红桃看美女视频在线看,成人一区二区婷婷,日韩国产综合爰婷婷,久精品久9视频,亚洲情色婷婷五月综合网,久久久成人伊人网站,91黑丝美女,日韩一二三区在线,国产专区中文字幕、

定制熱線: 400-678-3556

寶鄂文庫

純電池驅(qū)動(dòng)續(xù)航有限?未來或?qū)⒔鉀Q續(xù)航問題

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-03 17:35    點(diǎn)擊量:

 國(guó)內(nèi):比亞迪市值縮水360億元

  盡管國(guó)內(nèi)一季度新能源汽車銷量增長(zhǎng)十分亮眼,但資本市場(chǎng)的火熱炒作卻在“退燒”,以比亞迪為代表的新能源汽車制造商市值大幅縮水。專家指出,新能源汽車企業(yè)不應(yīng)被低基數(shù)造就的高增長(zhǎng)所蒙蔽,必須打造擁有核心技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,才能打動(dòng)消費(fèi)者和政策制定者。

  今年2月底,北京首次配置新能源汽車指標(biāo),國(guó)內(nèi)新能源汽車制造商在資本市場(chǎng)受到熱捧。比亞迪、萬向錢潮、江淮汽車等A股上市公司股價(jià)持續(xù)上漲,其中比亞迪3月初的市值一度達(dá)1400億元人民幣,接近美國(guó)汽車巨頭通用汽車的40%。

 一些在自有技術(shù)上面臨短板的國(guó)內(nèi)車企,積極出海獲得資本市場(chǎng)追捧。萬向集團(tuán)4月初完成對(duì)美國(guó)知名制造商菲斯科交割工作,這家公司一度在美國(guó)成為的有力競(jìng)爭(zhēng)者。受此影響,萬向集團(tuán)旗下上市公司萬向錢潮股價(jià)一季度最多上漲了170%。

  然而從二季度開始,新能源汽車概念開始“退燒”,比亞迪從股價(jià)高點(diǎn)持續(xù)下跌兩個(gè)月,市值縮水360億元;萬向錢潮股價(jià)也從年內(nèi)高點(diǎn)下跌了33%。

  記者發(fā)現(xiàn),上市公司和基金公司2014年一季報(bào)顯示,大批機(jī)構(gòu)投資者在一季度逐步撤離了一些新能源汽車上市公司。

  “走量”更應(yīng)“走心”

  行業(yè)專家指出,中國(guó)新能源汽車制造商“走量”更應(yīng)“走心”,必須打造擁有核心技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)的新能源汽車,才能打動(dòng)消費(fèi)者和政策制定者。

  商務(wù)部貿(mào)易研究院近日發(fā)布的《2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》指出,空氣污染的環(huán)境壓力或使汽車“限購令”席卷更多城市,一線、二線城市的汽車消費(fèi)或?qū)⒃庥?ldquo;天花板”,但新能源汽車將迎來明顯利好。

  但是,中國(guó)自主品牌新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍有待加強(qiáng)。北京車展上比亞迪與戴姆勒推出的純電動(dòng)汽車“騰勢(shì)”,售價(jià)幾乎達(dá)到特斯拉的一半,如果沒有政府補(bǔ)貼恐怕對(duì)消費(fèi)者吸引力有限。而不少國(guó)內(nèi)車企推出的純電池續(xù)航里程過短,200公里以內(nèi)的水平還不到特斯拉的一半。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光認(rèn)為,市場(chǎng)對(duì)新能源汽車電池這一新事物能否接受,還要看產(chǎn)品價(jià)格、充電便利性、地方補(bǔ)貼跟進(jìn)程度等眾多因素。如果國(guó)內(nèi)自主品牌沒有在技術(shù)、相對(duì)價(jià)格、設(shè)計(jì)上都十分出眾的產(chǎn)品,將面臨與傳統(tǒng)汽車激烈競(jìng)爭(zhēng)的尷尬境地,同時(shí)也很難打動(dòng)政策制定者在充電、補(bǔ)貼等方面上給予更多政策支持。

  特斯拉面對(duì)一季度的虧損采取手段依舊是擴(kuò)張,為了支持全球的銷售增長(zhǎng),特斯拉將會(huì)繼續(xù)加大對(duì)銷售展廳、售后服務(wù)中心和超級(jí)充電站方面的投資,今年的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量計(jì)劃將比2013年增加75%以上,超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)也將快速增長(zhǎng)。擴(kuò)張投入將基礎(chǔ)設(shè)備遍布開來,為以后擴(kuò)展之路埋好伏筆。

  而對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車而言,工信部原部長(zhǎng)李毅中給出了未來發(fā)展之路。突破電動(dòng)車的核心技術(shù)是關(guān)鍵。政府應(yīng)該引導(dǎo)、組織車企集中力量突破核心技術(shù),加快產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。“現(xiàn)階段各地企業(yè)積極性很高,但是各自為戰(zhàn),動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)難以突破。汽車企業(yè)的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理如數(shù)家珍地介紹他們?cè)陔妱?dòng)汽車上面的成績(jī),但是經(jīng)不起推敲,基本上是在低水平的重復(fù)。要組織跨行業(yè)的攻關(guān),政府要出來引導(dǎo),行業(yè)協(xié)會(huì)要出來組織,集中力量突破關(guān)鍵核心技術(shù)。”

泸水县| 仁化县| 梁平县| 沛县| 淅川县| 平舆县| 元氏县| 叶城县| 延长县| 民和| 两当县| 杭锦旗| 清涧县| 阳城县| 洛浦县| 休宁县| 朔州市| 高尔夫| 高邮市| 壶关县| 沛县| 涿州市| 成都市| 阜宁县| 宜州市| 广饶县| 巴彦县| 米易县| 江北区| 二连浩特市| 景德镇市| 鹿邑县| 富阳市| 陆河县| 新乡市| 瑞安市| 亚东县| 晋中市| 长兴县| 郎溪县| 威远县|