Q：中國(guó)消費(fèi)者能買得起的新能源車。

　　侯雁：對(duì)，不僅是中國(guó)的消費(fèi)者，而且你看國(guó)外的新能源車，大概都是70、80萬(wàn)，像現(xiàn)在比較火的車都是這樣，非常貴，那個(gè)還是針對(duì)于少數(shù)的富人的車，真正的比亞迪造的新能源車，是真正為大眾去接受的車。

　　Q：最近福布斯雜志，他們出了一篇文章說(shuō)北京車展，特意說(shuō)了關(guān)于比亞迪的一個(gè)事情，也是比較敏感一些，他說(shuō)之前大家對(duì)比亞迪的期待很高，在新能源大規(guī)模量產(chǎn)方面，尤其巴非特投資以后，但是后來(lái)這幾年可能動(dòng)作相對(duì)要慢一些，比預(yù)想的慢一些，他說(shuō)現(xiàn)在新能源大家都看好，覺得他是改變新能源汽車的汽車。

　　侯雁：在網(wǎng)上有一些觀點(diǎn)，但是我個(gè)人不是這樣認(rèn)為的，比亞迪一直做新能源，其實(shí)從做汽車以來(lái)就想做這個(gè)，而且比亞迪現(xiàn)在最牛的是產(chǎn)業(yè)鏈完全在自己的手中，它的技術(shù)已經(jīng)不斷地在進(jìn)步了，我們從比亞迪的戰(zhàn)略意義來(lái)說(shuō)，實(shí)際上它是一種新能源，全新的能源，最清潔的能源，其實(shí)是光的能源，我們的三大夢(mèng)想是什么？光的采集，所以我們做了太陽(yáng)能電池，光的儲(chǔ)存，光能源的儲(chǔ)存，我們做了儲(chǔ)能電站，現(xiàn)在和國(guó)家電網(wǎng)開始并網(wǎng)了，包括清潔的風(fēng)能，對(duì)這些零碎的能源做儲(chǔ)存，變成整的能源，消費(fèi)者可以用。第三個(gè)是光能源的應(yīng)用，我們用的電池，雙模的電動(dòng)車，純電的也好，這個(gè)能源是最清潔，目前來(lái)看最持久，對(duì)地球傷害最小的一個(gè)做法。

　　從這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的角度上來(lái)說(shuō)，我覺得特斯拉好像跟我們不在一個(gè)水平上，他只是做了一個(gè)產(chǎn)品而已。第二個(gè)，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，特斯拉在集成創(chuàng)新上是有一些技術(shù)的，或者概念上，我承認(rèn)他是有創(chuàng)新的，但是從技術(shù)掌握來(lái)講，它的技術(shù)怎么進(jìn)步，我們從電池，電池技術(shù)的進(jìn)步，自己的電池，而且從安全性上我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)，鐵電池更安全，我們的電池可以用火燒，用針刺，可以從高處跌落，所以安全性上更好。從電機(jī)上，我們現(xiàn)在做的一些電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也做了好幾代了，現(xiàn)在電機(jī)我們做得比較高的電壓、高的轉(zhuǎn)速，讓效率更高，是比亞迪自己擁有的技術(shù)，包括電控，大功率的IGBT，控制、軟件都是比亞迪的，擁有這些技術(shù)以后，我們可以說(shuō)很快地能夠復(fù)制，或者是能創(chuàng)新出很多新的車型，根據(jù)消費(fèi)者的需求。

　　我們當(dāng)然有學(xué)習(xí)的地方，在炒作上，在這些上面還是有學(xué)習(xí)的地方，畢竟我們企業(yè)的風(fēng)格還是屬于一步一個(gè)腳印，比較踏實(shí)地積累一些東西，厚積薄發(fā)的企業(yè)。而且從商業(yè)運(yùn)營(yíng)來(lái)看，我們現(xiàn)在的進(jìn)度要快得多，我們的大巴現(xiàn)在在國(guó)外30多個(gè)城市和國(guó)家都開始試運(yùn)營(yíng)了，在國(guó)內(nèi)你像深圳，不用說(shuō)了，像南京，以后可能還有上海，可能還有北京，也有很多的地方，包括現(xiàn)在像大連也簽約了，其他的很多城市都非常關(guān)注我們，所以市場(chǎng)容量來(lái)說(shuō)我們更大，因?yàn)檫@給環(huán)保起的作用也大，包括E6，我們現(xiàn)在可以看一下，插電式的混合動(dòng)力，特斯拉到底能在中國(guó)賣多少，也拿銷量來(lái)看，來(lái)看看成績(jī)，決定到底誰(shuí)是新能源的領(lǐng)導(dǎo)者，這也是很現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。

　　Q：比亞迪電動(dòng)大巴以后可能也會(huì)在上海、北京運(yùn)行，之前有一個(gè)敏感的問(wèn)題，深圳的企業(yè)比亞迪要進(jìn)北京，涉及到地方保護(hù)的問(wèn)題，現(xiàn)在可能大家說(shuō)得相對(duì)少一些了，畢竟E6也是上了北京的目錄，也上了上海的目錄，您覺得這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在還是一個(gè)問(wèn)題嗎？對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)。

　　侯雁：現(xiàn)在還是一個(gè)問(wèn)題，比如說(shuō)秦還沒進(jìn)北京呢(笑)。

　　Q：我問(wèn)過(guò)一個(gè)負(fù)責(zé)人，他說(shuō)不存在這個(gè)問(wèn)題，他說(shuō)就是出于環(huán)保的考慮，他是一口否認(rèn)有這方面的想法。

　　侯雁：對(duì)，政府也有政府的想法，但是我們很簡(jiǎn)單，我們覺得就是說(shuō)，我們需要一個(gè)開放的市場(chǎng)，讓企業(yè)，讓所有的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)才能產(chǎn)生偉大的企業(yè)和偉大的產(chǎn)品，其實(shí)上海我們覺得很棒，而且深圳這一次也很棒，它不設(shè)任何條件，只要你是新能源車，因?yàn)閺膰?guó)家來(lái)說(shuō)，他說(shuō)了不能給新能源車設(shè)置任何地方標(biāo)準(zhǔn)和其他的附加條件，所以我覺得有一天，北京我們會(huì)進(jìn)的，北京的消費(fèi)者也能夠買到秦這么好的一個(gè)車，而且我覺得在當(dāng)今習(xí)主席、李總理的政府下面，這個(gè)時(shí)間也不遠(yuǎn)，我相信新能源的壁壘會(huì)被打破，就是一個(gè)純市場(chǎng)環(huán)境決定，讓消費(fèi)者有權(quán)利買到自己想買的東西，開上自己想開的車，我覺得這才是，中國(guó)夢(mèng)，消費(fèi)者就想買一個(gè)新能源車的夢(mèng)想，為什么要被其他的東西捆住呢？