此次車展會上展出的純電動用電池60Ah，插電式混合動力用26Ah和28Ah電芯是單位體積功率密度和能量密度最大的電池。相比競爭對手的產品在相同的體積里可存儲更多的能量。三星SDI也正在著力于研發(fā)其容量60Ah以上的下一代電芯。三星SDI還在研究、開發(fā)和生產一系列的智能能量解決方案，包括先進的電池技術和用于微度、中度混合動力汽車的12V/48V低電壓電池系統(tǒng)，以滿足未來汽車電動系統(tǒng)的需要。

　　三星SDI除了移動電子產品領域外，將在電動工具、電動自行車等新的應用方案領域也要擴大主導地位，帶頭進行下一代電池標準化工作，積極應對可穿戴產品，以搶占未來市場。

　　加速在中國布局

　　韓國三星SDI株式會社社長樸商鎮(zhèn)曾表示，此次簽約是三星SDI進軍中國的橋頭堡，中國是世界未來最大的電動汽車市場。

　　中國是全球最大的汽車市場，在電動汽車市場上其增長潛力也是最大，據(jù)預測，全球汽車電池市場上中國的比重由2014年的4%到2020年將提升為20%。三星SDI將中國市場視為全球汽車電池市場上最重要的市場之一，將以具有最高能量密度和最佳性能的電池積極對應中國市場。

　　據(jù)金政郁分析，最近幾年中國電動汽車市場將主要依靠政府的支持力度與政策來發(fā)展。尤其是從環(huán)保和能源安全角度來看，中國政府發(fā)展電動汽車的意志非常強烈，在財政情況與政策執(zhí)行方面也領先于其他任何國家。

　　2013年11月，政府第一批指定了28個新能源汽車推廣試點城市，其中包括北京、天津和上海，并在2014年2月，追加了包括東北遼寧省的沈陽和吉林省的長春等12個以上的城市和地區(qū)。截止到2020年，中國政府預計將推廣500萬輛NEVs （NEVs就是配備先進可充電電池的純電動汽車和混合動力/插電式混合動力汽車）。

　　正是基于中國強大的市場需求，今年1月，三星SDI公司、安慶環(huán)新集團與陜西省政府簽署了《關于三方投資建設汽車動力電池生產基地的諒解備忘錄》。三星SDI計劃５年內分階段投資約６億美元，與安慶環(huán)新集團、西安高科集團共同合作在西安高新區(qū)建設中國最大規(guī)模汽車動力電池生產基地。項目將于2014年下半年開工，2015年正式投產，將被打造成中國最大規(guī)模的汽車動力電池生產基地。

　　其中，安慶環(huán)新集團是活塞環(huán)、缸套等汽車發(fā)動機零件領域國內市場份額第一的制造企業(yè)，三星SDI期待，環(huán)新的汽車零件事業(yè)經(jīng)驗與三星SDI先進的電池技術相結合會創(chuàng)造協(xié)同效益。西安高科集團是西安市下屬企業(yè)，地方政府以參股的方式將持續(xù)提供協(xié)助，使得合資公司早日扎根本土。本項目還具有響應中國政府西部大開發(fā)政策的意義。