電動(dòng)車該隨時(shí)充電還是用完再充？做對(duì)的人不多，難怪電池提前報(bào)廢
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-11 11:05
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說到電動(dòng)車，現(xiàn)在用的人也不少了，大概最讓人頭痛的就是，在外面使用的時(shí)候，電動(dòng)車突然沒電。這真的太讓人尷尬了，開不到家也算了，還得推著走。不過好在近幾年，這里也開始修建了電動(dòng)車充電站，使得電動(dòng)車稍微在長時(shí)間的行駛下也得到了一些保障。說到了充電這個(gè)話題，就不得不提一下，關(guān)于怎么充電才好。別看買一輛電動(dòng)車只需要兩三千塊錢，但是電瓶需要好好的保養(yǎng)，不保養(yǎng)好的話，一塊電瓶可能只能用兩三年，然而換一次電瓶就要600多塊錢，也是很貴的。今天就來說說，關(guān)于電動(dòng)車該隨時(shí)充電還是用完再充？做對(duì)的人不多，難怪電池提前報(bào)廢。
對(duì)于這個(gè)問題，小編也查閱了相關(guān)的資料。我們先來看一下電動(dòng)車耗完充電有什么后果，如果電動(dòng)車電池把電全部用完再充電，相當(dāng)于給電池做了一次深放電，會(huì)加速電池的損耗。而長時(shí)間的深放電，會(huì)引起電池內(nèi)部極板和硫酸發(fā)生反應(yīng)形成結(jié)晶，也就是我們長說的硫化現(xiàn)象。而對(duì)于硫化基本上是很難修復(fù)的，即使是輕度硫化也會(huì)大大降低電動(dòng)車電池的壽命，縮短其續(xù)航能力。此外，重度硫化更是會(huì)直接導(dǎo)致電池報(bào)廢。如果電動(dòng)車經(jīng)常把電池耗完才充電，會(huì)拉傷電池，導(dǎo)致電池壽命下降。這也是一些電動(dòng)車用了一年后電池不耐用的重要原因之一。
再來看一下電動(dòng)車隨用隨充有什么后果。很多人都知道鉛酸電池都有一定的充放電次數(shù)，如果長時(shí)間隨用隨充，會(huì)縮短電池的使用壽命。另外，長時(shí)間的隨用隨充還會(huì)引起電池失水、硫化等現(xiàn)象。所以不論是哪種充電方式都會(huì)降低電池的使用壽命，使得原本應(yīng)該使用5年的電池只能用2年不到。
最正確的充電方式應(yīng)該是：1、電動(dòng)車短程行駛因?yàn)殡娏亢馁M(fèi)比較少，是不需要立即給車充電的。因?yàn)殡妱?dòng)車電量損耗較少時(shí)就充電，很容易導(dǎo)致電瓶中的物質(zhì)流失，甚至造成電池發(fā)熱使得電池壽命變短。2、若是電量降至60%以下時(shí)最好就是隨用隨充了，因?yàn)殡娏刻烷L時(shí)間給電池虧電，會(huì)導(dǎo)致電池的使用壽命下降。3、若電動(dòng)車長時(shí)間不用，需要定期給電動(dòng)車充電。當(dāng)電動(dòng)車處于虧電狀態(tài)時(shí)，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，最終變成結(jié)晶體影響電離子通道。到時(shí)候電瓶?jī)?nèi)的電量會(huì)急劇下降，所以當(dāng)電動(dòng)車不使用的時(shí)候，也要給電動(dòng)車按時(shí)充電。
附電動(dòng)車正確充電操作流程：充電器輸出接頭插入電池充電接口；充電器電源線插入市電插座內(nèi)，檢查充電器電源指示燈是否亮以及充電指示燈是否是紅色；充電大約6到8小時(shí)充滿充滿電時(shí)充電指示燈轉(zhuǎn)綠色；拔下電源線，再拔掉充電輸出線；把充電器放回安全的地方保存待下次使用。
隨著電動(dòng)車的普及，極大的方便了人們的日常出行。不過，電動(dòng)車的數(shù)量增加也引起交通事故的頻發(fā)。電動(dòng)車事故的發(fā)生，不僅是駕駛員的疏忽導(dǎo)致的，還可能是電動(dòng)車故障引起的。比如，電動(dòng)車剎車失靈，這就是因?yàn)檐囍髌綍r(shí)不在乎電動(dòng)車保養(yǎng)而導(dǎo)致。而且電動(dòng)車如果長期缺乏保養(yǎng)還會(huì)加快電動(dòng)車壽命降低，尤其是電瓶的更換頻率和保養(yǎng)有著直接的關(guān)系。今天，小編就交給大家一些實(shí)用的電動(dòng)車保養(yǎng)技巧，可以幫你解決很多電動(dòng)車問題。
第一、不要長時(shí)間給電動(dòng)車充電。
如果電動(dòng)車充電時(shí)間過長，電池內(nèi)部就會(huì)一直保持發(fā)熱的狀態(tài)，這樣會(huì)加快電池的使用壽命。一般電動(dòng)車充電在10小時(shí)左右，基本上就完成充電了，最高不要超過16個(gè)小時(shí)就行。有很多電動(dòng)車車主有一個(gè)誤區(qū)，他們認(rèn)為現(xiàn)在的電動(dòng)車都是智能充電，多充幾個(gè)小時(shí)也沒什么問題，其實(shí)這樣是不對(duì)的。長時(shí)間的充電不僅降低電池的壽命，還會(huì)對(duì)充電器造成損壞。
第二、電動(dòng)車不騎也要充電。
很多電動(dòng)車車主可能不知道，電動(dòng)車就算是在不騎的時(shí)候，電池也是會(huì)持續(xù)放電的。如果超過一周的時(shí)間沒有使用電動(dòng)車，那么電動(dòng)車的電量就會(huì)放完了。這個(gè)時(shí)候，我們就要給電動(dòng)車補(bǔ)充電量，不然電池在虧電的情況下，壽命會(huì)大大降低。如果，長時(shí)間不使用電動(dòng)車，最好是把電池拆下來，這樣可以減少電量的散失，可以保護(hù)電池。
第三、減少使用快充。
電動(dòng)車的充電器是非常容易損壞的一個(gè)配件，充電器損壞之后很多人都是隨便買一個(gè)就用，有的車主為了圖充電方便，就買了快速充電器。雖然這種快速充電器比普通充電器的充電時(shí)間可以節(jié)省很多，但是對(duì)電池危害也是很大。因此，我們?cè)诟鼡Q充電器時(shí)，最好還是按照原裝的充電器參數(shù)進(jìn)行購買，這樣才能保證電池的長久使用。
