除了汽車以外還有哪些領(lǐng)域急需燃料電池應(yīng)用？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-06 17:59
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上海發(fā)展目標(biāo)：2017-2020年建設(shè)加氫站5-10座、乘用車示范區(qū)2個，運行規(guī)模達(dá)到3000輛，積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。2021-2025年形成有國際影響力的整車企業(yè)1家、動力系統(tǒng)企業(yè)2-3家、關(guān)鍵零部件企業(yè)8-10家，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破1000億元，建成加氫站50座，乘用車不少于2萬輛、其它特種車輛不少于1萬輛。
北京規(guī)劃：北京規(guī)劃到2020年，將建成國內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)、應(yīng)用中心，總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。《北京市“十三五”時期節(jié)能降耗及應(yīng)對氣候變化規(guī)劃》的通知，提出到2020年，北京市燃料電池汽車推廣要達(dá)到5000輛。
廣東佛山：2017年12月，國內(nèi)首個“氫能周”在佛山南海舉行了開幕式。佛山注重和云浮的戰(zhàn)略合作，設(shè)立10億元氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金及30億元氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并預(yù)計在2019年投入使用10座加氫站，力爭實現(xiàn)千輛氫能公交車示范運營項目。南海區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年規(guī)劃中明確提出，到2025年，南海區(qū)推廣燃料電池叉車5000輛，燃料電池乘用車10000輛，燃料電池客車5000輛。
2.新能源車外新興應(yīng)用領(lǐng)域亦值得關(guān)注
燃料電池和鉛酸電池、鋰電池等一樣，都屬于電源存儲設(shè)備。因此在備用電源、便攜式電源等領(lǐng)域，燃料電池都具有很大的應(yīng)用空間。燃料電池在通信備用電源應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)起步，目前處于逐步摸索階段，將來有望繼續(xù)普及。三部委在引發(fā)的《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》中不僅提到要對燃料電池車及核心部件重點發(fā)展，還提及要提升通信用燃料電池等標(biāo)準(zhǔn)體系。此外，燃料電池安全性高、能量補(bǔ)充快、密度高等特點，將來除了替代燃油車這一巨大的市場外，在無人機(jī)等新型交通工具市場，都具有廣闊的發(fā)展空間。
2.1.無人機(jī)行業(yè)需求迫切
無人機(jī)廣泛應(yīng)用于航拍、巡檢、反恐、軍事等領(lǐng)域，發(fā)展如火如荼，無人機(jī)領(lǐng)域龍頭大疆創(chuàng)新銷售收入更是呈現(xiàn)跨越式增長。但電池的續(xù)航能力一直限制著無人機(jī)功能發(fā)揮，而燃料電池技術(shù)有望徹底改變這一現(xiàn)狀，使無人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個全新的發(fā)展階段。
北京規(guī)劃：北京規(guī)劃到2020年，將建成國內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)、應(yīng)用中心，總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。《北京市“十三五”時期節(jié)能降耗及應(yīng)對氣候變化規(guī)劃》的通知，提出到2020年，北京市燃料電池汽車推廣要達(dá)到5000輛。
廣東佛山：2017年12月，國內(nèi)首個“氫能周”在佛山南海舉行了開幕式。佛山注重和云浮的戰(zhàn)略合作，設(shè)立10億元氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金及30億元氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并預(yù)計在2019年投入使用10座加氫站，力爭實現(xiàn)千輛氫能公交車示范運營項目。南海區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年規(guī)劃中明確提出，到2025年，南海區(qū)推廣燃料電池叉車5000輛，燃料電池乘用車10000輛，燃料電池客車5000輛。
2.新能源車外新興應(yīng)用領(lǐng)域亦值得關(guān)注
燃料電池和鉛酸電池、鋰電池等一樣，都屬于電源存儲設(shè)備。因此在備用電源、便攜式電源等領(lǐng)域，燃料電池都具有很大的應(yīng)用空間。燃料電池在通信備用電源應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)起步，目前處于逐步摸索階段，將來有望繼續(xù)普及。三部委在引發(fā)的《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》中不僅提到要對燃料電池車及核心部件重點發(fā)展，還提及要提升通信用燃料電池等標(biāo)準(zhǔn)體系。此外，燃料電池安全性高、能量補(bǔ)充快、密度高等特點，將來除了替代燃油車這一巨大的市場外，在無人機(jī)等新型交通工具市場，都具有廣闊的發(fā)展空間。
2.1.無人機(jī)行業(yè)需求迫切
無人機(jī)廣泛應(yīng)用于航拍、巡檢、反恐、軍事等領(lǐng)域，發(fā)展如火如荼，無人機(jī)領(lǐng)域龍頭大疆創(chuàng)新銷售收入更是呈現(xiàn)跨越式增長。但電池的續(xù)航能力一直限制著無人機(jī)功能發(fā)揮，而燃料電池技術(shù)有望徹底改變這一現(xiàn)狀，使無人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個全新的發(fā)展階段。
