尤其是奧巴馬政府執(zhí)政以來強(qiáng)調(diào)的美國要回歸制造業(yè)及重振策略，其中策略之一就是將科技創(chuàng)新與制造業(yè)回歸融合發(fā)展。美國開始大力強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略性投資，要重點(diǎn)打造先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心，積極推動(dòng)數(shù)據(jù)開放和科研成果共享。美政府2012年開始致力于打造一個(gè)遍布全美的制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是投入10億美元建立15個(gè)先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心。繼首家先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家3D打印機(jī)制造創(chuàng)新研究所在俄亥俄州楊斯頓成立后，2013年又新建了輕型和現(xiàn)代金屬制造創(chuàng)新研究所、數(shù)字制造和設(shè)計(jì)創(chuàng)新研究所和下一代電池電子制造研究所3個(gè)制造業(yè)創(chuàng)新中心。

　　誕生于美國硅谷的特斯拉，先天就傳承著硅谷的創(chuàng)新基因，是繼IBM、微軟、谷歌、eBay、亞馬遜、Facebook、蘋果等一系列創(chuàng)新型美國高科技公司之后，在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域內(nèi)的又一個(gè)杰出代表。而特斯拉的發(fā)展模式也正迎合了美國政府關(guān)于科技創(chuàng)新的新戰(zhàn)略，獲得了美國政府的大力支持。因此，特斯拉的出現(xiàn)絕非偶然，而是有其必然性。她只是當(dāng)下美國創(chuàng)新能力在制造業(yè)回歸和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的一個(gè)典型代表而已。為什么說特斯拉代表了美國的先進(jìn)制造業(yè)，用特斯拉自己的話可謂一語道破天機(jī)：系統(tǒng)集成的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于各部件加成。至今為止特斯拉所表現(xiàn)出來的核心競爭力就是其獨(dú)特的系統(tǒng)集成能力。

　　讀者們一定已經(jīng)通過多種途徑了解到特斯拉的在設(shè)計(jì)、工程、制造以及電池營銷等環(huán)節(jié)表現(xiàn)出來的卓越整合能力，尤其是特斯拉工廠里那令人震撼的機(jī)器人生產(chǎn)線的景象。

　　另外，特斯拉的商業(yè)創(chuàng)新也符合當(dāng)今全球創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力的新變化和新趨勢：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)從跨國公司、企業(yè)向著團(tuán)隊(duì)和群體轉(zhuǎn)變。發(fā)生這種新變化的大背景就是當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)“全民創(chuàng)新”的新時(shí)代。

　全民創(chuàng)新的時(shí)代給世界帶來什么？美國通用電氣公司在2012年的全球創(chuàng)新趨勢報(bào)告中提出，2020年前后全球創(chuàng)新的最主要驅(qū)動(dòng)力量并非大企業(yè)，也不是中小企業(yè)，而是多個(gè)伙伴之間的合作?？苹米骷铱评?middot;克托羅在其《創(chuàng)客》中指出，通用電氣、通用磨坊以及通用汽車等大公司的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，桌面上的錢就像小小的磷蝦：無數(shù)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會等待著有創(chuàng)意的聰明人去發(fā)現(xiàn)、去探索。

　　反觀，它與臉譜、谷歌、蘋果等一系列典型美國式創(chuàng)新型企業(yè)一樣，不正是這樣一群富有特質(zhì)的伙伴和群體之間的合作嗎？我們都知道特斯拉的創(chuàng)業(yè)故事，斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生、投資人埃隆·馬斯克與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel，以及創(chuàng)始人之一的馬丁·艾伯哈德于2003年創(chuàng)立特斯拉汽車公司。其中埃隆·馬斯克同時(shí)又是極具創(chuàng)新的美國私營航空器企業(yè)SpaceX公司和知名網(wǎng)絡(luò)支付企業(yè)Paypal的創(chuàng)始人。正是一群天才的合作伙伴之間基于合意，才出現(xiàn)一間像特斯拉汽車公司這樣創(chuàng)新型的企業(yè)。

　　這種伙伴之間的創(chuàng)業(yè)在中國也有體現(xiàn)。如“唱吧”、“口袋購物”、“大眾點(diǎn)評網(wǎng)”等一系列中國大陸的創(chuàng)業(yè)案例，都是由幾個(gè)或單個(gè)具備創(chuàng)意和創(chuàng)業(yè)能力的群體完成的。創(chuàng)新主體的多元化和伙伴化，對于中國未來建設(shè)創(chuàng)新型國家又提出了新的思路和發(fā)展路徑，更有賴于中國社會營造更加寬松和包容的創(chuàng)新氛圍。

　　總之，特斯拉的出現(xiàn)，既符合美國持續(xù)的創(chuàng)新能力，迎合了美國回歸制造業(yè)新的國家戰(zhàn)略，也符合當(dāng)今美國及全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力量的新變化和新趨勢。天時(shí)+地利+人和，不成事都難。