DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車歷經(jīng)18個(gè)月的強(qiáng)化測(cè)試，其間以不同的DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車在中國(guó)各地各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面）的行駛狀況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，總行程逾120萬(wàn)公里。除這一全面耐力測(cè)試外，DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車還接受了元件測(cè)試及在高速、低速和翻滾場(chǎng)景中的碰撞測(cè)試。DENZA騰勢(shì)還成為首款在C-NCAP場(chǎng)地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車?；贑-NCAP評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，DENZA騰勢(shì)測(cè)試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。日前，DENZA騰勢(shì)與C-NCAP官方機(jī)構(gòu)（中國(guó)汽車技術(shù)研究中心）結(jié)成戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系，將共同致力于提升電動(dòng)汽車的安全性能，把DENZA騰勢(shì)打造成為最安全的電動(dòng)汽車。

　　同時(shí)，DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車在生產(chǎn)方面恪守戴姆勒嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)于深圳的現(xiàn)代化、獨(dú)立的生產(chǎn)線確保了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

　　作為中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的品牌，DENZA騰勢(shì)繼承了戴姆勒百年造車經(jīng)驗(yàn)、尖端安全技術(shù)和比亞迪在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，同時(shí)在電池品質(zhì)工藝上也為所有人帶來(lái)了驚喜

　　揭秘特斯拉Model S 年產(chǎn)2萬(wàn)輛的實(shí)力

　　曾在三菱汽車公司擔(dān)任純電動(dòng)汽車（EV）i-MiEV項(xiàng)目經(jīng)理的和田憲一郎此次來(lái)和大家聊聊特斯拉汽車公司開發(fā)的高級(jí)純電動(dòng)轎車Model S。該車如今銷售火爆，年銷量有望達(dá)到2萬(wàn)輛。在暢銷的背后，究竟靠的是什么？

　　自2012年6月上市以來(lái)，Model S的銷售一直保持良好勢(shì)頭。2013年第一季度（1～3月）在美國(guó)售出4900輛，第二季度（4～6月）售出5150輛。僅2013年上半年，銷量就達(dá)到1.05萬(wàn)。如果按照這個(gè)速度，年銷量或?qū)⑼黄?萬(wàn)輛。該車最近還被投放到歐洲市場(chǎng)，而且在日本也開始受理預(yù)定。特斯拉展開了快攻。

　　說(shuō)起美國(guó)市場(chǎng)上的高檔車，有戴姆勒的梅賽德斯·奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8系列等。其月銷量都在500～1000輛左右，與之相比，Model S良好的的銷售勢(shì)頭非常亮眼。

　　筆者認(rèn)為，Model S之所以暢銷，原因可能在于在該車揚(yáng)EV之長(zhǎng)避其之短的商品性，以及不遜于大型車企開發(fā)的現(xiàn)有車輛的安全性。比方說(shuō)，Model S的外觀是美國(guó)常見的大尺寸（長(zhǎng)4978×寬2189×高1435mm），沒有采用在EV中占主流的小型車身。雖然對(duì)外觀的看法見仁見智，但就筆者個(gè)人的意見來(lái)說(shuō)，這款汽車的外形強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅，很好地營(yíng)造出了高級(jí)感。而且，車內(nèi)的中控臺(tái)附近大膽地設(shè)置了超大的17英寸液晶顯示器，令人贊不絕口。通過(guò)這些，用戶可以感受到車輛的先進(jìn)性。