刷微信、看視頻、玩游戲，一天不到，電量卻已消耗殆盡！對于酷愛玩手機(jī)的“低頭一族”來說，電池不給力可謂是智能手機(jī)最大的槽點(diǎn)。如今，隨著智能手機(jī)的功能越來越豐富，耗電也越來越厲害，續(xù)航時(shí)間短成了困擾整個(gè)手機(jī)行業(yè)以及廣大消費(fèi)者的難題。為了彌補(bǔ)電池技術(shù)的不足，各大手機(jī)廠商都在積極布局電池及充電技術(shù)。無線充電、VOOC閃充、太陽能充電等新型充電技術(shù)也開始涌現(xiàn)，從充電的角度來解除續(xù)航時(shí)間短的“痛點(diǎn)”。

　　續(xù)航時(shí)間短成“痛點(diǎn)”

　　從智能手機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候起，電池續(xù)航時(shí)間短的問題就深深地困擾著用戶，如今已經(jīng)是一個(gè)久未治愈的“頑疾”

　　從智能手機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候起，電池續(xù)航時(shí)間短的問題就深深地困擾著用戶，如今已經(jīng)是一個(gè)久未治愈的“頑疾”。就連在全球有上億粉絲的iPhone也未能幸免。

　　日前，日本智能手機(jī)用戶服務(wù)公司FixYa實(shí)施了一項(xiàng)關(guān)于iPhone手機(jī)缺點(diǎn)的調(diào)查。據(jù)顯示，排在首位的是電池續(xù)航時(shí)間短，比例達(dá)到了35%。此外，隨著iPhone 6的熱度不斷上升，消費(fèi)者對于iPhone 6的期望也漸漸明朗起來，科技專欄作家邁克爾·科莫對iPhone 6提出了6點(diǎn)期望，其中就包括改善電池續(xù)航時(shí)間。

　　蘋果公司對此也心知肚明。為了改善電池技術(shù)，蘋果日前收購了低功耗micro-LED顯示器開發(fā)商LuxVue。據(jù)悉，該公司一直在研制低功耗的下一代消費(fèi)級LED顯示技術(shù)，使得屏幕在保持高亮度的同時(shí)，提升電池續(xù)航時(shí)間，大幅降低電池能耗。

　　國內(nèi)廠商中，華為、OPPO等也在極力解除手機(jī)續(xù)航時(shí)間短這個(gè)用戶的“痛點(diǎn)”。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東透露，華為目前正在研發(fā)新的電池技術(shù)，力圖提升智能手機(jī)的續(xù)航時(shí)間，最終的目標(biāo)是讓用戶可以“好幾天不碰充電器”。

天津力神電池股份有限公司總裁秦興才一行上周到杭州考察了杭州的康迪電動汽車微公交項(xiàng)目，在考察期間康迪電動汽車集團(tuán)有限公司總裁胡曉明介紹了由吉利集團(tuán)和康迪科技集團(tuán)共同投資的康迪電動汽車集團(tuán)有限公司自創(chuàng)建以來取得的快速發(fā)展，特別是由公司首創(chuàng)的純電動汽車“微公交”新型商業(yè)模式在杭州開展試運(yùn)行以來得到了社會各界的高度認(rèn)可并取得了良好業(yè)績的相關(guān)情況。

　　秦興才一行在聽取胡曉明的詳細(xì)介紹并參觀了“微公交”站點(diǎn)后認(rèn)為，康迪的“微公交”模式確實(shí)能快速推進(jìn)純電動汽車產(chǎn)業(yè)化，而且能有效緩解目前各大城市存在的交通堵塞、停車資源匱乏和環(huán)境污染等問題。隨后雙方簽訂了供銷合同并表示希望這個(gè)合約標(biāo)志著天津力神和康迪之間長期互利合作的開始。