Q：現在大力推E150，對銷量有什么預期？北汽研發(fā)的一款新能源車，要超越？

　　張勇：對今年銷量的預期。我們已經有了產品線，剛才林總介紹了，有一款A0級的車，稱之為小E，第二個是E級車，同時研發(fā)的兩款車，一款是A00級的，剛才幾位媒體朋友說的經濟型，這是一款，另外一款是A級車，產品線很豐富了。在這兒我也強調了一點，A00級轎車是精品轎車，而不是這種山寨的車，我們絕不做這種車，我們做精品，符合國家要求，而且滿足舒適時尚的，科技的，智能的，我們把這個車這么定位，這是A00級，還有C50，還有現在的伊蘭特，這是我們轎車的產品規(guī)劃。再往上還有一檔，超越特斯拉這款車，我們跟國外的一個研發(fā)機構，我們已經控股，或者作為他的第一大股東，他來做這個工作，我們引進國內，屬于我們自主的知識產權。這樣我們在乘用車領域是這樣的，從C級到A00級，橫向還有SUV，我們有一些這類的車。

　　北汽更加注重用戶的體驗，更加注重在消費者整個用車環(huán)節(jié)，全價值鏈環(huán)節(jié)，全用車環(huán)節(jié)的一個體驗，比如說買車電池和充電設施的建設，我們現在是以北汽集團，北汽新能源汽車股份有限公司來承擔這個充電設施的建設的責任，只要你有固定的物業(yè)可以裝，所有手續(xù)都由我們來辦，免費的贈送充電裝，免費安裝充電裝。

　　在售后服務環(huán)節(jié)，充分利用品牌渠道，專注于電動車的銷售市場推廣和售后服務，在龐大的北京有4個4S店，南邊的小黃門，東邊的五房橋等地專門做電動車銷售服務，特別是服務，我們在東邊景山，我們正在尋找一個合適的位置，建立服務一體化的4S店來做我們的服務。未來，我們與用戶互動，讓他們參與北汽電動車的設計，參與一些營銷活動的策劃和推廣，形成更加緊密的一體化的互動或者是服務。

　　Q：剛剛提到現在已經有120輛車已經交付使用了，這個交付使用當中，充電安裝方面有一些困難嗎？

　　張勇：我們?yōu)榭蛻舭惭b充電裝的過程中，當然客戶的類別很多，第一種客戶，沒有北京市戶口和搖號資格，這種客戶采取租賃的方式；第二種客戶是有自己的固定的停車位，也有自己的小區(qū)；第三類是租房子的客戶，有北京市的戶口，或有搖號的資格。

　　三類客戶面向電池充電的解決方式不一樣，第一種客戶一般住在四環(huán)或者五環(huán)外，我們說提供一個30米長的充電設施，我們這個充電有一個空調的三項插座可以滿足充電的需要，這是臨時性的；第二種客戶，只要他有固定的停車位，我們協調電網公司做了一個現場勘察以及后面的報裝手續(xù)，物業(yè)說通了，愿意建一個，以后什么事情都不用管；第三類就是什么都沒有，也沒有固定場所，沒有固定停車位，我們就在他的單位里面協調建設，現在已經建了一百多個充電樁。