二次電池有哪些方面的應(yīng)用？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-19 22:44
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二次電池的生產(chǎn)和應(yīng)用
20世紀中，信息、通訊和電子電器等蓬勃發(fā)展，大大推動了電池工業(yè)的發(fā)展。特別近三十年中，二次電池發(fā)展迅猛，老電池改革，活力大大煥發(fā)；新電池誕生，性能節(jié)節(jié)攀升。新老電池齊上陣，適應(yīng)了新生活的要求，提供了新時代的先進電源。電池工業(yè)將是本世紀最有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)之一。
美國和日本是電池科技大國，日本更是電池生產(chǎn)大國。在日本,20世紀90年代以前，鉛酸電池產(chǎn)量最高，但隨著鎘鎳電池產(chǎn)量不斷上升，1991年超過鉛酸電池，新生的氫鎳電池和鋰離子電池發(fā)展很快，1995年氫鎳電池年產(chǎn)3.1億個，鋰離子電池僅3.2千個，鎘鎳電池產(chǎn)量基本不變。1999年，氫鎳電池年產(chǎn)量8.53億個，鋰離子電池為4.03億個。在產(chǎn)值方面，鋰離子電池于1996年超過氫鎳電池，1997年超過鎘鎳電池，位于二次電池之首。
小電池應(yīng)用廣泛，深入到千家萬戶。例如,通訊設(shè)備：蜂窩電話、移動電話、尋呼機等;辦公設(shè)備：筆記本電腦、個人數(shù)字助理（pDA）、快譯通等;家用電器：遙控器、剃須刀、電動牙刷等;音像設(shè)備：收音機、錄相機、數(shù)碼照相機等;電動玩具：機器人、電動車、無線電控制等;電動工具；鉆孔機、電鋸、電焊機等;消防照明：探照燈、閃光燈、攝影燈等。
大電池用于郵電通訊、電子電力、交通運輸?shù)炔块T。發(fā)展電動車船應(yīng)用的動力電池是實現(xiàn)電動汽車等無污染交通運輸?shù)年P(guān)鍵問題。這已是國內(nèi)外都十分關(guān)注和大力發(fā)展的項目，一些環(huán)保汽車已在試驗性運行。車用電池的性能比較如表1所示。
以上多種電池性能比較表明，鋰離子電池和氫鎳電池是發(fā)展車用動力電池的優(yōu)先選擇，而且本身是綠色電池。
我國大量生產(chǎn)鉛酸電池，年產(chǎn)已超過3000萬kVAh，1996年的生產(chǎn)廠家已有4000多家，但大廠很少。我國也引進先進的生產(chǎn)線，生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池，產(chǎn)品用于郵電、通信、電力、UpS電源、鐵路交通運輸?shù)?。杭州南都電源集團年產(chǎn)能力37萬kVAh，是我國規(guī)模最大的VRLA蓄電池制造企業(yè)之一。山東宏安集團蓄電池廠近日宣布推出世界首創(chuàng)的智能型密封鉛酸蓄電池，降低電動車運行成本，提高深循環(huán)壽命。開封雙飛電源公司應(yīng)用薄板柵（0.3mm)和納米材料制備密封鉛酸蓄電池，比能量達50Wh/kg。鎘鎳電池方面我國生產(chǎn)廠家是日本的三倍，但生產(chǎn)量僅是日本的三分之一，類似于鐵氧體情況，日本這方面生產(chǎn)正向中國轉(zhuǎn)移。我國發(fā)展了幾十條氫鎳電池生產(chǎn)線，建立了研究中心和中試基地，也有生產(chǎn)工廠。例如上海友申電氣有限公司生產(chǎn)億力氫鎳動力電池和億力電動車。山東華盛集團生產(chǎn)安琪爾電動自行車，采用氫鎳電池和免維護鉛酸電池為動力，該集團擁有自稱國內(nèi)領(lǐng)先水平的Ni?MH動力電池正負極板線、電池裝配線、檢測線，年生產(chǎn)能力1000萬Ah。國內(nèi)大多數(shù)Ni?MH電池生產(chǎn)廠也是小批量生產(chǎn)，年生產(chǎn)量不及日本大廠周的生產(chǎn)量。在生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量上與國外存在較大差距。天津較早開發(fā)Ni?MH電池的工廠近期停產(chǎn)，表明高性能電池生產(chǎn)的風險性。鋰離子電池國內(nèi)也有一些生產(chǎn)開發(fā)廠家，例如天津力神電池股份有限公司是國內(nèi)規(guī)模最大的鋰離子電池生產(chǎn)基地，產(chǎn)品有圓柱形和方形兩種體系九個品種。
20世紀中，信息、通訊和電子電器等蓬勃發(fā)展，大大推動了電池工業(yè)的發(fā)展。特別近三十年中，二次電池發(fā)展迅猛，老電池改革，活力大大煥發(fā)；新電池誕生，性能節(jié)節(jié)攀升。新老電池齊上陣，適應(yīng)了新生活的要求，提供了新時代的先進電源。電池工業(yè)將是本世紀最有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)之一。
美國和日本是電池科技大國，日本更是電池生產(chǎn)大國。在日本,20世紀90年代以前，鉛酸電池產(chǎn)量最高，但隨著鎘鎳電池產(chǎn)量不斷上升，1991年超過鉛酸電池，新生的氫鎳電池和鋰離子電池發(fā)展很快，1995年氫鎳電池年產(chǎn)3.1億個，鋰離子電池僅3.2千個，鎘鎳電池產(chǎn)量基本不變。1999年，氫鎳電池年產(chǎn)量8.53億個，鋰離子電池為4.03億個。在產(chǎn)值方面，鋰離子電池于1996年超過氫鎳電池，1997年超過鎘鎳電池，位于二次電池之首。
小電池應(yīng)用廣泛，深入到千家萬戶。例如,通訊設(shè)備：蜂窩電話、移動電話、尋呼機等;辦公設(shè)備：筆記本電腦、個人數(shù)字助理（pDA）、快譯通等;家用電器：遙控器、剃須刀、電動牙刷等;音像設(shè)備：收音機、錄相機、數(shù)碼照相機等;電動玩具：機器人、電動車、無線電控制等;電動工具；鉆孔機、電鋸、電焊機等;消防照明：探照燈、閃光燈、攝影燈等。
大電池用于郵電通訊、電子電力、交通運輸?shù)炔块T。發(fā)展電動車船應(yīng)用的動力電池是實現(xiàn)電動汽車等無污染交通運輸?shù)年P(guān)鍵問題。這已是國內(nèi)外都十分關(guān)注和大力發(fā)展的項目，一些環(huán)保汽車已在試驗性運行。車用電池的性能比較如表1所示。
以上多種電池性能比較表明，鋰離子電池和氫鎳電池是發(fā)展車用動力電池的優(yōu)先選擇，而且本身是綠色電池。
我國大量生產(chǎn)鉛酸電池，年產(chǎn)已超過3000萬kVAh，1996年的生產(chǎn)廠家已有4000多家，但大廠很少。我國也引進先進的生產(chǎn)線，生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池，產(chǎn)品用于郵電、通信、電力、UpS電源、鐵路交通運輸?shù)?。杭州南都電源集團年產(chǎn)能力37萬kVAh，是我國規(guī)模最大的VRLA蓄電池制造企業(yè)之一。山東宏安集團蓄電池廠近日宣布推出世界首創(chuàng)的智能型密封鉛酸蓄電池，降低電動車運行成本，提高深循環(huán)壽命。開封雙飛電源公司應(yīng)用薄板柵（0.3mm)和納米材料制備密封鉛酸蓄電池，比能量達50Wh/kg。鎘鎳電池方面我國生產(chǎn)廠家是日本的三倍，但生產(chǎn)量僅是日本的三分之一，類似于鐵氧體情況，日本這方面生產(chǎn)正向中國轉(zhuǎn)移。我國發(fā)展了幾十條氫鎳電池生產(chǎn)線，建立了研究中心和中試基地，也有生產(chǎn)工廠。例如上海友申電氣有限公司生產(chǎn)億力氫鎳動力電池和億力電動車。山東華盛集團生產(chǎn)安琪爾電動自行車，采用氫鎳電池和免維護鉛酸電池為動力，該集團擁有自稱國內(nèi)領(lǐng)先水平的Ni?MH動力電池正負極板線、電池裝配線、檢測線，年生產(chǎn)能力1000萬Ah。國內(nèi)大多數(shù)Ni?MH電池生產(chǎn)廠也是小批量生產(chǎn)，年生產(chǎn)量不及日本大廠周的生產(chǎn)量。在生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量上與國外存在較大差距。天津較早開發(fā)Ni?MH電池的工廠近期停產(chǎn)，表明高性能電池生產(chǎn)的風險性。鋰離子電池國內(nèi)也有一些生產(chǎn)開發(fā)廠家，例如天津力神電池股份有限公司是國內(nèi)規(guī)模最大的鋰離子電池生產(chǎn)基地，產(chǎn)品有圓柱形和方形兩種體系九個品種。
