給你的電動車裝上鋰電池之后要注意什么才不會導致電池壽命縮短？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-24 02:55
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電動車鋰電池組充電要注意什么?
1．放置補電
鋰電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間，鋰電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，鋰電池組需要進行一次完全的充電。
2.充電器注意事項
為了確保電動車鋰電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，電池組使用配套的鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經(jīng)銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
3.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速
各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，就必須為了異地充電而配備多個充電器，把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
4.及時充電
電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰電池組電量處于飽滿狀態(tài)。
5.注意充電的環(huán)境
充電最佳的環(huán)境溫度是25℃?，F(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。
以上就是電動車鋰電池組充電方法和充電注意事項，據(jù)預測，鋰電池組電動車將在未來3至5年內(nèi)普及。只是目前電動自鋰電池高昂的售價還讓消費者望而生畏。相信幾年以后隨著鋰電池成產(chǎn)技術(shù)的成熟，會以合理的價格走進百姓人家。
1．放置補電
鋰電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間，鋰電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，鋰電池組需要進行一次完全的充電。
2.充電器注意事項
為了確保電動車鋰電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，電池組使用配套的鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經(jīng)銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
3.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速
各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，就必須為了異地充電而配備多個充電器，把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
4.及時充電
電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰電池組電量處于飽滿狀態(tài)。
5.注意充電的環(huán)境
充電最佳的環(huán)境溫度是25℃?，F(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。
以上就是電動車鋰電池組充電方法和充電注意事項，據(jù)預測，鋰電池組電動車將在未來3至5年內(nèi)普及。只是目前電動自鋰電池高昂的售價還讓消費者望而生畏。相信幾年以后隨著鋰電池成產(chǎn)技術(shù)的成熟，會以合理的價格走進百姓人家。
