鉛酸蓄電池電動車和鋰電池電動車哪種電動車更好？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-29 17:04
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第一，從續(xù)航里程來看，在同等規(guī)格下，鉛酸蓄電池的重量是鋰電池的5倍左右，所以，同等規(guī)格的電池，續(xù)航里程上，鋰電池上要好一些。
第二，電池壽命，鉛酸蓄電池的充電次數(shù)一般在300次左右，鋰電池的充電次數(shù)一般在1000次左右，所以在這方面，鋰電池也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鉛酸蓄電池的。
第三，電池價格，鋰電池的生產(chǎn)成本要高一些，大約是鉛酸蓄電池的1.5倍左右，也就是說，鉛酸蓄電池1000元，同等規(guī)格的鋰電池至少要1500元左右。
第四，車輛操控難度，因?yàn)殇囯姵氐妮p便，所以，操縱性要比鉛酸蓄電池更好一些。
第五，充電便捷度，鉛酸蓄電池因?yàn)樽陨磔^重，所以一般都是固定在車身內(nèi)部，不能取出充電，而鋰電車一般電池都可以直接取出充電，所以，充電便捷度上，鋰電池也是更勝一籌。
從這五點(diǎn)分析來看，鋰電池車型無論是在續(xù)航、電池壽命、車輛操控性還是充電便捷度上都要勝過鉛酸車型，而鉛酸車型最大的優(yōu)勢在于價格。
電瓶車上的電池，可以理解成一個可以移動的可放電的電源，電源最終是為電機(jī)和車上燈泡等其他負(fù)載使用的，電源講究電壓，電流和容量等參數(shù)，只要電壓比較接近，不會超出車上負(fù)載的額定電壓，就可以把鉛酸電池改成鋰電池，容量當(dāng)越大當(dāng)然能跑越遠(yuǎn)的里程，請關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器
1、改裝時候，要考慮體積空間問題，同等容量下，鋰電池的體積只有鉛酸電池的一半，所以肯定可以裝得下，但是要注意一些形狀和包裝問題，畢竟車上的空間不一定和電池剛好一個方向的，你要考慮固定可靠，避免震動摔下來。而且在經(jīng)濟(jì)條件允許情況下，當(dāng)然是希望改裝的鋰電池容量越大越好，因此需要充分利用上空間，選擇合理外形的電池來布局。如果同等容量更換，因?yàn)槭Ｓ嗫臻g大多了，替換的時候需要找點(diǎn)東西把多余的空間來填滿，避免行車時候鋰電池晃動脫落。
2、拆裝電池的時候，雖然電池輸出就是正負(fù)兩條線，非常簡單，但是也應(yīng)該逐條拆下來，用膠布包好裸露的線耳，然后備注上±標(biāo)志，這樣安裝回去時候，再正對正，負(fù)對負(fù)逐條接回去，避免干活迷糊的時候把正負(fù)接反了，或者無意中讓正負(fù)電池正負(fù)極碰短路了引起安全問題。
3、購買鋰電池時候，最好讓商家配一致或者相近的插頭接線柱，如果插頭形狀不同，有些可能要重新壓線耳或者焊接，甚至要轉(zhuǎn)換線之類的，一定要注意電流大小來選配規(guī)格大小，最好也放個萬用表直流的，接線時候重新測量電壓，避免正負(fù)顛倒了。記住，正負(fù)極一定要分開放置，不要進(jìn)行負(fù)極搭鐵之類的操作了。
4、如果換電池的同時，還加大了電機(jī)和控制器，就要考慮主回路線是否也要加粗，可以查電工手冊，看看多少平方的線材能通過多少安培的電流，如果原車的線細(xì)了，這樣也會留下安全隱患的，而且效率和動力效果會打折扣。
5、鉛酸電池改鋰電池，充電器一定要改成鋰電池專用的，鉛酸電池內(nèi)阻大，一般充電器的輸出電壓要高點(diǎn)，而且很多有脈沖充電功能，這樣鋰電池充電時候可能會過充，因?yàn)橛斜Ｗo(hù)板保護(hù)，充電時候會引起充電器輸出電壓設(shè)置不正常，落后的單體可能一致充不滿而導(dǎo)致?lián)p壞。如果碰巧保護(hù)板壞了，這樣高壓充電，很容易引起爆炸。
