我國是鋰離子電池最主要的生產(chǎn)國之一。2014年，我國鋰離子電池產(chǎn)量達52.87億只，占全球總產(chǎn)量的71.2%，已連續(xù)10年位居全球首位。2018年，我國鋰離子電池產(chǎn)量達到121.14億只，比2014年增長了一倍多。

面對鋰離子電池行業(yè)的快速發(fā)展，為了加強管理，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，工信部近日公布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2018年本）》，新文件已經(jīng)于2019年2月15日起正式施行。

鋰電池行業(yè)市場規(guī)模已達820億元

手機、電動車、電動工具、數(shù)碼相機、平板電腦、可穿戴設備等快速發(fā)展，需要使用鋰離子電池的產(chǎn)品和場景也越來越多。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模已達到820億元。由于鋰電池生產(chǎn)廠家在技術上的革新，性能和安全性的提升，人們對鋰電池的需求仍會不斷增長，預計到2024年，我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模將超過1500億元。

浙江天能能源科技股份有限公司技術總監(jiān)孫偉博士在接受科技日報記者專訪時說，當前我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)承接了全球市場的轉移，發(fā)展迅速；總體規(guī)模持續(xù)擴大，目前上下游聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟；產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整助推各地積極布局，國內(nèi)龍頭企業(yè)加速崛起，“強者恒強”。

目前我國長三角、珠三角、京津冀等地已成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)，由于高端鋰離子電池技術壁壘較高，未來以北京、江蘇、上海等為代表的技術密集型區(qū)域將在現(xiàn)有技術領先的基礎上，繼續(xù)保持著高端電池材料的壟斷地位，并隨著新能源汽車對性能要求的提升，優(yōu)勢將更加明顯。

盡管鋰離子電池行業(yè)發(fā)展前景較好，孫偉也表示，制約鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸不容忽視。如在安全技術瓶頸方面，忽視安全結構設計，熱失控現(xiàn)象頻發(fā)；制造工藝達不到高質(zhì)量產(chǎn)品要求，電池組一致性問題需完善；成本居高不下，材料核心技術待突破；標準體系缺失，亟待加快制修訂工作；市場秩序混亂，企業(yè)無序競爭嚴重；安全監(jiān)管職責不到位，行業(yè)管理作用尚未得到有效發(fā)揮；綠色制造，智能制造剛剛起步，需要加快引導。

重技術創(chuàng)新和智能、綠色制造

此前的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》于2015年由工信部發(fā)布。本次修訂是在我國鋰電行業(yè)經(jīng)過3年多時間發(fā)展和實踐的基礎上，兩個規(guī)范文件的首次修正。那么，修訂有哪些亮點？

其中，新文件的一大亮點是由原先的重產(chǎn)能轉向重技術創(chuàng)新，刪減了2015年版本中對產(chǎn)能的要求，如電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時，正、負極材料年產(chǎn)能均不低于2000噸等；新增了多條對技術創(chuàng)新的要求，如研發(fā)經(jīng)費不低于當年企業(yè)主營業(yè)務收入的3%，鼓勵企業(yè)取得高新技術企業(yè)資質(zhì)或省級以上研發(fā)機構、技術中心等。