電動汽車電池要換電池組嗎？基本 Say No！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-13 14:36
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對于新能源汽車來說，大多數(shù)人關(guān)心的無非是續(xù)航和壽命這兩個問題。而說起這個壽命，有不少司機小白總有這樣的疑問，電動汽車是不是用不了多久就得換電池?。慷覔Q一次電池又得花上半個車的錢，這樣的話省下來的油錢都不禁折騰了。
有這種想法的人其實不在少數(shù)，可事實真的會是這樣嗎？那么今天小編就來說說電池那些事兒！
1
電池的種類
目前所知新能源汽車所用電池主要分2種：一種叫磷酸鐵鋰電池，一種叫三元鋰電池。這兩種電池各有優(yōu)缺點，一種循環(huán)壽命長一倍，另一種冬天續(xù)航更長一些?；旧蟻碚f，車輛續(xù)航的長短與電池容量的大小有關(guān)，容量越大跑的越遠，充電時間越長。
2
新能源汽車電池質(zhì)保
為增加產(chǎn)品競爭力、打消用戶疑慮更加吸引消費者，有些車企會推出一些電池質(zhì)保政策，讓你在規(guī)定期限內(nèi)不用操心換電池的事情。而且每家車企的著力點都不相同。
比亞迪：整車質(zhì)保6年15萬公里，電池電芯有終身保修，并承諾電池在正常整車生命周期內(nèi)無需更換。
榮威：整車質(zhì)保5年10萬公里，動力電池8年12萬公里的質(zhì)保規(guī)定，并承諾5年10萬公里內(nèi)動力電池衰減不超過20%，超過的話將免費更換。
北汽新能源：整車享有整車3年12萬公里，動力電池8年15萬公里的質(zhì)保政策，在質(zhì)保期或質(zhì)保里程內(nèi)，只要檢測到動力電池有20%的容量衰減，便可免費更換或免費維修。
啟辰晨風(fēng)：提供5年或10萬公里保修政策，并且提供5年后的保值回購服務(wù)，
特斯拉：整車質(zhì)保是4年或8萬公里，驅(qū)動裝置和電池組的保修條款為8年不限里程。
3
電池的壽命
那出了質(zhì)保期后呢？畢竟電池質(zhì)保期大約是6~8年，像比亞迪電芯終身質(zhì)保畢竟是少數(shù)。對于這個問題，小編來做幾個算數(shù)題大家就清楚了。
時下電動汽車官方宣布的動力電池循環(huán)壽命普遍在2000至3000次的滿充滿放，續(xù)航里程基本在300公里以上。
舉個例子，（以下充電皆滿充滿放）如果按一周充2次電，一年52周要充104次電，按最低循環(huán)次數(shù)2000次來計算。
2000÷104=19.2（年）
這19.2年可以算是我們按極限情況計算，如果放寬條件電池使用時間將會更長。
最近，北汽新能源也做過類似一次計算：以一輛純電動汽車的動力電池擁有2000次充放電的壽命計算，在現(xiàn)有的慢充+快充交替使用的模式下，一般用戶駕車行駛10萬公里，最多只進行了500次充放電，剩余的1500次充放壽命則面臨浪費。
假如真的不湊巧，電池組件在第6年過了保質(zhì)期后有問題了，那么我們換電池要多少錢呢？對于這個問題，小編又要來做幾個算數(shù)題了。
據(jù)專業(yè)人士表明，到2020年（3年時間）汽車動力電池成本會降半，也就說到2020年電池成本價格會是650元，2023年是325元！
要知道，新興行業(yè)在剛開始發(fā)展階段，毛利是30%，但經(jīng)過幾年后行業(yè)競爭，2023年毛利約20%，同時六年后整零比由現(xiàn)在160%降到130%。
那么我們算一下，按2023年20%毛利計算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車主在4S換電池價格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬！
也就是說如果現(xiàn)在買一輛新能源汽車，6年質(zhì)保期后，更換一塊電池的價格不超過一萬元，平均每年1667元，也不是很貴啊！
從上面幾道計算題我們可以看出，如果不是出現(xiàn)意外或質(zhì)量問題，電動汽車的動力電池在壽命上遠遠超過了車輛本身的使用年限。而且在維修周期內(nèi)，維修都是完全免費的。就算假如真的出了保修期后出現(xiàn)問題，維修的費用算下來也不是很高?；氐轿覀冏畛醯膯栴}，小編覺得，電動汽車使用過程中將會有高額電池更換費用的擔憂就可以消解了。咱可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本，可以盡享新能源車帶來的不一樣的體驗。
