混合動(dòng)力汽車不會(huì)成為目前主流?發(fā)展類型太多不利于市場(chǎng)
再一個(gè)就是充電的便利性,一是充電體系的建設(shè),二是快充技術(shù)的突破。中國(guó)是220伏的電壓,非常適合小功率慢充?,F(xiàn)在應(yīng)該盡量使家用轎車都配置慢充樁,這將成為主體的供電模式,未來(lái)成為能源互聯(lián)網(wǎng)的終端節(jié)點(diǎn);10-15分鐘的快速充電是必備的,但快充的定位是應(yīng)急,不是主體充電的模式,快充占比大概承擔(dān)15-20%?,F(xiàn)在的350千瓦直流快充和換電代價(jià)都太大了,還不理想。預(yù)計(jì)今后5-7年,新一代與結(jié)合、安全可靠的快充技術(shù)將會(huì)出現(xiàn),這一塊創(chuàng)新空間很大。
面向未來(lái),我們對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化路線圖做一個(gè)簡(jiǎn)單展望。國(guó)內(nèi)外研究顯示,2025年電池系統(tǒng)的價(jià)格將會(huì)達(dá)到100美元/千瓦時(shí)左右,其實(shí)我國(guó)的磷酸鐵鋰會(huì)提前達(dá)到?;谌芷诘某杀?,計(jì)算燃油汽車的價(jià)格和全生命周期的費(fèi)用,燃油車和電動(dòng)汽車將會(huì)持平,另外最嚴(yán)格的排放法規(guī)即將實(shí)施,燃油機(jī)的成本將會(huì)上升,拐點(diǎn)即將到來(lái)。我們認(rèn)為在2025年左右,純電動(dòng)汽車性價(jià)比會(huì)實(shí)現(xiàn)大的突破。
進(jìn)入中國(guó),這是當(dāng)前對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)最重大的事件。應(yīng)該說(shuō),特斯拉的純電動(dòng)戰(zhàn)略正在趨于成熟,它會(huì)帶來(lái)重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。Modle3作為一個(gè)標(biāo)桿車型,是特斯拉最成功的一個(gè)車型,也是全面進(jìn)入家庭的一個(gè)車型,現(xiàn)在每個(gè)月量產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)以上,尤其可貴的是它全面升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)的核心技術(shù),包括電池、電機(jī)和智能化技術(shù)??傊?,市場(chǎng)的開(kāi)放和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加速市場(chǎng)推廣,加快成本下降。所以純電動(dòng)不是收縮和退出,而是抓住機(jī)遇,直面挑戰(zhàn)。
第二,混合動(dòng)力技術(shù)展望。
混合動(dòng)力一般來(lái)講是比較復(fù)雜的,尤其是對(duì)于非汽車、非發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)人來(lái)說(shuō),容易混淆。首先是常規(guī)混合動(dòng)力,即不可充電的混合動(dòng)力,日本豐田、本田、日產(chǎn)分別開(kāi)發(fā)了代表性的深混技術(shù),引領(lǐng)了國(guó)際常規(guī)混合動(dòng)力的潮流。但我們也看到去年以來(lái),日本試產(chǎn)串聯(lián)式的日產(chǎn)E-power的銷量和油耗可以跟普瑞斯的功率分流產(chǎn)品相媲美,這說(shuō)明我們不一定要走功率分流的路線,對(duì)中國(guó)來(lái)講串聯(lián)相對(duì)簡(jiǎn)單。
另外就是可以外界充電的混合動(dòng)力,我們叫插電式混合動(dòng)力。插電式混合動(dòng)力分成兩個(gè)階段,在電量維持階段是常規(guī)混合動(dòng)力。但充完電之后,率先使用的是電池,這一段非常重要。這要分為兩個(gè)部分,一是純電型插電式,就是全部用電,在充滿電之后的第一階段就是純電動(dòng),但是還有部分是混合型插電,前面仍然是混合動(dòng)力,比如20公里純電續(xù)駛里程的普銳斯第一代插電混合就屬于這種。我們認(rèn)為,純電插電混合動(dòng)力在城區(qū)短途用電,高速、長(zhǎng)途用油,根據(jù)中國(guó)的乘用車出行特征,可以省油80%以上,這是中國(guó)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)路線,這是我國(guó)政府規(guī)定50公里以上的純電續(xù)駛里程政策帶來(lái)的一個(gè)紅利。如果將純電型的插電混合動(dòng)力按功能和結(jié)構(gòu)分開(kāi)分析,其實(shí)有九類混合動(dòng)力,純電型混合動(dòng)力既可以串聯(lián)、并聯(lián),也可以混聯(lián)。根據(jù)中國(guó)對(duì)的增程式定義,實(shí)際上是串聯(lián)的純電型插電混合動(dòng)力,是純電插電混合動(dòng)力中的一類。中國(guó)可能主要是并聯(lián)和串聯(lián)兩種,混聯(lián)不會(huì)成為主流。














