劇，因此，電動(dòng)叉車蓄電池放越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越注，因此在使用中應(yīng)避免深度放電。
3、自放電的影響
電動(dòng)叉車蓄電池的自放電主要有兩個(gè)原因，一是電解液中有雜質(zhì)，會(huì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，二是電解液靜置時(shí)間長(zhǎng)后，會(huì)有分層現(xiàn)象，從而形成“層級(jí)電壓”，因此，電動(dòng)叉車蓄電池在安裝投入使用前應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余電量，然后采用不同的方法對(duì)叉車電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，對(duì)擱置的備用電池每1個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
4、充電不當(dāng)?shù)挠绊?/span>
充電電流過(guò)大，一方面會(huì)造成電解液溫度過(guò)高，另一方面會(huì)造成活性物質(zhì)“包覆層”而充不進(jìn)電。相反，充電電流過(guò)小則充電時(shí)需要浪費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間。因此一定先配原廠充電機(jī)或定購(gòu)與叉車蓄電池容量相匹配的充電機(jī)充電，充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。
實(shí)際應(yīng)用中，電動(dòng)叉車蓄電池一般應(yīng)在5-35攝氏度范圍內(nèi)進(jìn)行充電，雖然理論上溫度越高，電池容量越大，但是過(guò)高的溫度反而會(huì)降低電池容量，在低于5攝氏度或高于35攝氏度都會(huì)大大降低蓄電池的容量、縮短蓄電池的壽命，同時(shí)由于電池殼體的致密度等原因，叉車蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、干燥的環(huán)境中也容易通過(guò)殼體損失水分。
2、放電深度的影響
放電過(guò)深，會(huì)導(dǎo)致極板靠近“極芯”部分的活性物質(zhì)參與反應(yīng)，嚴(yán)重量造成“極芯”腐蝕，同時(shí)會(huì)使活性物質(zhì)脫落加劇，因此，電動(dòng)叉車蓄電池放越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越注，因此在使用中應(yīng)避免深度放電。
3、自放電的影響
電動(dòng)叉車蓄電池的自放電主要有兩個(gè)原因，一是電解液中有雜質(zhì)，會(huì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，二是電解液靜置時(shí)間長(zhǎng)后，會(huì)有分層現(xiàn)象，從而形成“層級(jí)電壓”，因此，電動(dòng)叉車蓄電池在安裝投入使用前應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余電量，然后采用不同的方法對(duì)叉車電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，對(duì)擱置的備用電池每1個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
4、充電不當(dāng)?shù)挠绊?/span>
充電電流過(guò)大，一方面會(huì)造成電解液溫度過(guò)高，另一方面會(huì)造成活性物質(zhì)“包覆層”而充不進(jìn)電。相反，充電電流過(guò)小則充電時(shí)需要浪費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間。因此一定先配原廠充電機(jī)或定購(gòu)與叉車蓄電池容量相匹配的充電機(jī)充電，充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。
