更換電動車電池，選鋰電池好還是鉛酸電池好？該怎么選擇
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-26 09:53
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我們在上班路途經(jīng)常可以看見有很多電動車在路上行駛，特別在上班高峰期，即使有很多路段都堵得水泄不通，小電驢還能安然無恙從別的路線行駛，但是小電驢的時耗很短，經(jīng)常要更換電池，那么更換電動車電池，選鋰電池好還是鉛酸電池好？別傻傻的不知道。
首先來比較下鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)點：
1.鋰電池：主要特點是穩(wěn)定，技術(shù)也比較成熟，且相對于其他電池而言，并且使用年期較長，放電次數(shù)較多，
2.鉛酸電池：對于這類電池最大的優(yōu)點就是它能回收，這樣可以減少損失，而且它的價格不貴，比較便宜，。
其次，再來說說鋰電池和鉛酸電池的缺點：
1. 鋰電池：重量不夠，相對體積較小，它的平均體積和面積只有鉛酸電池的一半，而且不能回收重復(fù)利用，一次損壞后是不能再修理重復(fù)使用的，鋰電池最大的缺點是安全性不高，萬一爆炸，威力也是不容小覷的；
2.鉛酸電池：使用年限很短，它的放電能力只有鋰電池的一半，甚至還不到一半，它的體積和重量也是相當(dāng)大的，就拆卸時比較麻煩，而且就使用期限而言，就算是正常使用，過不了多級又要換新的，沒有鋰電池耐用。
鋰電池包和三元鋰電池，兩者都是動力電池電動汽車的核心。很多人問存能電氣小編，磷酸鐵鋰電池包和三元鋰電池哪個好?各自有什么優(yōu)缺點?那通過本文就讓你們徹底來了解一下吧。
磷酸鐵鋰電池包的概念：
磷酸鐵鋰電池包，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應(yīng)用，則在名稱中加入“動力”兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比，不含貴重金屬元素，鋰電池包在工作電壓、能量密度、循環(huán)壽命、耐高溫等方面都具有顯著優(yōu)勢。
三元鋰電池概念：
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，石墨作為負(fù)極材料的鋰電池。三元鋰電池的比能量、比功率更大。在大倍率充電、和耐低溫性能等方面，三元鋰電池也有很大的優(yōu)勢。
磷酸鐵鋰電池包和三元鋰電池各自有什么優(yōu)缺點?
■磷酸鐵鋰電池包優(yōu)缺點分析
1、鋰電池包優(yōu)點
高溫性能好：磷酸鐵鋰電池包熱峰值可達(dá)350℃-500℃，工作溫度范圍寬廣-20C--75C。
使用壽命長：磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電5小時率使用，可達(dá)到2000次。
容量大。磷酸鐵鋰電池包同等體積下比碳酸電池的蓄電量要高出2～3倍。
體積小重量輕：同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池包的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3，重量更輕。
安全環(huán)保：磷酸鐵鋰電池包已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會產(chǎn)生爆炸;不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產(chǎn)及使用中均無污染。
無記憶效應(yīng)：鋰電池包論出于什么狀態(tài)，可隨沖隨用，無需先放完全再充電。
快速充電：使用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。
2、鋰電池包缺點
材料的制備成本與電池的制造成本較高，電池成品率低，會使得最終單位儲能電量的成本較高。
鋰電池包低溫性能差，正極材料振實密度小，磷酸鐵鋰電池在低溫下(0℃以下)無法使電動汽車行駛，密度一般在0.8到1.3左右。
產(chǎn)品一致性差，目前國內(nèi)還沒有一家磷酸鐵鋰材料廠能夠解決這一問題，在這一復(fù)雜的反應(yīng)過程中，很難保證反應(yīng)的一致性。
導(dǎo)電性能差，鋰離子擴散速度慢，高倍充放電時，實際的比容量低。
總結(jié)：磷酸鐵鋰電池包的優(yōu)點有著很大的發(fā)揮空間!我們對它的開發(fā)和利用才剛剛開始。現(xiàn)在社會乃至世界的主題就是綠色環(huán)保，所以還會有著巨大的發(fā)揮。缺點也會一直不斷去改善，積極研發(fā)新技術(shù)，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
■三元鋰電池優(yōu)缺點分析
1、三元鋰電池優(yōu)點
電壓平臺高：三元材料的電壓平臺明顯比磷酸鐵鋰高，高線可以達(dá)到4.2伏，放電平臺可以達(dá)到3.6或者3.7伏。
能量密度高：電壓平臺越高，比容量越大，所以同樣體積、重量，甚至同樣安時的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續(xù)航時間更長。
振實密度高，比磷酸鐵鋰電池的密度高。
2、三元鋰電池缺點
安全性能差，容量較大的三元電池很難通過針刺和過充等安全性測試。
耐高溫性差，高溫結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，導(dǎo)致高溫安全性差，且pH 值過高易使單體脹氣。
循環(huán)壽命短，大功率放電差。
元素有毒，三元鋰電池大功率充放電后溫度急劇升高，高溫后釋放氧氣極容易燃燒。
