全球大力發(fā)展新能源汽車的趨勢(shì)已經(jīng)形成,中國(guó)作為較大的汽車生產(chǎn)國(guó)和具有較重要的應(yīng)用市場(chǎng),新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)一步穩(wěn)定,人們對(duì)電池的要求會(huì)越來(lái)越高。新能源獵頭據(jù)了解,新能源汽車電池可以分為兩大類,即蓄電池和燃料電池。而運(yùn)用的電池主要有鉛酸電池、堿性電池、鋰離子電池、
磷酸鐵鋰電池、
三元鋰電池。對(duì)比而言,新能源獵頭認(rèn)為未來(lái)鋰離子電池發(fā)展更占優(yōu)勢(shì)。
鋰離子電池主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作,以碳素材料為負(fù)極,以含鋰的化合物作正極。鋰離子電池體積小,質(zhì)量輕,循環(huán)壽命長(zhǎng),自放電率低,無(wú)記憶效應(yīng)且無(wú)污染,具有相對(duì)較高的工作電壓和較大的比能量。
在我國(guó)不斷出臺(tái)扶持政策和動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)的態(tài)勢(shì)下,未來(lái)新能源電池領(lǐng)域在全球的市場(chǎng)占有率會(huì)不斷提升,那么未來(lái)使用鋰電池的優(yōu)勢(shì)何在?
1.能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度,目前已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;
2.使用壽命長(zhǎng),新能源電池一般可以用到3到6年左右,而鋰電池使用壽命可達(dá)到6年以上;
3.隨著
鋰離子電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,尤其是在電動(dòng)汽車、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣,各國(guó)以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持力度。
4.綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢,都不含有也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
5.具備高功率承受力,鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力,便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速。
6.財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)《通知》要求新能源乘用車補(bǔ)貼變化不大,電池補(bǔ)貼的大幅度退坡遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的市場(chǎng)預(yù)計(jì),且提出了更高的技術(shù)要求。
新能源獵頭從廠家的未來(lái)發(fā)展方向看,續(xù)航里程更長(zhǎng)、充電速度更快、質(zhì)量更輕的產(chǎn)品是未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì),鋰電池具有這些特點(diǎn),目前鋰電池受多種性能的限制,未能大規(guī)模生產(chǎn),但其優(yōu)勢(shì)可見(jiàn),未來(lái)的發(fā)展顯著。
1、選用合適的電芯,電芯類型,電壓,內(nèi)阻需要匹配,組裝前請(qǐng)對(duì)電芯做好均衡。剪切電極并打孔。
2、依據(jù)孔計(jì)算好距離,裁制絕緣板。
3、上好螺絲,請(qǐng)使用法蘭螺母,防止螺帽脫落,上好螺絲連接好,就可以固定住電池組了。
4、連接并焊線,連接電壓采集線(均衡線)的時(shí)候,不要外接保護(hù)板,避免保護(hù)板意外燒壞。
5、絕緣硅膠再次固定,這種硅膠時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)固化。
6、安放保護(hù)板,如果之前忘記做電芯的均衡,這是電池組裝前的最后機(jī)會(huì)了,可以通過(guò)均衡線做均衡。
7、再用絕緣板來(lái)固定整個(gè)電池組,用尼龍膠帶封裝,尼龍膠帶比較耐力。
8、再整體封裝電芯,請(qǐng)務(wù)必固定好電芯和保護(hù)板,我們的電芯實(shí)測(cè)1米高度摔下仍然保證正常工作。
9、輸出輸入均采用硅膠線。整體因?yàn)槭氰F鋰電芯,重量是同等酸體電池的一半。
10、教程完成,電池完成后我們做了檢測(cè),可以滿足我們的要求。