中日韓鋰電池大戰(zhàn)：中國將成最大黑馬？

　　日本二次電池市場調(diào)查機(jī)構(gòu)B3日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年韓國企業(yè)鋰電池的生產(chǎn)量為18.47億只，市場占有率達(dá)到42.1%，連續(xù)3年在韓中日三國“電池大戰(zhàn)”中奪魁，其中三星SDI和LG化學(xué)位居前兩位，但是中國依靠廣闊的內(nèi)需市場，正在以驚人的速度趕超韓國，其實(shí)力不容小覷。

　　中國成最大黑馬

　　韓國、中國、日本三國占據(jù)了全球二次電池市場95%的比重，其中韓國從2011年以后連續(xù)3年占據(jù)冠軍寶座，市場占有率從2009年的31.4%上升至去年的42.1%，與亞軍日本的差距進(jìn)一步拉大。日本則從同期內(nèi)的43.2%下降至27.2%，主要是由于索尼和松下等日本電子企業(yè)業(yè)績下滑，導(dǎo)致二次電池需求減少。

　　最大的黑馬非中國莫屬，同期內(nèi)二次電池的市場占有率從20.5%上升至25.1%，可以看做韓中兩國瓜分了本應(yīng)屬于日本的市場比重。中國的占有率在2011年暫時下滑至19%，2012年重新上升至23%，去年首次突破25%，與日本的差距也從2009年的22.7%縮小至去年的1.9%，如沒有特殊情況，今年中國超過日本已成定局。

　　三星SDI和LG化學(xué)齊頭并進(jìn)

　　韓國數(shù)年來穩(wěn)居二次電池市場龍頭老大，頭號功臣當(dāng)屬三星SDI。在去年全球小型鋰離子電池市場中，三星SDI產(chǎn)量達(dá)到11.32億只，在2010年超過日本后連續(xù)4年穩(wěn)居首位，去年市場占有率為25.8%，同比增長0.3%。

　　三星SDI去年鋰電池產(chǎn)量為7.3億只，與亞軍日本索尼的差距進(jìn)一步拉大，兩家企業(yè)的市場比重差距從2011年的0.9%擴(kuò)大至去年的9.2%。

　　LG化學(xué)也緊追不舍，去年鋰電池產(chǎn)量達(dá)到7.15億只，市場占有率為16.3%，連續(xù)5年位居第3位，與亞軍松下的差距縮小至0.3%。

　　2013年11月，三星SDI入駐電子材料研究園區(qū)，進(jìn)一步強(qiáng)化了研究開發(fā)力度，并大舉吸引專門人才，鞏固二次電池市場龍頭的地位。

　　排名第二的日本實(shí)力自然也不弱，尤其在鋰電池這塊，日本那邊永遠(yuǎn)考慮的比我們多。

　　電動汽車鋰電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀分析 日本能否笑到最后？

　　車載二次電池相關(guān)技術(shù)已成為熱門。其背景是，世界各國紛紛都在強(qiáng)化二氧化碳排放規(guī)定。例如，美國加利福尼亞州的ZEV（零排放車輛）法案、歐洲的二氧化碳法案、中國的環(huán)境法規(guī)今后都將更為嚴(yán)格。