新材料產(chǎn)業(yè)染越來(lái)越嚴(yán)重，零排放的電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)研究得到了各國(guó)政府的大力支持，各種機(jī)構(gòu)也積極參與其中。作為電動(dòng)汽車(chē)用的電池，目前的研究方向有鈉硫電池、鎳氫電池、鎳鋅電池、二次鏗離子電池等。電動(dòng)汽車(chē)的各種特性主要依賴于電池，電動(dòng)汽車(chē)用電池要求有以下特性：高體積能量密度，高質(zhì)量能量密度。高輸出密度，特別重要的是單位質(zhì)量的輸出密度。優(yōu)良的循環(huán)特性。

現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)化的二次鏗離子電池都是小型電池，不能充分滿足以上要求，當(dāng)務(wù)之急是開(kāi)發(fā)高性能的大型二次鏗離子電池。

二次鏗離子電池的原理一次鏗離子電池用鏗作負(fù)極。鏗作為電池的負(fù)極，具有非常優(yōu)良的特性，以紐扣型為代表的一次鏗離子電池，作為存于者蓄電用電源等得到廣泛的使用。最近，作為自動(dòng)調(diào)焦照相機(jī)等的電源，大容量的圓筒形一次鏗離子電池的使用量正在擴(kuò)大。用鏗作負(fù)極的一次鏗離子電池主要有以下幾個(gè)特征：高體積能量密度和高質(zhì)量能量密度；高電壓；自放電少；可在較寬的溫度范圍內(nèi)使用。

由于在一次鏗離子電池中用銼作負(fù)極具有的優(yōu)良性能明顯，因此在二次銼離子電池的研究初期，許多研究機(jī)關(guān)依然在嘗試用鏗作負(fù)極。但是，二次銼離子電池因?yàn)槌浞烹娺^(guò)程中伴隨著樹(shù)枝狀結(jié)晶生成，導(dǎo)致其在循環(huán)特性、急速充電性、安全性等方面產(chǎn)生了難以克服的問(wèn)題，一度阻礙了二次鏗離子電池的實(shí)用化。為了繼承一次銼電池的優(yōu)良特征，同時(shí)解決以上這些問(wèn)題，隨后對(duì)二次鏗離子電池的研究，采用了能夠吸附鏗的物質(zhì)作為負(fù)極，這樣就回避了金屬鏗本身的使用，解決了樹(shù)枝狀結(jié)晶生成的問(wèn)題，二次鏗離子電池的應(yīng)用迅速推廣。由于充放電伴隨著層間的伸縮，容易導(dǎo)致負(fù)極的膨脹、變形以及結(jié)晶結(jié)構(gòu)的破壞。因此，黑鉛作為二次銼離子電池的負(fù)極，其循環(huán)特性不是太好。
2月20日，小米當(dāng)家旗艦小米9正式發(fā)布，除了它所搭載的驍龍855，我想大家最驚喜的還是它配備的20W無(wú)線快充了。不過(guò)，如果你購(gòu)買(mǎi)了小米9(是否能搶到還不好說(shuō))，想要實(shí)現(xiàn)20W快充，那就必須購(gòu)買(mǎi)小米專門(mén)為其配備的20W無(wú)線充電器，畢竟市面上還沒(méi)有支持20W充電的無(wú)線充電器……

其實(shí)，現(xiàn)如今的無(wú)線充電器市場(chǎng)擁有著不少充電器產(chǎn)品，但是對(duì)于擁有支持無(wú)線充的小米MIX系列的米粉來(lái)說(shuō)，卻并不怎么好選擇。那么，到底哪款無(wú)線充電器才最適合這部分米粉使用呢？用了多款無(wú)線充，且為多年米粉的小編覺(jué)得，這款69元的小米無(wú)線充電器絕對(duì)值得你的購(gòu)買(mǎi)。

外觀方面，小米無(wú)線充電器的外型采用了常見(jiàn)的圓盤(pán)設(shè)計(jì)。頂部和手機(jī)接觸的表面為附著力較強(qiáng)的橡膠材質(zhì)，可以避免因?yàn)槭謾C(jī)振動(dòng)而移動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法充電的問(wèn)題。

殼體部分，小米無(wú)線充電器采用了鋁合金材質(zhì)，殼體邊緣采用了一圈CNC亮面倒角，使得質(zhì)感獲得了不少提升。

充電方面，小米無(wú)線充電器兼容兩種類(lèi)型的充電頭。第一類(lèi)是普通的5V2A/5V2.4A充電頭，可以實(shí)現(xiàn)5W的無(wú)線充電；第二類(lèi)是支持QC2.0或QC3.0協(xié)議的快充頭，可以實(shí)現(xiàn)7.5W或10W的無(wú)線快充。