動(dòng)力電池對(duì)鋰電池包的影響有哪些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-30 10:42
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在動(dòng)力電池市場(chǎng)，方形、圓柱、軟包是動(dòng)力電池“三劍客。在2018年上半年，方形鋰電池包裝機(jī)量最高，占了市場(chǎng)約四分之三的份額，而圓柱鋰電池包和軟包鋰電池包基本平分最后的四分之一的動(dòng)力汽車(chē)鋰電池包市場(chǎng)。
方形鋰電池包具有內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、封裝可靠度高、耐受性好、成組相對(duì)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)能量效率高等優(yōu)勢(shì)，曾經(jīng)被認(rèn)為是最適合新能源汽車(chē)應(yīng)用的電池設(shè)計(jì)，多年來(lái)一直受到電池和整車(chē)企業(yè)的青睞。
軟包鋰電池包由于存在未突破的技術(shù)瓶頸，所以綜合各方面因素來(lái)講，軟包電池目前整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力尚不如方形電池。但未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
雖然在今年上半年圓柱鋰電池包裝機(jī)量比不過(guò)方形鋰電池包，但是隨著國(guó)外的一些電力汽車(chē)的發(fā)展，圓柱鋰電池包也得到了進(jìn)階發(fā)展。下面我們來(lái)談一談圓柱鋰電池包的一些特點(diǎn)優(yōu)劣之處吧。
圓柱電芯，尤其18650，由于其自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，也由于其型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化，圓柱電芯生產(chǎn)的自動(dòng)化水平，在3種主要電芯形式中為最高。這就使得高度一致性成為可能，成品率相應(yīng)得到提高。
圓柱鋰電池包優(yōu)勢(shì)之處：
一、如前面所述，單體一致性較好;
二、單體自身力學(xué)性能好，與方形和軟包電池相比，封閉的圓柱體，近似尺寸下，可以獲得最高的彎曲強(qiáng)度;
三、技術(shù)成熟，成本低，但同時(shí)，成本優(yōu)化的空間也已經(jīng)消耗的差不多;
四、單體能量小，發(fā)生事故時(shí)，形式易于控制。
圓柱鋰電池包劣勢(shì)之處：
一、在電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)語(yǔ)境中，電池系統(tǒng)的圓柱單體數(shù)量都很大，這就使得電池系統(tǒng)復(fù)雜度大增，無(wú)論機(jī)構(gòu)還是管理系統(tǒng)，相對(duì)于其他兩類電池，系統(tǒng)級(jí)別的成本圓柱電池偏高;
二、在溫度環(huán)境不均勻條件下，大量電芯特性異化的概率上升;
圓柱鋰電池包優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)都很明顯，不過(guò)圓柱鋰電池包既然能在當(dāng)今環(huán)境下被看中，就意味著它還能改進(jìn)，還有著不小的潛力，現(xiàn)在更大直徑圓柱鋰離子已經(jīng)成為了必然趨勢(shì)。圓柱鋰電池包的發(fā)展也會(huì)刺激其他鋰電池包產(chǎn)品的發(fā)展，不同類型的鋰電池包各有各的優(yōu)勢(shì)之處，對(duì)比其優(yōu)劣之處，再結(jié)合自身的需求，選擇合適的產(chǎn)品才是最重要的
方形鋰電池包具有內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長(zhǎng)、封裝可靠度高、耐受性好、成組相對(duì)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)能量效率高等優(yōu)勢(shì)，曾經(jīng)被認(rèn)為是最適合新能源汽車(chē)應(yīng)用的電池設(shè)計(jì)，多年來(lái)一直受到電池和整車(chē)企業(yè)的青睞。
軟包鋰電池包由于存在未突破的技術(shù)瓶頸，所以綜合各方面因素來(lái)講，軟包電池目前整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力尚不如方形電池。但未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
雖然在今年上半年圓柱鋰電池包裝機(jī)量比不過(guò)方形鋰電池包，但是隨著國(guó)外的一些電力汽車(chē)的發(fā)展，圓柱鋰電池包也得到了進(jìn)階發(fā)展。下面我們來(lái)談一談圓柱鋰電池包的一些特點(diǎn)優(yōu)劣之處吧。
圓柱電芯，尤其18650，由于其自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，也由于其型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化，圓柱電芯生產(chǎn)的自動(dòng)化水平，在3種主要電芯形式中為最高。這就使得高度一致性成為可能，成品率相應(yīng)得到提高。
圓柱鋰電池包優(yōu)勢(shì)之處：
一、如前面所述，單體一致性較好;
二、單體自身力學(xué)性能好，與方形和軟包電池相比，封閉的圓柱體，近似尺寸下，可以獲得最高的彎曲強(qiáng)度;
三、技術(shù)成熟，成本低，但同時(shí)，成本優(yōu)化的空間也已經(jīng)消耗的差不多;
四、單體能量小，發(fā)生事故時(shí)，形式易于控制。
圓柱鋰電池包劣勢(shì)之處：
一、在電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)語(yǔ)境中，電池系統(tǒng)的圓柱單體數(shù)量都很大，這就使得電池系統(tǒng)復(fù)雜度大增，無(wú)論機(jī)構(gòu)還是管理系統(tǒng)，相對(duì)于其他兩類電池，系統(tǒng)級(jí)別的成本圓柱電池偏高;
二、在溫度環(huán)境不均勻條件下，大量電芯特性異化的概率上升;
圓柱鋰電池包優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)都很明顯，不過(guò)圓柱鋰電池包既然能在當(dāng)今環(huán)境下被看中，就意味著它還能改進(jìn)，還有著不小的潛力，現(xiàn)在更大直徑圓柱鋰離子已經(jīng)成為了必然趨勢(shì)。圓柱鋰電池包的發(fā)展也會(huì)刺激其他鋰電池包產(chǎn)品的發(fā)展，不同類型的鋰電池包各有各的優(yōu)勢(shì)之處，對(duì)比其優(yōu)劣之處，再結(jié)合自身的需求，選擇合適的產(chǎn)品才是最重要的
