BlackRock Natural Resources Team（貝萊德自然資源團隊）投資主管Evy Hambro在彭博電視上表示，具備從傳統(tǒng)汽車手中奪取市場份額的有利條件。 

漢布羅表示，汽車行業(yè)正接近拐點，主流供應(yīng)商提供的電動汽車價格比過去更低。汽車工業(yè)還沒有找到更理想的電池化學(xué)成分，這項技術(shù)將在未來幾年里不斷的發(fā)展。 

漢布羅表示，未來10年，目前占主導(dǎo)地位的技術(shù)對原材料的需求將非常強勁。隨著電動汽車銷量回升，鋰、鈷、鎳和石墨都將受益。 

此前11月中旬，根據(jù)標準普爾全球市場情報（S＆P Global Market Intelligence）的數(shù)據(jù)，采礦業(yè)的勘探支出連續(xù)第二年上升至接近100億美元，因為該行業(yè)從謹慎逐步轉(zhuǎn)向增長，并準備應(yīng)對電動汽車崛起所帶來的對銅和其他基本金屬的需求提振。 

用于電動汽車可充電電池的鈷和鋰的勘探價值在2018年上漲了82％，但支出仍然只是黃金或基本金屬的一小部分。2018年從事礦業(yè)項目勘探的公司和實體數(shù)量反彈至約1，651個，這是六年來勘探公司數(shù)量的首次增長。 

即便如此，這個數(shù)字比起2012年仍然減少了約三分之一。礦業(yè)勘探公司的股權(quán)市場資金也仍然受到限制。標準普爾全球金屬和礦業(yè)研究副主任馬克弗格森表示，自2016年以來金屬價格上漲和利潤率提高刺激了生產(chǎn)商擴大勘探的工作。 

根據(jù)安本標準投資公司（Aberdeen Standard Investments）的數(shù)據(jù)，礦業(yè)勘探和項目支出的安全系數(shù)越來越高。 

行業(yè)觀察人士正在研究衛(wèi)星圖像，尋找有關(guān)力拓集團在西澳大利亞偏遠地區(qū)尋找銅的項目的線索。力拓首席執(zhí)行官Jean－Sebastien Jacques表示，力拓正在研究有價值的的礦業(yè)資產(chǎn)目標。

據(jù)外媒報道，韓國三星計劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價值6270萬美元的汽車電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運營總部。三星SDI美國公司位于加利福尼亞州圣何塞，是三星蓄電池制造公司的子公司。

根據(jù)密歇根經(jīng)濟發(fā)展公司（MEDC）公布的消息，新工廠將是該公司在美國第一個大批量汽車電池生產(chǎn)設(shè)施，將為汽車、IT和能源儲存系統(tǒng)等行業(yè)提供可充電電池。截至目前，尚不清楚三星的本地客戶有哪些。

MEDC表示，工廠選址還包括俄亥俄的一處選址，該地可立即使用，擁有一定的拓展空間，并且離主要供應(yīng)商較近。此外，俄亥俄州還提出了一項“非常激進”的激勵計劃。MEDC在備忘錄中指出，“限制該項目在密歇根州推進的其它條件包括可即刻使用的合格勞動力、電力成本和電力供應(yīng)。”

11月27日，密歇根州戰(zhàn)略基金批準了為該項目設(shè)立的密歇根商業(yè)發(fā)展項目1000萬美元的資助。此外，該項目還得到了奧本山市的房產(chǎn)稅減免和6項州教育稅減免的支持。

該工廠承諾的工作包括生產(chǎn)線操作員、工廠經(jīng)理和工程師，并考慮根據(jù)市場擴大工廠的其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。根據(jù)三星的官網(wǎng)顯示，該公司在奧本山擁有生產(chǎn)基地，在密歇根州有130名員工，全球有30，000名員工。