行車過程中的碰撞會引起電池自燃嗎?為什么鋰電池怕機械毀傷?
機械觸發(fā)熱失控
碰撞是典型的機械觸發(fā)熱失控的一種方式。特斯拉屢次發(fā)生起火事故就是這個原因。歐陽明高透露,清華大學跟MIT共同合作對特斯拉在美國的碰撞事故進行過分析。如果在實驗室進行碰撞的一個仿真,最接近的是針刺。
解決碰撞觸發(fā)熱失控的辦法就是做好電池的安全保護設計。而這需要研發(fā)人員先了解熱失控的發(fā)生過程。
特殊材料應用
現階段國內動力電池PACK水平差距懸殊,行業(yè)內真正能夠滿足下游整車廠商需求的優(yōu)質PACK廠商寥寥無幾,這就導致一些技術能力強、設計方案優(yōu)秀、行業(yè)經驗豐富的自動化集成商受鋰電生產企業(yè)的青睞。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。
其工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
動力電池是新能源汽車的“心臟”,而德耐隆是實現“心臟”持久動力的“肌膜組織”。其中新能源汽車所用的蓄電池是鋰電池,車用鋰電池對新能源汽車的發(fā)展與普及,至關重要。
安全動力電池專用德耐隆Telite材料的關鍵技術包括導熱、隔熱、保溫,低應力緩釋技術,新型阻燃技術三大技術,在協(xié)助動力電池進行熱管理、降低溫差、實現熱平衡;撞擊、跌落、爆炸瞬間完成沖擊力緩釋;實現在高溫、過充、刺穿防爆中的阻燃隔熱效果等方面將取得決定性的作用。
德耐隆一直致力于為新能源汽車電池產業(yè)提供一個良好的保溫隔熱方案,同時也在與傳統(tǒng)車企的接觸中,我們也在思考德耐隆Telite技術是否能為轉型的車企、新興的動力電池企業(yè)貢獻微薄之力。作為動力電池中的關鍵材料,有德耐隆Telite材料在鋰離子電池的導熱、阻燃、減震、防爆等方面得到了良好的應用。德耐隆是一種高分子材料,具有耐高低溫、電氣絕緣、耐腐蝕、抗氧化性、生理惰性等性能優(yōu)點。產品可以根據這些特性、動力電池市場不同的類型以及客戶的需求,開發(fā)出形態(tài)各異的產品。












