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詳解電池與純電動(dòng)車的電機(jī)、電控之間是怎么互動(dòng)的?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-01 09:28    點(diǎn)擊量:
我們?cè)谌粘I钪惺褂眉冸妱?dòng)車,其實(shí)很少考慮它運(yùn)作的過(guò)程或者工作原理,尤其是對(duì)于女性司機(jī)而言,即便車輛出什么問(wèn)題,也理所當(dāng)然的把車輛交給4S店的售后來(lái)處理。那么今天,我們就對(duì)這些運(yùn)作常識(shí)做一個(gè)初步的了解,比如純電動(dòng)車的電機(jī)和電控在車輛的使用過(guò)程中決定了些什么?而這些因素與汽車的電池又是怎么互動(dòng)的呢?
 
 
 
 
首先,我們來(lái)看一下純電動(dòng)的電機(jī)和電控的作用,眾所周知,電機(jī)本身的屬性就是啟動(dòng)和加速,它通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩,同時(shí)在一個(gè)比較恒定的功率范圍之內(nèi),決定著車輛的啟動(dòng)、停止、加速以及減速。而所謂的電控,就是電池管理控制系統(tǒng),它的作用同樣非常重要,在車輛的運(yùn)行中,它要負(fù)責(zé)監(jiān)控電路的情況以及一些運(yùn)行模式等,從而通過(guò)數(shù)據(jù)顯示保證車輛的安全行駛。
 
 
 
 
其次,我們都知道對(duì)于純電動(dòng)車而言,電機(jī)、電控還有電池是最重要的,上述我們談到的電機(jī)和電控其實(shí)跟電池之間依舊緊密相連,因?yàn)殡姵厥羌冸妱?dòng)車行駛的主要?jiǎng)恿?,所以只有電池正常供電,電機(jī)才能正常運(yùn)作,而電控則會(huì)對(duì)電池的剩余電量、充電時(shí)間包括一些狀態(tài)做出檢測(cè),再通過(guò)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來(lái)。所以三者都是保證車輛正常運(yùn)行的重要因素。
 
 
 
 
當(dāng)然,我們平時(shí)在用車的過(guò)程中,難免都會(huì)遇到車輛出問(wèn)題的時(shí)候,我們通過(guò)本文簡(jiǎn)短的介紹,應(yīng)該認(rèn)清楚這三者各自的功能,再把這三者聯(lián)系在一起,我們就能初步判斷哪里出了問(wèn)題,不至于車輛送往修理廠的時(shí)候被忽悠,產(chǎn)生更多的修理費(fèi)用。
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有汽車(燃油)的用車情況來(lái)看,一般人們的汽車使用期限都在6-8年左右。那么對(duì)于純電動(dòng)汽車而言,電池的壽命長(zhǎng)短更是直接決定了電動(dòng)車的壽命長(zhǎng)短。針對(duì)電動(dòng)車電池壽命這塊問(wèn)題,一些主流的新能源車企都是怎么做的呢!
 
 
首先,咱們先來(lái)說(shuō)說(shuō)純電動(dòng)汽車界的大哥“特斯拉”,特斯拉作為目前電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物,無(wú)論是續(xù)航里程還是其它方面都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),蓄電池方面提供了8年不限里程質(zhì)保。特斯拉目前擁有MODEL S、MODEL 3和MODEL X等車型,其中對(duì)于MODEL S,特斯拉規(guī)定只要用戶所購(gòu)買的該型號(hào)Model S汽車尚未超過(guò)8年時(shí)間,不管開(kāi)了10萬(wàn)公里還是20萬(wàn)公里,在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問(wèn)題后,都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)??梢?jiàn)特斯拉對(duì)于自家的產(chǎn)品是非常有信心的。
 
 
 
 
說(shuō)完了國(guó)外純電動(dòng)汽車界的大哥,再來(lái)說(shuō)說(shuō)咱們國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車界的龍頭老大-比亞迪,比亞迪在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車領(lǐng)域的名號(hào)可謂是無(wú)人不知,絕對(duì)是走在新能源領(lǐng)域的前列,旗下新能源車型眾多,例如比亞迪宋DM、唐、秦、元等,且在國(guó)內(nèi)積累了不錯(cuò)的口碑。目前,比亞迪e6官方提供5年或10萬(wàn)公里的電池保修政策,e6先行者、秦,非營(yíng)運(yùn)車整車報(bào)修期為6年或15萬(wàn)公里,動(dòng)力電池電芯終身保修。其中,比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復(fù)充電4000次以后,仍有80%的電容,電池使用壽命在120萬(wàn)公里左右。不得不說(shuō)比亞迪在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)還是相當(dāng)厲害的,為我們國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車界爭(zhēng)光。

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