蓄電池充不進電故障的處理


先將充電回路連接牢固，充電器不正常時應更換。當蓄電池充不進電（即無電流，顯示高電壓）時，可判定蓄電池開路。

若蓄電池電壓低于正常值，充電時電壓上升不大，充電后蓄電池經(jīng)放置1小時后仍低于正常值，則可判定該蓄電池內(nèi)部斷路。

如果蓄電池使用時間極短（不超過1個月），則屬于裝配出現(xiàn)的質(zhì)量故障；如果蓄電池使用時間較長而又觀察不到底部積粉太多，則屬于雜質(zhì)結(jié)晶而引起的短路；如果底部積粉太多，則屬于蓄電池底部接觸的慢性短路。

若蓄電池充電時電流極小，電壓上升的極快，高達2.9V/單格左右（正常值為2.7V/單格），放電時電壓下降的很快，一下子降到1.8V/單格以下，且蓄電池充電時冒氣較早，內(nèi)部發(fā)熱，則由此種現(xiàn)象可判定蓄電池極板硫酸鹽化。

不可逆硫酸鹽化的蓄電池加液以后（剛好出現(xiàn)流動電解液），應用0.05C～0.15C的脈沖電流充電20小時左右，然后再以1.5A電流放電，放電終止電壓為每單塊電池10.5V。如此反復一到三次，直到消除不可逆硫酸鹽化，蓄電池容量恢復正常為止。然后再抽進流動電解液，蓋上安全閥、面板（蓋片）等，即可重新使用。

對于干涸的蓄電池應補加蒸餾水或密度1.050g/㎝？的稀硫酸進行維護性充放電，恢復蓄電池容量。干涸蓄電池加液后維護充電時的最大電流應控制在1.8A（對12V/12Ah的蓄電池），充電時間為10～15h，充電后每只蓄電池的電壓在13.4V以上。如果蓄電池之間的電壓差別較大，超過0.3V應先將其放電到終止電壓后再做維護性充放電。

如果蓄電池經(jīng)充電后當時的電壓、電量正常，經(jīng)一夜或幾天擱置后無電，則主要原因是電解液比重過高或電解液不純凈。
 

如果蓄電池內(nèi)部發(fā)紅、發(fā)黃且底部積粉太多，則是由于大電流充電時間過長或缺水狀態(tài)下使用時間過長而引起的。