詳解電動(dòng)車電池，選鋰電池，還是鉛酸電池？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-26 09:56
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電動(dòng)車雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對(duì)于電池的選擇一直很糾結(jié)，因?yàn)樗麄儾恢赖降资窃撨x鋰電池，還是選鉛酸電池？其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，大家也不必過(guò)于糾結(jié)。作為一名電池師傅，今天來(lái)給大家分析一下。
首先，我們先來(lái)看一下最常用的鉛酸電池，其主要的特點(diǎn)是較為穩(wěn)定，技術(shù)相對(duì)成熟，且價(jià)格相對(duì)較低。此外，鉛酸電池?fù)碛锌苫厥漳嫘迯?fù)性，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果將其壽命耗盡后可以回收，可以在最大程度降低用戶的損失。
但是，鉛酸電池的缺點(diǎn)也是非常明顯，最值得一提就是其壽命相對(duì)較短。一般來(lái)說(shuō)，其充放電的次數(shù)在350次左右，如果一般的方式使用，壽命大約在2-3年耗盡，就得更換新電池。此外，鉛酸電池體積相對(duì)較大，重量也相對(duì)較重，拆下充電極為不方便。
其次，我們?cè)賮?lái)看一下鋰電池，其最明顯的特點(diǎn)就是體積相對(duì)較小，且重量相對(duì)較輕。據(jù)了解，鋰電池的體積和重量是鉛酸電池的一半，甚至更低。當(dāng)然，鋰電池最大的特點(diǎn)是壽命較長(zhǎng)和充放電性能好。怎么說(shuō)呢？一般鋰電池充放電次數(shù)超過(guò)520次，是一般鉛酸電池的1.5倍多。另外，其性能更加優(yōu)秀。
不過(guò)，鋰電池也有自己的缺點(diǎn)，那就是價(jià)格相對(duì)較高，其一般為鉛酸電池的數(shù)倍。另外，鋰電池不可回收，這意味著當(dāng)其報(bào)廢后，就沒(méi)有利用價(jià)值了。此外，鋰電池還有一個(gè)重大缺點(diǎn)，那就是安全性差，這意味著其可能會(huì)帶來(lái)新的安全隱患。
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對(duì)輕巧，攜帶方便，而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度影響因素較小，且更加綠色環(huán)保。
當(dāng)然，鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn)，其安全穩(wěn)定性相對(duì)而言比較差，要是操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外，鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高，成本更高。
而與鋰電池相比，鉛酸電池的價(jià)格相對(duì)便宜，大眾更容易接受。此外，鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。
不過(guò)，鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn)，比如重金屬容易造成環(huán)境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰電池。
雖然，鋰電車有很多優(yōu)勢(shì)，但以目前而言，鉛酸電動(dòng)車為主，其主要的因素是技術(shù)的不完善，雖然一些鉛酸巨頭和電動(dòng)車巨頭都開始研發(fā)鋰電產(chǎn)品，但是作為一項(xiàng)新涉足的領(lǐng)域，很多企業(yè)目前都在不斷摸索和探索之中，而初期的產(chǎn)品往往可能無(wú)法達(dá)到成熟的地步。
