新能源乘用車市場(chǎng)帶動(dòng)三元鋰電池市場(chǎng)快速發(fā)展
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-17 23:59
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三元材料受新能源乘用車市場(chǎng)帶動(dòng)，成為正極材料市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，而磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)受三元材料持續(xù)替代，出貨量同比出現(xiàn)萎縮。
2018年中國(guó)正極材料市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，主要原因是：
1）國(guó)內(nèi)終端電動(dòng)車與3C數(shù)碼產(chǎn)品持續(xù)增長(zhǎng)，特別是電動(dòng)車，直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)三元材料需求迅猛增長(zhǎng)；
2）新補(bǔ)貼政策與能量密度掛鉤，使動(dòng)力電池向三元電池路線發(fā)展的趨勢(shì)更明顯，刺激上游三元材料企業(yè)紛紛擴(kuò)大生產(chǎn)；
3）國(guó)內(nèi)小米、傳音等手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)出口量大幅提升，帶動(dòng)上游鈷酸鋰電池及其正極材料出貨量；另外國(guó)外鈷酸鋰企業(yè)逐漸減少生產(chǎn)，三元材料、鈷酸鋰出口到日韓增多2018年NCM材料在正極材料細(xì)分領(lǐng)域中出貨量同比增長(zhǎng)最快，GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)三元鎳鈷錳酸鋰正極材料的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)230億元，同比增長(zhǎng)33%。
增長(zhǎng)的主要原因有：
1）2018年下游三元電芯企業(yè)新增產(chǎn)能釋放，三元材料采購(gòu)量加大；
2）新能源汽車與補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與電池能量密度掛鉤，三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>替代磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，對(duì)三元正極材料需求快速增長(zhǎng)。
從NCM材料細(xì)分產(chǎn)品來(lái)看，據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)，2018年NCM523銷量8.7萬(wàn)噸，仍是目前三元材料主流，同比上年增長(zhǎng)58.2%；NCM111銷量0.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50%；
NCM622銷量1.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.3%。
從NCM材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，2018年前10名企業(yè)的銷售量占總量的73.4%，其中長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、容百科技和當(dāng)升科技穩(wěn)居行業(yè)前三位。在高鎳三元材料（NCM811、NCA）市場(chǎng)，2018年
出貨量近1萬(wàn)噸，其中容百科技市場(chǎng)份額占比超過(guò)五成以上，行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
