電動車電池該怎樣充電？注意這四點，你的電動車可以多跑10公里！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-16 13:22
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經(jīng)常有用戶反映，其電動車電池往往在用了半年后就出現(xiàn)不耐用的情況，問我這是什么原因？其實，電動車電池不耐用，很大一部分原因是用戶不規(guī)范充電引起的。那么，電動車電池到底該怎樣進(jìn)行充電呢？注意這四點，可以讓你的電動車可以多跑10公里！
一、先插好電池口，再接通電源
很多用戶在日常充電的時候，都喜歡先插電源，在插電池口，其實這樣的方式是錯誤的。因為先插電源，充電器會率先啟動，這個時候再去插電池口，會產(chǎn)生較大的浪涌沖擊電流，長時間這樣操作會加速電池的損耗，影響電池壽命。因此，正確的操作方式是先插好電池口，再接通電源，這樣就會有個過渡階段，不會對電池造成損害。
二、騎行歸來，等待30分鐘在進(jìn)行充電
很多用戶在騎行歸來后，會立即給電動車進(jìn)行充電，其實這樣的方式是錯誤的。因為電動車在騎行車過程中產(chǎn)生大量的熱量，使得電池保持較高的溫度。如果剛回來就給電動車進(jìn)行充電，就會使電池溫度變得更高，加速電池失水的速度，使電池性能下降，甚至出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象。因此，正確的方式是騎行歸來，等待30分鐘在進(jìn)行充電，這樣電池就可以冷卻下來，進(jìn)入最佳的充電環(huán)境。
三、不要在高溫環(huán)境下充電
很多用戶為了方便，都是隨意停靠就進(jìn)行充電，而很多時候電動車都是在悶熱的樓道或者太陽直射下進(jìn)行充電，這樣錯誤的充電方式會加速電池失水的速度，容易引起電池充鼓。因此，作為用戶應(yīng)該選擇在陰涼處進(jìn)行充電，以免帶來這些問題。
四、不要網(wǎng)淘充電器進(jìn)行充電
充電器作為一個損耗品，其一般壽命在兩年左右，一些用戶在充電器壞了后，都會去選擇網(wǎng)淘，殊不知這樣的方式，反而可能充壞電池。為什么這么說？首先，網(wǎng)淘充電器很多都是質(zhì)量沒有保障的，里面元器件更容易脫落。其次，電流、電壓的不匹配會造成電池過充。最后，甚至是翻新的充電器，這樣的充電器更加沒有保障。因此，對于用戶來說，盡量選擇去維修店更換一個原裝充電器。
對用戶來說，保持良好的充電習(xí)慣，可以在一定程度延長電池使用壽命，增加電動車的續(xù)航能力。如果用戶都能做到這四點，那么你的電動車多跑10公里是沒有問題的。
我們都知道，現(xiàn)在的車輛都是有報廢年限的。意思就是說最長使用的年限，和我們所說的食物保質(zhì)期是一個意思。倒不是說，到了報廢年限就一定不能開了。而是說，會存在較多的安全隱患。為了自身的安全，如果到了報廢年限的車，盡量不要再使用。
無論是我們?nèi)诉€是汽車，體內(nèi)的各個器官或者零部件來說，都是有一定的使用壽命的。平常的保養(yǎng)自然能使零部件使用的時間更長一些。但終歸是有一個耐力度。對于普通的汽車來說，雖然主要是燃油，但是每個車上都裝有發(fā)電機(jī)蓄電池。
很多人覺得汽車是燃油的，完全不用電，其實這種觀點是錯誤的，車燈什么的都需要電池
先行工作?，F(xiàn)在汽車上使用的電池，一般市場上分為需要維護(hù)和不需要維護(hù)的兩類電池。但是你知道這兩種蓄電池的差別嗎？
現(xiàn)在市場上銷售的一般都是免維護(hù)的電池，省去了很多的麻煩，很多人也喜歡選擇這種規(guī)格的。其實相對來說普通的蓄電池，有更多的優(yōu)點，價格也便宜電壓也非常的穩(wěn)定，但是需要經(jīng)常的維護(hù)。而且壽命比較短，一般只有兩年的時間。很多人覺得麻煩，不愿選擇這種電池。但其實無論哪種電池都各有自己的優(yōu)勢所在。不需要維護(hù)的電池，可以省去很多不必要的麻煩，也有很多的優(yōu)點，例如耐高溫，可以存放電量。但是相對于普通的電池來說，價格會更高一些。壽命也并不是太長，一般只有三年的時間。
但是你知道該如何選擇這兩種蓄電池嗎？其實兩種電池差別并不是特別的大，還是要根據(jù)自己的車型來選擇適合的才行。不要盲目的跟隨別人的風(fēng)氣。
但是站在安全的角度來說，無論你車上裝的是哪種電池，壽命都不可能太長。所以自己還是要時常注意。如果發(fā)現(xiàn)有故障的時候，一定要及時的換電瓶。以防止安全隱患。
