電池不耐用，為何到目前為止，手機(jī)的電池為什么還發(fā)展不起來？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-14 14:23
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一提起關(guān)于手機(jī)的電池，有很多人都覺得自己的手機(jī)電量不夠用，想到這里我們?cè)谙胧謾C(jī)的電池為什么一直停留在現(xiàn)在，而且并不會(huì)發(fā)展呢？
如果說起其十年前的手機(jī)和現(xiàn)在手機(jī)的電池相比的話不用說都是無法比，以前的手機(jī)只是用來打電話和發(fā)短信，而現(xiàn)在的人呢？手機(jī)既要上網(wǎng)通訊，玩游戲社交娛樂等可以說手機(jī)整日都離不開自己的身邊。
但是現(xiàn)在的離子電池發(fā)展的技術(shù)也有20多年了吧？根據(jù)電池的原理來說，電池的進(jìn)步空間也是非常的小，但是最近新研究出來看，一種新的正負(fù)電極材料料，他可以穩(wěn)定的充放電。
并且很多人都說這個(gè)可以應(yīng)用到商業(yè)方面的的，但是最大的一個(gè)問題就是他這個(gè)制作的過程的成本是非常的高，比如說現(xiàn)在也有一些石墨烯電池研究說他們這種材料呢，也有很少的一部分去放到鋰離子電池中去。
然后也就是說加入了一部分的別的電池的東西，這樣他就可以增加電池里面的電解液導(dǎo)電的這個(gè)性能，但是又是因?yàn)槭次鞑牧系牟牧蟽r(jià)格和這方面也是比較高的。
所以在很短的時(shí)間內(nèi)，如果只用這個(gè)石墨烯的電池是沒有辦法實(shí)現(xiàn)的，所以說，現(xiàn)在電池的技術(shù)也是一直在不斷的進(jìn)步，甚至還嘗試了別的許多的方法，但是終究還是沒有進(jìn)步的特別快，所以說到現(xiàn)在還不是普通人還能夠選擇的。
其實(shí)電池的技術(shù)，進(jìn)步算是非常的小，如果要想讓它改變，到現(xiàn)在為止還是不可能發(fā)生的。就比如說拿現(xiàn)在的手機(jī)來說吧，現(xiàn)在手機(jī)的電池基本上都是鋰電池。
而且也是金屬里面中間為最低的一個(gè)金屬，并且它做負(fù)極產(chǎn)生的電壓是比較高的，它還有那種比較高的能量密度，這個(gè)單位的重量也是鉛蓄電池的五倍以上。
還有就是它的元素也不屬于金屬，的確說它對(duì)環(huán)境的污染還是非常小，然后它的使用壽命也是比較長(zhǎng)，重量也是比較輕的，所以說其他的電池是也沒有辦法跟它來相比較。
說到現(xiàn)在也沒有找到比鋰電池更好的一款電池了，這就是說電池技術(shù)為什么還一直不發(fā)展，進(jìn)步不起來的原因。就是因?yàn)檎也坏奖痊F(xiàn)在所用電池更合適的了，所以說發(fā)展的空間也是特別小的。
最近，有朋友問我，電動(dòng)車電池是選鉛酸電池好，還是鋰電池好。其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問題，沒有絕對(duì)的肯定性。我們先來看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)再下定論。
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對(duì)輕巧，攜帶方便，而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度影響因素較小，且更加綠色環(huán)保。
當(dāng)然，鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn)，其安全穩(wěn)定性相對(duì)而言比較差，要是操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外，鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高，成本更高。
而與鋰電池相比，鉛酸電池的價(jià)格相對(duì)便宜，大眾更容易接受。此外，鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。
不過，鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn)，比如重金屬容易造成環(huán)境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰電池。
雖然，鋰電車有很多優(yōu)勢(shì)，但以目前而言，鉛酸電動(dòng)車為主，其主要的因素是技術(shù)的不完善，雖然一些鉛酸巨頭和電動(dòng)車巨頭都開始研發(fā)鋰電產(chǎn)品，但是作為一項(xiàng)新涉足的領(lǐng)域，很多企業(yè)目前都在不斷摸索和探索之中，而初期的產(chǎn)品往往可能無法達(dá)到成熟的地步。
當(dāng)然，可能也有人會(huì)說，我可以自己改裝鋰電池啊，不過我想說的是，改裝并沒有那么簡(jiǎn)單，不僅需要匹配充電器，而且還得考慮電機(jī)功率、電壓等多種因素，因此，不建議個(gè)人改裝。
總之，鋰電產(chǎn)品出現(xiàn)是電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)步的變現(xiàn)，但是要代替鉛酸電池，技術(shù)必須要達(dá)到相匹配的高度，同時(shí)得提高性價(jià)比，這樣才能被更多人接受。
