愛迪生獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮是創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)最大的年度活動(dòng)之一，在今年4月4日美國紐約世貿(mào)中心舉行的頒獎(jiǎng)典禮中，專攻固態(tài)電池的獨(dú)角獸公司Prologium（輝能科技）開發(fā)的固態(tài)電池組贏得了該類別的金牌，成為過去3年里亞洲替代能源市場唯一活動(dòng)金牌得主的機(jī)構(gòu)。

愛迪生獎(jiǎng)被稱為"奧斯卡創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)"，已有33年的歷史。每年，愛迪生獎(jiǎng)評審團(tuán)都會評選和表彰當(dāng)年表現(xiàn)出創(chuàng)新精神的杰出科研成果，使該獎(jiǎng)項(xiàng)成為全球創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的最高榮譽(yù)之一。蘋果、特斯拉、通用電氣、洛克希德馬丁等技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)獲得了該獎(jiǎng)項(xiàng)。

由于電池是一項(xiàng)基礎(chǔ)科學(xué)技術(shù)，對整車的安全性、里程等性能有著重要的影響，因此下一代電池技術(shù)對電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。因此，這個(gè)行業(yè)的重點(diǎn)是創(chuàng)造一個(gè)更安全的高能量密度電池。Prologium公司作為世界上唯一一家具有大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)鋰陶瓷電池能力的公司，成為行業(yè)標(biāo)桿和投資領(lǐng)域的熱點(diǎn)。

除此之外，Prologium公司還成功地批量生產(chǎn)固態(tài)電池，是第一家將電池組與雙極+技術(shù)和為固態(tài)電池量身定制的機(jī)制相結(jié)合的公司，從而創(chuàng)造了一種大大簡化了冷卻系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)和電池組保護(hù)機(jī)制的解決方案。將電池單元的空間利用率（組裝效率）提高到75%，比傳統(tǒng)電池組提高35%。

因此，電池組體積減少到傳統(tǒng)電池組的50%，重量減少30%，成本也減少了30%。這意味著電動(dòng)汽車的行駛距離可以成倍增加，電動(dòng)汽車可以更好地替代汽油車。目前，Prologium公司的固態(tài)電池樣品已被送往世界上的一級汽車制造商，并進(jìn)行了合作計(jì)劃的測試。樣車將于今年第四季度推出。

Prologium正在向汽車公司、電池制造商和其他有興趣投資固態(tài)電池的相關(guān)企業(yè)開放技術(shù)許可證，旨在建立"固態(tài)鋰陶瓷電池聯(lián)盟"，通過在全球范圍內(nèi)發(fā)力，在短時(shí)間內(nèi)領(lǐng)先競爭激烈的汽車電池市場。3月底，Prologium與中國領(lǐng)先的儲能系統(tǒng)制造商南都電源簽署了一項(xiàng)高級許可協(xié)議，短期目標(biāo)是建設(shè)1GWh工廠。

在儀式上，楊文森在現(xiàn)場說："雙極+電池組在過去12年的固態(tài)電池研發(fā)以及基于固態(tài)電池特性的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，都取得了普羅吉姆的成就。我們的目標(biāo)是通過優(yōu)化固態(tài)電池的穩(wěn)定性和安全性來提高電池組的效率。目前，我們提出的解決方案已經(jīng)在全球多家一線公司進(jìn)行了測試。愛迪生獎(jiǎng)評審小組的認(rèn)可進(jìn)一步強(qiáng)化了Prologium的信念，即我們的研發(fā)成果具有破壞性，EV-pack解決方案具有很高的商業(yè)化潛力。