萬向、吉利、眾泰集體淪陷？

　　把本地市場(chǎng)讓給外地企業(yè)，是所有地方政府都不愿意看到的。但在記者看來，確保新能源汽車示范運(yùn)營成功的條件，除了必要的政策支持和補(bǔ)貼兌現(xiàn)外，良好的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系至關(guān)重要。“十城千輛”時(shí)期，揚(yáng)州、唐山等地因缺乏本地企業(yè)配套，在示范運(yùn)營中傷痕累累，而與這些城市相比，擁有較為完整產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的杭州無疑是幸運(yùn)的。這是“杭州模式”得以延續(xù)的基本保障。

　　原本對(duì)本地企業(yè)寄予厚望，但出于對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的理解和尊重，杭州政府著實(shí)陷入了兩難境地。

　　手持整車生產(chǎn)資質(zhì)和多款乘用車公告的吉利汽車，在2014北京車展的新能源汽車展示著實(shí)讓小編感覺寒酸：一臺(tái)還在試驗(yàn)的帝豪甲醇版，一臺(tái)搭載鎳氫電池的帝豪混動(dòng)版占據(jù)了大塊新能源展示區(qū)。收購沃爾沃之后，李書福棘手的是技術(shù)平臺(tái)整合，至于尚未大規(guī)模量產(chǎn)的新能源汽車，依托吉利研究院平臺(tái)跟進(jìn)即可。

　　杭州市經(jīng)信委汽車處處長何秀林也曾在某公眾場(chǎng)合吐露了吉利“不給力”杭州新能源示范的難堪。而與之相比，沒有國內(nèi)整車生產(chǎn)資質(zhì)的納斯達(dá)克上市公司康迪科技卻異常積極，先是借眾泰新能源資質(zhì)，給電池上了公告，后又以“微公交”為噱頭，一舉實(shí)現(xiàn)與吉利和眾泰的戰(zhàn)略合作，徹底壟斷了杭州電池私人租賃市場(chǎng)，股價(jià)翻倍不說，能夠一鳴驚人也是好的。

同樣沒有國內(nèi)整車生產(chǎn)資質(zhì)的萬向集團(tuán)，也在收購菲斯克和A123之后，斬獲了工信部改裝車生產(chǎn)資質(zhì)。原本希望借助收購快速盤活產(chǎn)業(yè)鏈，但沒想到花重金挖來的眾泰紐貝爾團(tuán)隊(duì)再次“打道回府”。據(jù)浙江省電力公司某負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露，一手打造了杭州純電動(dòng)出租車輛的毛黎明，于兩個(gè)月之前攜團(tuán)隊(duì)重返眾泰新能源，這次重返的代價(jià)不光是眾泰新能源總經(jīng)理董煒江和諸高管的“下課”，更是一次徹頭徹尾的企業(yè)淪陷。

　　作為眾泰控股的子公司，眾泰新能源向來依靠母公司的撥款自負(fù)盈虧。母公司一“斷奶”，子公司則無法繼續(xù)。即便2010年4月出現(xiàn)了行業(yè)首例眾泰朗悅純電動(dòng)“燒車”事件。但作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，毛黎明依舊執(zhí)拗。據(jù)已離開眾泰新能源的某同事對(duì)記者反饋，毛黎明回到眾泰新能源的第一周，就召集管理層緊急會(huì)議，并聲稱要再啟動(dòng)“朗悅”純電動(dòng)項(xiàng)目，以求對(duì)抗比亞迪進(jìn)入杭州市場(chǎng)。

　　但一方面是眾泰新能源沒有總裝車間，朗悅純電動(dòng)出租車必須委托眾泰控股旗下湖南江南汽車制造有限公司生產(chǎn)；另一方面，身為眾泰控股董事長的吳建中早已調(diào)轉(zhuǎn)船頭，集中一切資源與新大洋集團(tuán)合作，轉(zhuǎn)投知豆微型純電動(dòng)。眾泰新能源再造朗悅對(duì)抗比亞迪的難度可想而知。

　　“兄弟企業(yè)江南汽車難溝通是假，被集團(tuán)‘斷了奶’，沒錢給兄弟企業(yè)生產(chǎn)才是真”。一位離任的前眾泰新能源高管對(duì)記者吐槽。從2010年“燒車”到2011年全球新能源汽車大會(huì)上的“代理門”；從2012與比亞迪角逐長沙市場(chǎng)，到2012年員工深陷“欠薪門”；從2013年王力集團(tuán)入股，再到2014年宣布Z100純電動(dòng)汽車即將上市… …

　　可以預(yù)測(cè)的是，眾泰知豆和Z100純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和銷售，未來都將擺脫眾泰新能源單獨(dú)運(yùn)行。而作為一家成立于2011年3月，總注冊(cè)資本5000萬的眾泰控股全資子公司，以技術(shù)加盟方式，讓成立于2008年7月，由毛黎明領(lǐng)銜的紐貝耳汽車(杭州)有限公司合并為財(cái)務(wù)獨(dú)立核算，但技術(shù)歸屬眾泰新能源旗下的研發(fā)中心，這或許是眾泰控股在早期急于推動(dòng)杭州示范運(yùn)營的不得已之舉，但在記者看來，這確是一次靠技術(shù)外包/合作強(qiáng)推市場(chǎng)的失敗案例。