突破續(xù)航極限？搭載燃料電池的無人機連續(xù)飛行11小時！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-06 22:21
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韓國液態(tài)氫專家MetaVista配合智能能源燃料電池動力模塊，創(chuàng)造了無人機試飛達(dá)10小時50分鐘的新記錄。這也是現(xiàn)有同類無人機中最長的飛行時間。
一直以來，燃料電池被視為商用和軍用無人機的理想動力選擇，因為與傳統(tǒng)電池相比，它們可以提供更長的飛行時間。
該試飛無人機配備了基于拉夫堡燃料電池工程公司的輕型650W燃料電池動力模塊（FCPM），MetaVista在為該機器專門設(shè)計的6L氣缸中使用了390g液態(tài)氫。
MetaVista開發(fā)的超輕量液態(tài)氫儲罐，專門用于IntelligentEnergy的FCPM。MetaVista液氫系統(tǒng)與IntelligentEnergy650WFCPM系統(tǒng)相結(jié)合，可提供1865Wh/kg能量密度。
“我們提供的顯著延長飛行時間的燃料電池電源模塊，和MetaVista提供的液態(tài)氫共同促成了此次新記錄的達(dá)成。”
參與此次試飛的輕型無人機開發(fā)的IntelligentEnergy首席執(zhí)行官大衛(wèi)·伍爾豪斯表示：“結(jié)果同樣證明，與壓縮氫相比，液態(tài)氫可將設(shè)備飛行時間提高3倍。這對于需要更長續(xù)航時間的商業(yè)用戶來說，是一個真正的顛覆性產(chǎn)品。”
MetaVista是集成低溫氫相關(guān)技術(shù)和軟件平臺，主要提供能源和電力系統(tǒng)。目前，MetaVista擁有許多與氫氣液化，加氫站站，氫動力汽車和船舶產(chǎn)品及業(yè)務(wù)。
IntelligentEnergy主要關(guān)注商用無人機市場，旗下量產(chǎn)化產(chǎn)品覆蓋5-20kg重量范圍內(nèi)的無人機，相關(guān)無人機產(chǎn)品將在日本無人機展會和芝加哥AUVSIXponential上展出。
此次發(fā)布的《常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其指導(dǎo)思想是圍繞常熟建設(shè)具有全球影響力的“中國最年輕的汽車城”的決策部署，把發(fā)展氫燃料電池汽車作為常熟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心工程?！兑?guī)劃》提出，要牢牢把握技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)變革趨勢，整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，集中突破關(guān)鍵瓶頸，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，建立比較完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與價值鏈，培育一批具有核心競爭力的龍頭企業(yè)和領(lǐng)軍人才，構(gòu)筑燃料電池汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，將常熟建設(shè)成為氫燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)制造高地和示范應(yīng)用基地。
此次規(guī)劃期限為2019年-2030年，分為近期（2019-2022年）、中期（2023-2025年）、遠(yuǎn)期（2026-2030年）三個階段。主要目標(biāo)也分近期、中期、遠(yuǎn)期。近期目標(biāo)是，圍繞氫燃料電池汽車的應(yīng)用和推廣示范建成一批市場優(yōu)化運營的公共加氫站，推廣示范一批公交、客車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等應(yīng)用車輛；積極申報國家試點示范城市；快速推進(jìn)核心技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品攻關(guān)，積極招引國內(nèi)外創(chuàng)新研發(fā)機構(gòu)落戶；初步形成相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。中期目標(biāo)是，實現(xiàn)氫燃料電池汽車核心技術(shù)的重點突破，集聚5至10家領(lǐng)先的研發(fā)機構(gòu)；實現(xiàn)1至2家具有影響力的整車企業(yè)量產(chǎn)，關(guān)鍵零部件企業(yè)達(dá)到50家以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破百億；建成更完善的加氫設(shè)施。遠(yuǎn)期目標(biāo)是，打造成為更具影響力的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心，引領(lǐng)氫燃料電池汽車創(chuàng)新發(fā)展；形成千億級產(chǎn)業(yè)集群；成為具有區(qū)域影響力的氫燃料電池汽車應(yīng)用城市。
一直以來，燃料電池被視為商用和軍用無人機的理想動力選擇，因為與傳統(tǒng)電池相比，它們可以提供更長的飛行時間。
該試飛無人機配備了基于拉夫堡燃料電池工程公司的輕型650W燃料電池動力模塊（FCPM），MetaVista在為該機器專門設(shè)計的6L氣缸中使用了390g液態(tài)氫。
MetaVista開發(fā)的超輕量液態(tài)氫儲罐，專門用于IntelligentEnergy的FCPM。MetaVista液氫系統(tǒng)與IntelligentEnergy650WFCPM系統(tǒng)相結(jié)合，可提供1865Wh/kg能量密度。
“我們提供的顯著延長飛行時間的燃料電池電源模塊，和MetaVista提供的液態(tài)氫共同促成了此次新記錄的達(dá)成。”
參與此次試飛的輕型無人機開發(fā)的IntelligentEnergy首席執(zhí)行官大衛(wèi)·伍爾豪斯表示：“結(jié)果同樣證明，與壓縮氫相比，液態(tài)氫可將設(shè)備飛行時間提高3倍。這對于需要更長續(xù)航時間的商業(yè)用戶來說，是一個真正的顛覆性產(chǎn)品。”
MetaVista是集成低溫氫相關(guān)技術(shù)和軟件平臺，主要提供能源和電力系統(tǒng)。目前，MetaVista擁有許多與氫氣液化，加氫站站，氫動力汽車和船舶產(chǎn)品及業(yè)務(wù)。
IntelligentEnergy主要關(guān)注商用無人機市場，旗下量產(chǎn)化產(chǎn)品覆蓋5-20kg重量范圍內(nèi)的無人機，相關(guān)無人機產(chǎn)品將在日本無人機展會和芝加哥AUVSIXponential上展出。
此次發(fā)布的《常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其指導(dǎo)思想是圍繞常熟建設(shè)具有全球影響力的“中國最年輕的汽車城”的決策部署，把發(fā)展氫燃料電池汽車作為常熟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心工程?！兑?guī)劃》提出，要牢牢把握技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)變革趨勢，整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，集中突破關(guān)鍵瓶頸，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，建立比較完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與價值鏈，培育一批具有核心競爭力的龍頭企業(yè)和領(lǐng)軍人才，構(gòu)筑燃料電池汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，將常熟建設(shè)成為氫燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)制造高地和示范應(yīng)用基地。
此次規(guī)劃期限為2019年-2030年，分為近期（2019-2022年）、中期（2023-2025年）、遠(yuǎn)期（2026-2030年）三個階段。主要目標(biāo)也分近期、中期、遠(yuǎn)期。近期目標(biāo)是，圍繞氫燃料電池汽車的應(yīng)用和推廣示范建成一批市場優(yōu)化運營的公共加氫站，推廣示范一批公交、客車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等應(yīng)用車輛；積極申報國家試點示范城市；快速推進(jìn)核心技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品攻關(guān)，積極招引國內(nèi)外創(chuàng)新研發(fā)機構(gòu)落戶；初步形成相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。中期目標(biāo)是，實現(xiàn)氫燃料電池汽車核心技術(shù)的重點突破，集聚5至10家領(lǐng)先的研發(fā)機構(gòu)；實現(xiàn)1至2家具有影響力的整車企業(yè)量產(chǎn)，關(guān)鍵零部件企業(yè)達(dá)到50家以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破百億；建成更完善的加氫設(shè)施。遠(yuǎn)期目標(biāo)是，打造成為更具影響力的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心，引領(lǐng)氫燃料電池汽車創(chuàng)新發(fā)展；形成千億級產(chǎn)業(yè)集群；成為具有區(qū)域影響力的氫燃料電池汽車應(yīng)用城市。
