一切從零開(kāi)始？詳解中國(guó)鋰電相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-31 20:11
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在消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，智能手機(jī)替代功能手機(jī)進(jìn)程將持續(xù)前行，各種穿戴式產(chǎn)品將不斷沖擊消費(fèi)者的體驗(yàn)，鋰電池需求將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。展望2014年，我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展值得期待。
其一，隨著我國(guó)實(shí)施以信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)擴(kuò)大內(nèi)需、寬帶中國(guó)等戰(zhàn)略性舉措，尤其是3G、4G移動(dòng)通訊天津力神電池股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng) 王戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展，未來(lái)兩年我國(guó)智能移動(dòng)通訊設(shè)備將取得快速升級(jí)和發(fā)展，尤其是我國(guó)本土企業(yè)和本土市場(chǎng)逐漸成熟起來(lái)，這將成為我國(guó)本土鋰電池企業(yè)快速發(fā)展的重要保障。而未來(lái)兩年，移動(dòng)通訊基站的建設(shè)也將方興未艾，鋰電池將有望憑借較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及動(dòng)力電池的梯級(jí)利用等優(yōu)勢(shì)，替代鉛酸電池，成為首選配套方案。
其二，受國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好政策推動(dòng)，2014年中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)有望率先發(fā)力，而2015年將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這主要?dú)w因于國(guó)家對(duì)于大氣污染防治的緊迫性和決心。2013年9月，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，并于11月確認(rèn)北京等28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市，初步統(tǒng)計(jì)推廣新能源汽車總量將達(dá)到可觀的25萬(wàn)輛，市場(chǎng)容量接近200億人民幣。受環(huán)境治理影響，主要城市也開(kāi)始實(shí)施限制汽車發(fā)展的政策，在某種程度上為新能源汽車推廣做好了鋪墊。
上述舉措無(wú)疑是為鋰電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與推廣，營(yíng)造了良好的產(chǎn)業(yè)氛圍和發(fā)展環(huán)境。然而，有鑒于“十城千輛”推廣計(jì)劃執(zhí)行的差強(qiáng)人意，尤其是地方財(cái)政日益緊張的當(dāng)下，此輪推廣能否完美兌現(xiàn)承諾，不得不令業(yè)界保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀。
在此輪政策刺激下，可能會(huì)令鋰電池企業(yè)收獲意外的驚喜，那就是此輪新能源汽車發(fā)展高潮，可能將加快推動(dòng)鋰電池在諸如低速、叉車、礦車等特種車的試用與推廣，在電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托等領(lǐng)域?qū)︺U酸電池的加速替代。
與歐美不同，中國(guó)的基建服務(wù)基本為零，特斯拉（Telsa）作為一純硅谷范兒的外企，自然而然的落選了政府電動(dòng)車補(bǔ)貼名單，個(gè)中緣由，你懂的。不過(guò)，特斯拉也一直的推進(jìn)中國(guó)潛在車主的最大痛點(diǎn)——充電問(wèn)題，近日，其官網(wǎng)發(fā)表了一則“中國(guó)充電與服務(wù)計(jì)劃”，來(lái)給消費(fèi)者提振信心。
“在中國(guó)，只要用戶有指定的停車位，不管是在公寓樓、私人別墅或工作場(chǎng)所，我們的第三方技術(shù)服務(wù)人員都將會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況為用戶提供安全的布線方案，并幫助用戶安裝壁掛式充電器。我們還將積極與物業(yè)管理方合作，尋找合理的布線以及安裝解決方案。”
在私人停車場(chǎng)，特斯拉中國(guó)正在培訓(xùn)大量的第三方電工團(tuán)隊(duì)，將可以為每一個(gè)特斯拉用戶提供有償?shù)膶I(yè)上門(mén)充電安裝服務(wù)，為每一個(gè)用戶私人定制最佳的充電解決方案。公共停車場(chǎng)上，特斯拉也在積極探索所的充電合作模式，在中國(guó)大城市之間建設(shè)的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)也在規(guī)劃之中，官方成，“建成之后，Model S車主能夠在超級(jí)充電站免費(fèi)為車充電，一輛Model S在短短20分鐘內(nèi)就能充滿250公里的續(xù)航電量，將會(huì)大大方便特斯拉車主的出行。”
