今年，京津兩地將協(xié)調(diào)規(guī)劃建設(shè)雙城間高速公路周邊充電設(shè)施，屆時(shí)，京津兩地將可“無(wú)障礙”通行。目前，京津塘高速徐官屯、東麗兩個(gè)服務(wù)區(qū)已經(jīng)開(kāi)建充電站。

　　天津明年推廣1.2萬(wàn)輛

　　作為治理大氣污染的重要舉措之一，目前，京津兩地均在發(fā)展應(yīng)用“以電代油”、零排放的電動(dòng)車(chē)。近日，記者從京津冀大氣污染治理聯(lián)合采訪中獲悉，天津已經(jīng)累計(jì)運(yùn)行節(jié)能與新能源車(chē)1319輛，共有純電動(dòng)公交車(chē)190輛。

　　同時(shí)，今年天津?qū)⑿略黾冸妱?dòng)公交車(chē)600輛。據(jù)天津市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)實(shí)施細(xì)則》，到2017年天津市PM2.5濃度在2012年基礎(chǔ)上要下降25%。根據(jù)測(cè)算，僅在占全市車(chē)輛總數(shù)1.75%的公交車(chē)、出租車(chē)中應(yīng)用新能源汽車(chē)，就能減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量11.52%。

　　2012年8月，天津投入運(yùn)營(yíng)40輛換電式純電動(dòng)電池公交車(chē)。截至今年2月底，運(yùn)營(yíng)里程360萬(wàn)公里，搭載乘客750萬(wàn)人次。由于純電動(dòng)公交車(chē)無(wú)需使用燃油，可實(shí)現(xiàn)零排放，節(jié)省燃油100多萬(wàn)升，減少碳排放780噸。

　　該負(fù)責(zé)人表示，到2015年，天津?qū)⑼茝V1.2萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)。其中，純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)模為2000輛，另外還包含郵政等專(zhuān)業(yè)用車(chē)3380輛，區(qū)域運(yùn)營(yíng)車(chē)（類(lèi)似區(qū)域出租車(chē)）3300輛，企業(yè)用車(chē)1600輛，環(huán)衛(wèi)車(chē)120輛，出租車(chē)和個(gè)人用車(chē)各500輛。

　　為此，今年天津市電力公司將專(zhuān)門(mén)建設(shè)兩座換電站，增加換電式公交車(chē)200輛，以滿(mǎn)足天津市發(fā)展純電動(dòng)公交車(chē)的充換電需求。

　　京津塘兩服務(wù)區(qū)建設(shè)充電站

　　近期，北京、天津均出臺(tái)鼓勵(lì)私家車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的政策。目前，天津已明確新能源汽車(chē)可直接上牌、新能源郵政車(chē)等專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛不限行等舉措。

　　鑒于今后往返于京津之間的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量可能會(huì)越來(lái)越多，電動(dòng)車(chē)的電池續(xù)航問(wèn)題受到關(guān)注。對(duì)此，天津市科技委員會(huì)總工程師李彭越介紹，下一步，將會(huì)協(xié)調(diào)規(guī)劃建設(shè)京津雙城間高速公路周邊的充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)在京津兩地之間無(wú)障礙運(yùn)行。

　　天津電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)開(kāi)始在京津塘高速路上組織建設(shè)兩個(gè)充電站，分別位于徐官屯、東麗兩個(gè)服務(wù)區(qū)，目前正處于土地勘測(cè)階段。今后，還會(huì)根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛數(shù)量的進(jìn)一步增加，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)更多充電裝置。

　　據(jù)悉，具體方案北京和天津正在規(guī)劃，兩地將統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)兩地之間新能源汽車(chē)的充換電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行完善。