為什么電動(dòng)車(chē)要用磷酸鐵鋰電池做動(dòng)力？電動(dòng)車(chē)用磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池好？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-07 21:45
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電動(dòng)車(chē)為什么采用磷酸鐵鋰電池組作為動(dòng)力？
新一代電動(dòng)車(chē)用了新型的動(dòng)力鋰電池組作為其動(dòng)力核心，這種綠色環(huán)保動(dòng)力具有很多特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
1、安全性相當(dāng)高
要作為汽車(chē)動(dòng)力，安全性是壓倒一切的首要考慮因素。普通鋰電池的安全性盡管能得到基本保證，但是在極端條件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸鐵鋰電池組作為鋰電池的二代產(chǎn)品，本身物理性能穩(wěn)定，再配合電池組內(nèi)置的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)充等保護(hù)功能，不爆炸不起火，是目前全球唯一絕對(duì)安全的鋰離子電池。
2、壽命長(zhǎng)成本低
作為動(dòng)力磷酸鐵鋰電池組，使用壽命(循環(huán)性能)與總體使用成本密切相關(guān)，和普通鋰電池500次左右的循環(huán)使用壽命相比，磷酸鐵鋰電池在室溫下可充放電循環(huán)1500次，容量保持率95%以上，而50%容量的循環(huán)壽命更是達(dá)到了2000次以上，電池的持續(xù)里程壽命大于50萬(wàn)公里，可以使用五年左右，是鉛酸電池的8倍，鎳氫電池的3倍，是鈷酸鋰電池的4倍左右。再加上其生產(chǎn)制造成本本身就低于普通鋰電池，無(wú)疑能大大降低電動(dòng)車(chē)的使用和維護(hù)成本。
3、使用處理方便
我們知道，鎳氫、鎳鎘電池存在較強(qiáng)的記憶效應(yīng)，普通鋰電池也有一定的記憶效應(yīng)問(wèn)題，需要盡量“滿(mǎn)充滿(mǎn)放”，會(huì)給電動(dòng)車(chē)日常使用帶來(lái)不便，而磷酸鐵鋰電池組無(wú)此現(xiàn)象，自放電小;無(wú)記憶效應(yīng)，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電，同時(shí)該電池快速充電特性?xún)?yōu)異，用專(zhuān)用充電器快充，半小時(shí)能充足95%左右。
電動(dòng)車(chē)采用磷酸鐵鋰電池組還是三元鋰電池好?
磷酸鐵鋰電池組有著較高的安全性和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。有實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)，經(jīng)過(guò)1600次充放電循環(huán)后，磷酸鐵鋰電池仍然可以具備80%的帶電量。不僅如此，在大功率放電過(guò)程中，磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。這是我們經(jīng)常遇到的使用場(chǎng)景：在急加速或者跑高速時(shí)，電池需要大功率放電，而在這個(gè)過(guò)程中，電壓的穩(wěn)定能讓車(chē)輛具備更好的性能。
而且在大功率放電過(guò)程中電池的實(shí)際容量會(huì)減小，這也是為什么電動(dòng)車(chē)跑高速續(xù)航里程會(huì)降低的原因之一，而磷酸鐵鋰電池組在穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)非常突出。
磷酸鐵鋰的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是安全性高。可耐受700-800度高溫，對(duì)于穿刺、撞擊、短路等極端形況不會(huì)釋放出氧分子，所以不會(huì)劇烈燃燒爆炸。這也是為什么比亞迪至今仍然在載客人數(shù)較多的客車(chē)中使用磷酸鐵鋰電池的原因。
