未來(lái)不需要建設(shè)專門的充電樁?磷酸鐵鋰電池的終極秘訣
電池成本以及電池重量
江淮:電池成本大概5萬(wàn)元,現(xiàn)在一輛車有兩組電池,重約200kg。
上汽:加入電池組后,榮威550PLUG-IN車重增加了約200kg。榮威550PLUG-IN正常使用狀態(tài)下充滿電大約需要9-10度電,以電費(fèi)0.5元一度計(jì)算,充滿僅花費(fèi)5元。
北汽:目前北汽E150EV磷酸鐵鋰電池的成本為3500元/kwh。
比亞迪:電池重量約600kg,一輛車電池成本大概13萬(wàn)元。
充電時(shí)間以及快速充電
從電池零電量到完全充滿大約需要8個(gè)小時(shí)左右,這是在試驗(yàn)條件下得來(lái)的。日常駕駛中電池電量不可能用到零,一般最低也就是剩余10%到20%的電量。也就是說(shuō),正常使用時(shí)一般6小時(shí)左右便可充滿。
現(xiàn)在,有不少人希望能實(shí)現(xiàn)快速充電,即用半個(gè)小時(shí)或者一個(gè)小時(shí)就充滿電。汽車廠家并不贊同這種方式,因?yàn)檫@會(huì)損害電池的使用壽命。
行駛里程
江淮:160公里左右。
長(zhǎng)安:160公里左右。
比亞迪:300公里左右,但這是以增加電池和車重為前提的,其電池的重量大概是其他廠家的3倍。
上汽:在電量充足、不猛踩加速踏板的情況下,車輛不會(huì)輕易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),純電行駛里程能達(dá)到58km。
無(wú)需專門充電樁
這幾種電動(dòng)車均不需要專門的充電樁進(jìn)行充電,家用220V電源就可以,10安培以上的插座也符合要求。如果有條件的話,也可在國(guó)家電網(wǎng)充電樁進(jìn)行充電,廠商也會(huì)協(xié)助用戶安裝充電樁。












