品牌突圍需堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先

　　“在中國(guó)的火熱，從某些方面反映出電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在被進(jìn)一步喚醒。”常明說(shuō)。當(dāng)下，特斯拉電動(dòng)車受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱捧。特拉斯在研討會(huì)上也屢被專家們討論。陳清泉在研討會(huì)的主題演講中表示，特斯拉是一款非傳統(tǒng)電動(dòng)汽車，現(xiàn)在被熱炒，盡管有些水分，但其商業(yè)推廣無(wú)疑是成功的。

　　“特斯拉是新能源汽車的代表作，很了不起。特斯拉的產(chǎn)品做得精、做得好。”張景新認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車發(fā)展已經(jīng)有很好的基礎(chǔ)，包括電池、電機(jī)、電控、氫燃料等方面，在研發(fā)和技術(shù)水平上都已經(jīng)積累了一定優(yōu)勢(shì)。在他看來(lái)，與特斯拉相比，中國(guó)的新能源汽車差距主要在產(chǎn)品的“精”上。

　　“產(chǎn)品的精細(xì)化問(wèn)題直接影響產(chǎn)品能不能走俏。電動(dòng)汽車不是將零件和系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單組合，要做精做細(xì)，需要扎實(shí)的功夫。”張景新解釋，精細(xì)包括整車設(shè)計(jì)，每個(gè)電池的連接、控制、電機(jī)，以及智能的應(yīng)用等各個(gè)方面，需要將各個(gè)部分設(shè)計(jì)好、布置好、裝配好。“目前看來(lái)，中國(guó)的大部分電動(dòng)汽車產(chǎn)品都還不夠精細(xì)。”

　　“電動(dòng)車的發(fā)展觸及目前汽車行業(yè)已形成的利益鏈。”陳清泉指出，如果地方政府搭建平臺(tái)和出臺(tái)政策，在公平的環(huán)境中讓新的產(chǎn)業(yè)鏈建立起來(lái)，未來(lái)電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)、遠(yuǎn)程智能控制的融合，以及大數(shù)據(jù)下的智能電動(dòng)汽車，都有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　“面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車品牌，第一還是要堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，技術(shù)要走在前面；第二就是要花力氣把產(chǎn)品做精。”張景新介紹，五洲龍也將智能化作為今后的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)力方向。“智能應(yīng)用能為電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來(lái)廣闊前景，智能應(yīng)用方面我們大有文章可做。”

　　他介紹，五洲龍已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了監(jiān)控平臺(tái)。其主要的服務(wù)功能是把所有五洲龍電動(dòng)汽車的信息進(jìn)行收集、處理、預(yù)警，在技術(shù)中心掌握以后進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)警，解決安全保障最重要的問(wèn)題。

　　常明認(rèn)為，我國(guó)的電動(dòng)汽車推廣模式和國(guó)際上走的是完全不同的兩條路：國(guó)際上是從高端往下推，如發(fā)燒友、愛(ài)好者等是國(guó)外電動(dòng)汽車的首批受眾；國(guó)內(nèi)則直接從民用產(chǎn)品鋪開(kāi)，從下往上普及。“市場(chǎng)策略不同，但是最終兩者會(huì)有相遇的一天。所以，對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是要在電池技術(shù)上、質(zhì)量上取勝”。

　　“比亞迪DENZA的內(nèi)飾做工比特斯拉精細(xì)，做工很好，核心的駕駛技術(shù)全部都是比亞迪自己的。比亞迪有核心競(jìng)爭(zhēng)力，下一代比亞迪的電池電動(dòng)車可以做得比DENZA更好。”比亞迪北美總經(jīng)理李柯近日在一次公開(kāi)演講中表達(dá)了這樣的信心。

　　在特斯拉打入中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)則是中國(guó)自主品牌瞄準(zhǔn)的一個(gè)發(fā)力方向。據(jù)了解，目前比亞迪正在全球同步推進(jìn)城市公交電動(dòng)化戰(zhàn)略，不僅在美國(guó)，在南美的巴西、哥倫比亞、烏拉圭，歐洲的荷蘭、英國(guó)倫敦等世界主要城市和地區(qū)都已經(jīng)留下了比亞迪純電動(dòng)大巴或純電動(dòng)出租車隊(duì)的足跡。

　　“其實(shí)中國(guó)市場(chǎng)非常大也非常好。中國(guó)是培養(yǎng)市場(chǎng)和培養(yǎng)品牌的好地方，在技術(shù)方面繼續(xù)保持領(lǐng)先，在市場(chǎng)營(yíng)銷方面向特斯拉學(xué)習(xí)，相信中國(guó)會(huì)出現(xiàn)更多特斯拉。”張景新表示，五洲龍非?？春秒妱?dòng)汽車的發(fā)展前景。