鋰電池組該如何應對傳統(tǒng)蓄電池的挑戰(zhàn)？看完你就知道了！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-13 17:46
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如今，數(shù)據中心技術發(fā)生不斷的演變。冷卻技術，機房空間，以及帶寬要求正在改變，以支持不斷變化的用例和數(shù)字經濟的發(fā)展。而且，隨著這些變化，電力需求也在不斷發(fā)展進步。今天就介紹一下儲能鋰電池組在大型數(shù)據中心的供電方案。
鋰電池組的發(fā)展歷史及其在數(shù)據中心的地位
當今IT行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異，但儲能電池卻成了所有IT設備發(fā)展的一個主要瓶頸，因為很久以來電池的能量密度很難像芯片的摩爾定律一樣定期升級翻倍。在數(shù)據中心，我們采用大量的鉛酸免維護電池作為UPS備用儲能，作為數(shù)據中心供電的最后一道防線，所有的負載安危都寄托在電池的可靠性上，但實際應用中我們發(fā)現(xiàn)30%以上的數(shù)據中心負載掉電是由于電池失效引起的。
自從1859年法國人普蘭特發(fā)明鉛酸電池以來，鉛酸電池技術發(fā)展非常緩慢，基本上沒有大的突破。對于所有數(shù)據中心管理人員來說，鉛酸電池始終是一個令人頭疼卻又不得不面對的事實。它對應用場景的要求很苛刻：環(huán)境溫度既不能過低也不能過高；電池既怕經常放電又怕總不放電；使用時既不能快速充電還不能快速放電；需要獨立的電池房間以避免酸霧侵蝕其它設備，電池占地空間巨大，樓板承重要求極高。
隨著市電供電環(huán)境的日趨改善，以及數(shù)據中心供電系統(tǒng)的高度冗余化設計，UPS配套蓄電池很少有真正發(fā)揮放電作用的時候。但卻依然需要服務工程師定期維護和充放電以激活其性能。為了能夠了解蓄電池這個“黑盒子”的真實性能，有些客戶還專門配置了在線監(jiān)測裝置，以便實時了解每一只蓄電池的狀態(tài)。所有這些措施都是為了讓蓄電池在關鍵時刻能發(fā)揮作用，但是我們?yōu)榇烁冻龅拇鷥r似乎太大了。
最近10年，以鋰電池組為代表的新型儲能電池已經在消費電子領域占據90%以上市場。而伴隨著電動汽車行業(yè)的高速發(fā)展，今天的鋰電池成本已經比5年前下降了70%。另一方面，自2016年以來席卷中國的環(huán)保風暴，已經使全國近80%的中小規(guī)模鉛酸蓄電池工廠關閉，鉛價成本的逐年上漲也使得鉛酸電池成品價格水漲船高。這種此消彼長的趨勢已經逼迫大多數(shù)鉛酸電池工廠部分轉型生產鋰電池，因為這場儲能技術的革命給整個鉛酸電池行業(yè)帶來的壓力是致命的，不轉型就會被淘汰。
應對傳統(tǒng)蓄電池的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的鉛酸電池通常被認為是數(shù)據中心電源鏈中的“薄弱環(huán)節(jié)”。為現(xiàn)代化數(shù)據中心設施提供后備電源的傳統(tǒng)蓄電池，可能會在任何時候都會潛在的故障。這些傳統(tǒng)蓄電池的維護費用高，重量大，需要定期更換。雖然采用監(jiān)控，管理和服務創(chuàng)新等技術和措施，但也增加了成本。
因此，數(shù)據中心管理人員必須考慮采用更好的電池技術來幫助他們克服當今數(shù)據中心設施面臨的一些挑戰(zhàn)。因此，性能更好的電池將會得到更廣泛的應用。
鋰電池組的發(fā)展歷史及其在數(shù)據中心的地位
當今IT行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異，但儲能電池卻成了所有IT設備發(fā)展的一個主要瓶頸，因為很久以來電池的能量密度很難像芯片的摩爾定律一樣定期升級翻倍。在數(shù)據中心，我們采用大量的鉛酸免維護電池作為UPS備用儲能，作為數(shù)據中心供電的最后一道防線，所有的負載安危都寄托在電池的可靠性上，但實際應用中我們發(fā)現(xiàn)30%以上的數(shù)據中心負載掉電是由于電池失效引起的。
自從1859年法國人普蘭特發(fā)明鉛酸電池以來，鉛酸電池技術發(fā)展非常緩慢，基本上沒有大的突破。對于所有數(shù)據中心管理人員來說，鉛酸電池始終是一個令人頭疼卻又不得不面對的事實。它對應用場景的要求很苛刻：環(huán)境溫度既不能過低也不能過高；電池既怕經常放電又怕總不放電；使用時既不能快速充電還不能快速放電；需要獨立的電池房間以避免酸霧侵蝕其它設備，電池占地空間巨大，樓板承重要求極高。
隨著市電供電環(huán)境的日趨改善，以及數(shù)據中心供電系統(tǒng)的高度冗余化設計，UPS配套蓄電池很少有真正發(fā)揮放電作用的時候。但卻依然需要服務工程師定期維護和充放電以激活其性能。為了能夠了解蓄電池這個“黑盒子”的真實性能，有些客戶還專門配置了在線監(jiān)測裝置，以便實時了解每一只蓄電池的狀態(tài)。所有這些措施都是為了讓蓄電池在關鍵時刻能發(fā)揮作用，但是我們?yōu)榇烁冻龅拇鷥r似乎太大了。
最近10年，以鋰電池組為代表的新型儲能電池已經在消費電子領域占據90%以上市場。而伴隨著電動汽車行業(yè)的高速發(fā)展，今天的鋰電池成本已經比5年前下降了70%。另一方面，自2016年以來席卷中國的環(huán)保風暴，已經使全國近80%的中小規(guī)模鉛酸蓄電池工廠關閉，鉛價成本的逐年上漲也使得鉛酸電池成品價格水漲船高。這種此消彼長的趨勢已經逼迫大多數(shù)鉛酸電池工廠部分轉型生產鋰電池，因為這場儲能技術的革命給整個鉛酸電池行業(yè)帶來的壓力是致命的，不轉型就會被淘汰。
應對傳統(tǒng)蓄電池的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的鉛酸電池通常被認為是數(shù)據中心電源鏈中的“薄弱環(huán)節(jié)”。為現(xiàn)代化數(shù)據中心設施提供后備電源的傳統(tǒng)蓄電池，可能會在任何時候都會潛在的故障。這些傳統(tǒng)蓄電池的維護費用高，重量大，需要定期更換。雖然采用監(jiān)控，管理和服務創(chuàng)新等技術和措施，但也增加了成本。
因此，數(shù)據中心管理人員必須考慮采用更好的電池技術來幫助他們克服當今數(shù)據中心設施面臨的一些挑戰(zhàn)。因此，性能更好的電池將會得到更廣泛的應用。
